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カタナの車検準備をします。先ずは、フロントタイヤを18インチにもどします
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チョークON、3秒回す、キースイッチを切って10秒待つ3秒回す、キースイッチ切って10秒待つチョークOFF、アクセル全開で5秒回す！かかる！カウンタックのエンジン始動のような儀式が必要ですｗ1500rpm以下にするとストールする。
先日のテスト走行後、地面に染みが出来てまして・・・当初はシールからの漏れかなと軽く考えて漏れ止め剤投入したんですが・・・まさかの亀裂発生工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
カタナ修理につき任意保険をジスペケに移してました。そのA社の故障時の対応にキレたので、カタナ復活の際に別の会社に変更することにしました。ネットで見積もって速攻契約しないと間に合わないし・・・で、最初に連絡してきたZ社に尋ねました。・4/12に間に合うのか？・分割払いOKか？4/12の0時からという了承を得たので契約したところ、後日封筒が届きました。そこには以前の保険証券のコピーが必要との記載が！慌てて書類探しまくり発見したものの、夜勤があったので投函は翌日になりギリギリ（汗）
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪ずっとやりたくても出来なかったフロントフォークのオーバーホール。やっとのことで４／２６にバイク屋さんへ入院と相成りました。フロントフォークのオイル漏れもありますが、なんか堅く感じていましたのでその辺りもバイク屋さんと相談して、まずはノーマルに戻して様子を見ることになりました。あ、ちなみに今回はテクニクスさんでは無くお世話になっているホンダのバイク屋さんにオーバーホールをお願いしました。お付き合いも大事です(^0^;)インナーチューブ及び消耗品の全交換、オイルは純正指定の粘度を選択しました。次回はテクニクスさんにてお願いしようと思います(^0^;)
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪この連休は天気も良く絶好のツーリング日和でしたね！みなさんはどんなところに行かれたでしょうか？おいらは・・・残念ながら親戚の葬儀が土日にあり、予定していた本栖湖カタナミーティングに行けず・・・せっかくの月曜日も体調を崩して夕方まで寝込んでいました＞＜；なので、先ほどやっとカタナを出してきて少し走ってきました。少しリアの収まりが悪いので久しぶりにサス調整。プリロードを１段強くして、伸び側減衰量を一段硬くしました。もう抜けちゃってるので減衰量は当てになりませんが沈み込みが少し抑えられギヤチェンジの時のショックも減った感じになりました。しばらくこれで様子を見 ・・・
カタナのブレーキパッドを早急に交換しなくてはなりません。市民税と車検とオークションのNSRエンジン代が一度に来て財政ピンチだというのに・・・そこで温存していたRブレーキパッドを引っ張り出しました。4年前にカタナ購入してから初の交換になります（笑）
ドモドモ＼(´▽｀*)(*´▽｀)/ドモドモちょっとご無沙汰しちゃいました＾＾；毎度週末の大雪でなかなかバイクに乗れない今日この頃ですがみなさんいかがお過ごしでしょうか？おいらと言えば・・・ｗｅｂｉｋｅに登録して初の買い物しちゃいました＾＾ｖ今回購入したのはオイルフィラーキャップ！※タイトルがなんだか変だったので変更しました＾＾；
みなさんこんにちわ＾＾ｖ今日は気温も高く冬仕様でバイクに乗ってると汗ばむぐらいですがみなさんはどんなバイクライフを送っているでしょうか？＾＾ｖ先日の日記で乗り心地についてアドバイスを頂きましたので実行してみました。まずは現状をチェックし見ました。画像は使い回しで申し訳ないですが、よく見ていただくとおわかりのようにスプリングの強さは最強（５段階中５段階）伸側減衰力は最大（４段階中４段階）になっています。初期設定は共に２段目とのこと（取扱説明書より）
デイトナのゴールデンパッドは初期制動が甘く感じるのでイヤなんじゃぁぁぁ！ってことで今回もRKをチョイスし、交換しようとしたら・・・左のキャリパーのパッドが・・・片減りしてギリギリの厚みになってた~（爆）
前後を交換。フロントは2251-A3+。リアは・・忘れました。たしか定価3600円くらい。（2282-S4 ？）交換したばかりなので詳しい印象は書けないけど、「いいかんじ」です。以前はデイトナの赤パッドでした。これはこれで「易しい効き」でコントロールしやすかった。カーボンロレーヌは「かなり効く」感じ。止まる寸前の効き具合のコントロールにまだ慣れてません。１回握りゴケしそうになった。不慣れ故なので、製品には問題なし。リニアに効いてくる感じです。耐久性も良いらしいので、今シーズン様子見ながら楽しんでみます。
父が今度70歳になるので兄弟家族集まって福山でお祝いするのと、倉敷のおばあちゃんが入院したのでお見舞いするために帰省することになりました。ついでに正月にエンジンほとんどかからなかったNSRの処置をすべく金曜に出発して広島に行くことにしていました。棚卸が終わってたので3/29は半日の出勤だから時間に余裕があるし・・・なんでこんな時に機械がトラぶるんじゃぁ━━━━!!（爆）結局終わったのは定時という(´；ω；｀)少し休憩の後高速でGO！・・・三木SAで力尽きてテーブルで爆睡1時間(-_-)゜zzz…高速ではトラックに追い越し車線を塞がれるのに嫌気が差していたので志和ICで離脱(｀・ω・´)深夜にた ・・・
引越し直前の時でしたが始動~アイドリング~低回転まで吹けが悪い症状が出て大ピンチΣ(ﾟдﾟlll)１気筒ダメっぽいような・・・ブン回せば収まる感じなので、キャブのスロージェットが詰まったと予想してキャブクリーナー購入して近所で整備開始(;^_^A。
