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たかぴーさん
コメント(全20件)
LEDは省電力だし、LEDそのものは長寿命なんだけど、現実問題としてメーカー純正装備LED以外は、基盤やファンが短命なので、私は高輝度ハロゲン一択です(^^)
カットラインが出ないのもあったりして大変です(笑)
イライラしないことに、してます♪(@ @)ノシEDDIE
その影(暗部)が、真正面にくるのがね・・・(T^T)
丸レンズだと、凄く判ります。
異形レンズなら付けてみないと判りませんね。
案外、綺麗に照らしたりして・・・o(^-^)oワクワク
安い中華と比較が見たい(*`・ω-)ノ
リフレクターも360度照射に対しての設計だろうし。
純正LEDは指定LEDバルブに対してのリフレクター設計だろうし。
でも、消費電力が少なくなるのは良いことですねー
新しく買ったLEDバルブが付くといいですね。
実はR1000のLEDバルブは密林で2個2980で買った中華製(^^ゞ
ファン付きでR1000は保護カバーなしな状態で約5年、意外と持ってます(笑)
今度のは保証は3年と謳ってますが・・・どうなることやら(^^ゞ
確かにカットライン出ないものありますね〜(^^ゞ
まあ今どきのはカットラインもちゃんと出ます的な謳い文句で販売しているのもありますが・・・
如何せん中華製だと信用ならずなんですよね〜(^^ゞ
実は予備バルブを購入しています(笑)
いzというときはR1000もVFRもHi、Low同一規格なので入れ替え(笑)
LEDの欠点は直線的な光で360度照らすことができないんですよね〜(^^ゞ
ただR1000はうまいことリフレクターが良いのか車検も通る始末(笑)
VFRもどうなるのか楽しみですね〜(^^)
国産メーカー?
値段は10倍程度だし国産でもチップが国産で海外とか平気で日本製謳ってますからね〜(^^ゞ
てか、日本製を謳っているものって実はコントローラーが別にあったりで取り付けが(^^ゞ
中華製でも消灯したら点け直せばOKみたいな・・・
国産1個に対して10個買えますから(笑)
そうLEDって360度照射はできないのが多いですね〜(^^ゞ
リフレクターは多分360度照射に対してでしょうね(^^ゞ
R1000は多分特別だと思います、あのリフレクターは優秀?鈴菌ですが(^^ゞ
純正はプロジェクタータイプだったり最初から左右の光を上部まで当てる構造だったり・・・
様々だとは思いますが、クルマ用だと8連とかのLEDライトありますもんね(^^ゞ
実はハロゲンバルブって12Vがそのままと思ったら、違いいました(^^ゞ
今回の電源は固定ボルトで実際には電流量しか調整できないので実際とは違うと思いますが、意外な発見でした(^^ゞ
LEDバルブ、寸法上は大丈夫そうなんですが(^^ゞ
深夜に走れば違いがわかるかと♪
こうやって見ると違いますが、ハロゲンは12Vの固定電源ですが・・・
車載となると走行時には電圧上がるのでもう少し電力は消費するかもですね〜(^^ゞ
うん、ファン付きが一番良さげだからLow側はファン付きに(^^)
深夜よりも真っ暗闇が一番良いんだけど(笑)
なので明るいと感じた方が明るい!と言う感じで付けてます。
作りもですがLEDの位置と車体の反射カットで明るさが違うので、
結局は付けて乗って…そこで明るく感じた方で!
電気が分からないとこんな感じで使ってます♪
いや僕も電気は詳しいわけではないので、実際に見た目の明るさとリフレクター形状・・・
その他諸々の要因で明るさは変わると思っています(^^)
なのでほんとに出たとこ勝負ってところありますよ(笑)