カタナの車検準備をします。先ずは、フロントタイヤを18インチにもどします
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やっつけ仕事なので写真は無い。予想通りステップボルト類の干渉で苦戦する。低頭ボルトで何とか回避するも、ブレーキリターンスプリングのピポットがガッツリ干渉。頭にきたのでドリルで根こそぎ切り飛ばしてやった。スプリングはその穴に装着。きっと使い物にならんだろうとタカをくくっていた、バンテッドのボロキャリパー。ピストンも抜かないといけないので、試しに装着。くっ何事も無く効いてやがる。漏れも無く。生きてたのねアンタ。(その後1週間正常に作動中。ただし見かけはクズ鉄))リアサスのレバー比が大きくなったので、ストローク奥側で動いていて、ふわつくくせに変に固め。スパッとスクワットが効くはずだったが、うーん思案 ・・・
父が今度70歳になるので兄弟家族集まって福山でお祝いするのと、倉敷のおばあちゃんが入院したのでお見舞いするために帰省することになりました。ついでに正月にエンジンほとんどかからなかったNSRの処置をすべく金曜に出発して広島に行くことにしていました。棚卸が終わってたので3/29は半日の出勤だから時間に余裕があるし・・・なんでこんな時に機械がトラぶるんじゃぁ━━━━!!(爆)結局終わったのは定時という(´;ω;`)少し休憩の後高速でGO!・・・三木SAで力尽きてテーブルで爆睡1時間(-_-)゜zzz…高速ではトラックに追い越し車線を塞がれるのに嫌気が差していたので志和ICで離脱(`・ω・´)深夜にた ・・・