新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2020年6月06日
    投稿者
    ケイパンさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
    1591441672231M.jpg

    ダエグのケツを上げた時の足つき性をチェックしました。私がテスターなもんであまり参考になりませんが(^^)通常のシート高とは+20mmでしたが、もっと高くなっているように感じました。私の場合この高さが丁度良いー見た目もケツが上がってた方がカッコイイと思う!

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    2019年9月07日
    投稿者
    M Schenkerさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
    1567854115335M.jpg

    どこが変わったかわかりますかー。

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  • 投稿日
    2019年7月12日
    投稿者
    M Schenkerさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
    1562938566247M.jpg

    訳あって、しょうがなくチェーンを購入しました。いつも使っているRKのハイエンドX-XWシリーズです。今、黒をつかっていますが、今回はまたゴールドを選択しました。新品のチェーンで一番困るのが、べっとり付いたグリスの除去です。某HPでは、これは潤滑グリスではなく防食剤といっていて、自分もそうだと思います。でもここまで塗ってくれなくていいんじゃない?。新品チェーン。開封するとギトギト油がべっとり・・・・さて、どうやって除去するか。これまで試行錯誤してきました、綿棒使って、すごく時間がかかったり、灯油やCRC-556などの荒技を使ったり。今回はシールチェーンとしての機能維持、容易かつ家庭で身の回りで行 ・・・

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  • 投稿日
    2019年4月20日
    投稿者
    M Schenkerさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
    1555743744941M.jpg

    ピカピカのチェーンを維持したいため30年以上も前から貫いてきたチェーンの無給油。(シールチェーンが世に登場するまではミシン油を注していましたが)無給油でも実際に問題はなかったのですが、この前の試験結果により、チェーンに給油は必要だと思うようになりました。https://imp.webike.net/diary/177250/チェーンが汚れないチェーンルブはないだろうか?あるweb友さんの入れ知恵により選んだのが”ロッサーノ”

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    2019年3月03日
    投稿者
    M Schenkerさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
    1551592153516M.jpg

    チェーン無給油信者の自分ですが、交換したチェーンを使って実験してみました。【試験目的】・腐食しないと云われているハイエンドのメッキチェーンの耐食性を検証する。・無給油での実害を確認する。【供試体】完全ドライで無給油14000km走行したRKの最高級グレードW-WXゴールド。【試験方法】片側は海水より濃い高濃度の塩水、片側は普通の水道水でチェーンをどぶづける。この湿潤と乾燥を毎日繰り返し21日間行って比較する。無給油の理由は “シールチェーン 無給油” でグーグル検索すると出てきますので、ここでは割愛させていただきます。試験前のチェーン、もちろん腐食はありません。

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  • 投稿日
    2019年2月02日
    投稿者
    M Schenkerさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
    1549099485031M.jpg

    チェーンを交換する気はさらさらなかったのです。目的はスイングアームの交換でした。さんざん悩んでの決断です。決断したら即実行が自分のやり方。よし!Webikeで注文しました。そしてDAEGの場合スタビライザーが付いているのでチェーンを切らなければならない。もったいないけど換えるしかない。チェーンはバイク屋に注文して、すぐ届いたのですが、後日のwebikeから知らせのスイングアームは「納期1か月以上で未定」だって?( ゜Д゜)はぁ?そんなに待てない・・・そして再び迷いに嵌まり込みました。”付けたらかっこいいよな~、バフ掛けて磨きこむのも楽しい。少しくらい待つべきだ”、“いや、あのスイングアームは剛 ・・・

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    2018年12月30日
    投稿者
    ミケにゃんこ♂さん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
    エリア
    近畿
    1546157261819M.jpg

    2018年12月・・・OZ Racing Gass RS-A に交換

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    2018年6月04日
    投稿者
    まろさん
    1528082182201M.jpg

    2018年6月2日(土) Myバイク「KAWASAKI ZRX1200DAEG」のホイールをクリーニングしてコーティングしてみた。コーティング剤は、クルマのホイールコーティング用で購入した「SOFT99 WHEEL DUST BLOCKER」を使いました。作業は、極めて簡単です。ホイールを 1.シャンプー洗浄し、2.水で洗い流し、3.乾いた布で水分を残さず拭き取り、4.下地材を隈なく塗り、5.「SOFT99 WHEEL DUST BLOCKER」をスプレーするだけ。なので、1つ1つの作業を丁寧に行っても飽きずにできました。出来上がりは写真のとおりです。どうせならと思って、タイヤのチューブバルブ ・・・

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    • 投稿日
      2014年10月10日
      投稿者
      kotatsu (サッカー日本代表頑張れ♪)さん
      Myバイク
      来夢さん
      1412905122441M.jpg

      先日の日記で、チェーンと前後のスプロケット(リア、44丁→42丁)を交換した時の模様を載せましたが、実際にどう変化したかをご紹介しましょう♪先ず、乗って直ぐに感じた事は、1速から驚くほど軽く街乗りでは7速化になった程の体感状況です。一般的に、リアスプロケを1丁~2丁減らした場合でも最高速重視となるそうですが、これを狙っている訳ではありません!(勿論、リミッターが効きますから・・・(笑))元々、低速トルクが太いがゆえに、中型バイクからこのバイクに乗り換えた時も感動は有りましたが、暫く乗っていると大型バイクらしからぬ1速→6速迄のシフトアップのタイミングが早く、通常走行で時速50km~60kmでも ・・・

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    • 投稿日
      2014年9月22日
      投稿者
      kotatsu (サッカー日本代表頑張れ♪)さん
      Myバイク
      来夢さん
      エリア
      九州
      1411350746878M.jpg

      9/21(日)チェーン・前後スプロケット交換の為にショップへ・・・先日のタイヤ交換時に、リアスプロケが『とんがりコーン』状態と判明(爆)まだ、10,000km走ってないのに(泣)チェーンも内側に錆が出てきているし・・・仕方ない、交換だっ!!因みに、二日連続の日記投稿は初めてです(笑)

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    • 投稿日
      2012年8月13日
      投稿者
      たけちゃんさん
      Myバイク
      my.daeg
      エリア
      中国
      1344833287602M.jpg

      K-ファクスタビライザーチップガード とりあえず安かったのでつけてみました。

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