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たかぴーさん
コメント（全14件）
解除してる方が良いですよね(笑)
後は早い事ファンネルを逆車のにしましょう(笑)
サーキット走行時のストレスが無くなりましたね^_^
あとはアクセル全開！
走れますね~（笑）
リミッターなんて〇ソくらえですよｗ
リミッターとか余計なものを何故装備してくるのか？
事故れば180Kmだろうが200超えだろうが
被害は大して変わらないと思うのですがねｗ
メーカーの意図が分かりません？（配慮してますよと言うポーズ？）
今度はサーキットで最高速チャレンジでしょうか。
ｗ（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
確かに普段は出しませんが、ある意味「出せるんだぞ！」って雰囲気、大事です（笑）
ファンネル・・・本当に細いのでこれま〜どうにかしないとですね〜(^^ゞ
改装時にECU配線カットするので・・・
チェックランプ点いてない時点で間違ってはいないんですけど・・・
やっぱ違うのつないでいたらいやなので（笑）
アクセル全開は・・・サーキットに連れて行ってからですね〜(^^)
とりあえず成功でホット一息(^^)
サーキット走れるけど・・・タイヤがダメだった（爆）
これ空転状態なので異常なピックアップです（笑）
まあ、今のバイクはEUに排ガスも何もかも準拠みたいなので・・・
リミッターもないんじゃなかったかと(^^ゞ
そもそもこの自主協定みたいなものが馬鹿げています(^^ゞ
メーカーもお国に睨まれるのが嫌で横並び精神で実施していたのかも(^^ゞ
とりあえず理論上は270km/hくらいは大丈夫そうですが・・・
パワーないので230くらいでしょうかね？(^^ゞ
そう！そこ大事！(^^)
出るのに出さないと出ないから出せないでは全く質が違います(^^)
サーキットに持ち込むにはタイヤやセンタースタンド外しやら・・・
やらなくちゃならないことが多いことに気が付きました〜(^^ゞ
本当はサスのOHもしたけど先立つものが・・・トホホ(^^ゞ