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2022年5月1日のSPA直入サーキットランフェスタの模様がアップされていました~(^^; 全く気がついていませんでしたが、プロカメラマンによる撮影なので綺麗に撮れている画像を(^^)なお、画像に限りがあるので厳選して(笑) この画像がVFR1200Fでの最後のサーキット走行となりました(^^;
5月1日、朝からいそいそ準備して直入に向けて出発(^^)4時起床、色々準備してと30分で済ますつもりが、インカムが電源入らないので色々やってたら5時過ぎちゃった(^^;でも、コンビニで休憩はする。だってお昼ないかもだし(^^;
前々回、だったかクイックシフターの取り付けで、プラグからのコードとセンサーのコードの取り回しで丁度良い場所がタンク下のちょっとしたスペース。ただ、加速時にちょっとのタイミングで失火したり、設定ができなくなったりと突然の不具合(^^;で、熱から解放されるとクイックシフターが反応すると、明らかに熱が本体に影響しているだろうと予測。本日は午後から仕事なので、午前中に本体の移設を決行(^^)
2021年11月28日日曜日今年最後のSPA直入サーキットランフェスタに参加してきまして、専属カメラマンによる写真がアップされました~(^^)まずは車検時・・・なぜかしらカメラ目線?(笑)こうやって見るとGSX-R1000時代に比べやっぱりバイクがデカイ!(^^ゞ
まだ、夜も明けきらないうちから出発(^^)楽しみなので、早起きも寒さも・・・いや、寒さはさすがに堪えました(^^;だって途中車両の気温表示、マイナス2度!(◎_◎;)通常は1、2度高目に出るのでかなりの冷え込み(^^;まあ、このところ晴れが続いていたので凍結は心配していませんでしたが、寒気の影響・・・特に放射冷却は考えてませんでした~(^^;って事で途中コンビニで暖まる作戦(^^)
今日は午前中勤務だったので、お昼からタイヤ交換に(^^)いつものレイラスポーツさんへ(^^)タイヤ、足回りに関しては絶大な信頼のおけるショップでいつもお世話になってますm(_ _)m
先日、VFR1200Fを半裸状態にして組み込んだスペシャルエージェントのネゴシエーターSリミッターカット。どうもVFR1200Fはセンタースタンドを立てて後輪を上げて確認ができるみたいなので今朝確認(^^)果たしてECUの配線カットがちゃんとできているのか?ショート動画にしてみました(^^)って動画にしている時点でちゃんと動作しているみたいです(笑)https://youtu.be/YRSxMiHbSGg
VFR1200Fの燃費改善対策として1.純正マフラーの蓋開放2.オービトロンエアバルブキャップ装着3.ROSSAM BIKE-F900(電気二重層キャパシタ(EDLC:Electrical Double Layer Capacitor/スーパーキャパシタ))の投入と行ってきましたが、これまでの燃費経緯から傾向を(^^ゞ
アドパワーはまだ時間がないので付けていません(^^;
昨日、昼出勤前に交換したLEDバルブの確認を昨晩の帰りにしてきました~(^^)
今日はお昼から仕事で、合間に昨晩のLEDの発光テストで成績の良かった?新たに購入したLEDバルブを投入します(^^)
VFR1200Fのヘッドライト、とりあえずLEDに交換して明るさはまずまずですが、意外とグレアがあり雨の時には見にくい(^^;で、どんな光り方をするのか実験です(^^)
とりあえず日曜日に必要最低限で毎日使うトップケースを取り付けましたが、月曜日はやんごとなき理由で夜から作業となったので・・・トレーサーの部品取り外しに。で、夜の作業は夜中終了予定も朝方まで終わらなかったので、午前で仕事を切り上げて移植作業開始(^^)
年末掃除も順調に終えましたので、お昼から走り納めしてきました。過去の日記にも登場してますが、3時のおやつを買いに「日本一たい焼き」を目指しました!!今日はそれほど多くのお客さんは、おられなかったので待ち時間なしで買えました(*^_^*)
バッテリー充電用の端子を取り付け。スマホとかグリップヒーターとか、電力消費が気になりますので・・・もう1台の黒APEと、4輪車にも同じ端子を付けて、充電器を使い廻ししてます。平日はどれも乗らないので、充電器はいつも何かを充電してる状態です。
走り始めを取り損ねて、第1コーナーの辺りから始まってます。ピットに入るまでの2周をノーカットでアップしました。約12分と長いですが、興味のある方は是非どうぞ。
今日は絶好の天気の中、先日予約しておいたホンダ オーナーズ デー2014へ行ってきました。 受付して、ブリーフィングして、サーキットフルコースを2周(メインストレートは1回通過)させてもらいました。
ローソンにてチケット購入し、ホームページでの予約手続きが完了しました。鈴鹿サーキットフルコースを2周走らせて貰える走行会です。といっても、先導者付きで時速は60km/h程度だそうですけれど、それでも世界レベルのサーキットコースを自分のバイクで走らせてもらえるなんて、すごく楽しみです。
今日は前日から約束していた娘と初タンデムをしました。ちなみに、ラブラブバイクのデザイナーです(*^_^*)どこに行く?と聞いてみたところ、「アイスクリーム」と「ドライブ」だったので、近くの道の駅でアイスクリームを食べて、少し峠を走って「永源寺ダム【A】」まで行ってきました!!
今日は久しぶりに「バイクに乗ったゾ!!」と言える日でした(*^_^*)少し時間を見つけてお蕎麦と桜を楽しんできました。近所の永源寺付近を走行していると、道端にとても綺麗な桜が2本ありまして、ついつい見とれてしまいました。決して大きな桜ではありませんが頑張って「咲かせてるぞ!!」と言う感じが伝わってきました(^o^)丿
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
85.76万円
価格帯 71.2~114.99万円
9.17万円
価格帯 6.59~7.6万円
乗り出し価格
94.93万円
価格帯 78.8~121.58万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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