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カタナミーティング参加してきましたいやぁ暑かった結局220台ほどのカタナと40台ほどのその他車両が集結したみたい壮観でしたねー・・・大量のスズ菌感染者達ｗｗ
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毎年恒例の町内のツーリングで滋賀の白髭神社へ行ってきました。いろいろトラブルもありましたが、なんとか帰ってこれました。トラブルに関しては後ほど別の日記で書きます。(コケては無いです)コロナ禍ですので体温確認などの感染防止の配慮をしました。町外れの駐車場で朝6時に集合。珍しく時間通りに全員集合し、予定時間より早く第二集合場所の道の駅白山に到着し一服。
昨年は中止となったなったカタナミーティング今年は感染予防対策を徹底との事での開催でしたが無事開催となりました発表ではカタナが190台との事ですが、発表後にも何台か来てましたので200台は超えたと思いますマスク着用率100％場所柄ってのもありますが会食等もなしよいミーティングになりましたねー主催者のつっちーさん及び参加されたみなさんお疲れ様でした
皆様こんばんは！。性格はナマケモノ型のナナkomaです(ノ∀｀)。ご無沙汰していますがいかがお過ごしでしょうか？。さて今回は、滋賀県竜王で開催された、カタナミーティングに参加して来ました。(*^_^*)
うっかり寝坊しましたが・・・第二京阪~京滋バイパス~名神~北陸道と乗り継いで13時ちょっと前に到着。どの位来てるのかな~って駐車場に入ったら・・・なんと5台Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！一瞬解散後かと思って焦りました＾＾；私も含めて全台水冷カタナ！皆さん台風で断念されたみたいですね。
前日に唐突に決めて長野駒ヶ根までツーリングに行ってきました。参加者は３人。みんないいかげんだから、ルートも正確にはきまっていないし、まさに「行き当たりばったり」のツーリングです。それでも途中までは順調だったんです。あそこで道を間違えなければ・・・・・清水ＩＣ前をスタートし、国１ＢＰで西へ。掛川道の駅で一服後、大池ＩＣから県道４０号へ。その後国道１５２号に入って天竜川沿いに北上したのです。写真の「遠山狭」までは。ここでトイレ休憩をして、またしばらく北上を続けたところで目前にトンネルを進むバイパスと、左への分かれ道となりました。（地図中Ａ地点）この時、３人とも「トンネル」を選択したわけです。これが ・・・
今日は暖かかったですね~。 松本でも最高気温１２℃暖かいんで、バイクでも弄るか~って家の外に出たんですが、あまりにも暖かいんで、こりゃバイク弄ってる場合じゃない。と言う事で、近所をプチツー。 取りあえずセローで１時間ほど一回りしてきました。それにしても暖かいな~。 調子に乗って、今度はカタナで出発♪カタナに乗るのは何ヶ月ぶりかな~？ 半年ぶりくらいかな~なんて考えながら走ってました。 他の３台と比べてカタナは乗車時の体重のバランスにシビアに反応するんですよね~。 重心がイン側にずれると、グイっと勝手にイン側に切れ込むし、重心が外側だと曲がらないし。なので久しぶりに乗ると、慣れるまでが大変です( ・・・
おとなしく冬眠中ですが、暇な時間を有効に使ってバイクを磨いてます。 以前から気になってたカタナ君のハンドル周りですが、思い切って綺麗にする事にしました。 ハンドルホルダーのクリーニングと穴空き修理です。
連日の雪ですっかり冬眠状態になってます。 今回の冬眠中にやっておきたい事がいくつかありまして、その一つがＫＡＴＡＮＡ君のメーターパネル作り直しです。 前回、スピードメータの針が折れちゃった時に急いで作ったのが今のメーターパネルですが、針のバランスが悪かったり、フォントがあまりにもフツーだったり等々、気に入らない所があったんで、作り直す事にします。 新しいパネルのフォントはオリジナルを忠実に再現しました。
寒くて、バイクも私も殆ど冬眠状態です。 バイクに乗らないんで、書く事もなくて。 ヒロシです．．．。 とっても暇です．．．。 こんなに暇こいていて良いんでしょうか．．．。 ヒロシです．．．。 本当に暇です．．．。 バイクの乗り方忘れそうです．．．。 ※ちなみに私の名前はヒロシです（笑）
以前、格安の中華チェーンに交換した日記を投稿しましたが、結果発表です。 送料込みで１７００円のチェーン。 交換したのは、メーター読みの距離が３２０００ｋｍでした。 で、今は３４５００ｋｍ。 約２５００ｋｍ走った事になります。 で、結果はというと、こんなに早くアップする訳ですから、良い結果ではありません（笑） 偏伸びしてま~す．．．。 パンパンに張っているところがあると思えば、３０ｍｍも弛んでる所もあります。 グリスアップはまめにやったんですが、駄目でした。 走ろうと思えば走れるんですが、気分的に良くないので、あきらめて交換します。（泣）
エンジンオイルの交換時期については、よく話題になりますよね。 で、各メーカーの公式サイトで調査してみました。 まずは、ちびＫＡＴＡＮＡ君（ＳＵＺＵＫＩ）です。 これを見ると、ＫＡＴＡＮＡの場合は水冷車なので、 初回：１０００ｋｍ 以降：６０００ｋｍ おおよそ、想定どおりの走行距離でした。
チョットだけ自慢話です。 本日天気も良かったんで、KATANAで開田高原までソロプチツーに行ってきました。飛ばさず、のんびりツーです。走行距離172km燃費は何と 29.4km/Lまた記録更新です。写真も何にも無い、ただの自慢話でした。
気がつけば今回の投稿で１００回目です。 一回目の投稿が２０１１年５月２４日ですから、１年と１ヶ月（１３ヶ月）で１００回です。 という事は、平均で毎月７．７回の投稿です（１~２回／週）。 よく続いてます。 １００回記念となる今回は何の投稿をしようか考えました。 バイク復帰してから早２年。 事故も無く今も無事に生きているのですから、まずそこに感謝ですね。 お会いした人はご存知ですが、もう５０過ぎのオジサンですから、無理な運転は禁物です。 目と体がついて行きません。 という事で、これからもズ~っとバイクに乗り続ける事が出来る様に自分自身を戒める事にしました。 もう何度も投稿してますが現在所有してい ・・・
土曜日、久しぶりに天気も良く友人とツーに行ってきました。 朝、ツーの準備でＫＡＴＡＮＡを見ていたら、そういえば６月で自賠責保険が切れちゃう事を思い出し書類をチェック。 見てビックリ。 とっくに有効期限切れてる！ シールには６月としかかかれてないので、てっきり６月末までＯＫだとばかり思ってましたが、そうじゃないんですね。 初めて知りました。 で、急遽ＫＡＴＡＮＡはやめてビラーゴで行くことに。 友人と待ち合わせて話をしていたら、セブンイレブンで自賠責に入れる事を知り、急いでセブンイレブンへ。 で、自賠責保険に加入して、無事ＫＡＴＡＮＡでツー出発です。 友人のバイクはＹＡＭＡＨＡのＲ１（ＵＳ仕様） ・・・
今回のネタですが、 一台はＧＳＸ２５０ＳＳ（ＫＡＴＡＮＡ）、もう一台はＧＢ２５０（クラブマンってスポーツバイク？）です。 クラブマンもステムベアリング交換で本来の調子を取り戻しまして、よく乗る様になりました。 で、ちょくちょくビーナスラインへ行くんですが、最近感じてる事です。 それは、コーナーへ突っ込む時の恐怖感というか．．．。 ＫＡＴＡＴＡの方が怖いんです。というか、クラブマンは怖くないんです。 （ちなみに上手な人とはスピードのレベルは格段に落ちますが．．．。） パワーが違うんで、突っ込む時のスピードも違うかもしれませんが、クラブマンは自転車にでも乗ってるような感じです。 で、気がついたの ・・・
