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トルクスT30が途中で折れてエンジンガード外せず。オイルは全然入っていないと思われたのでオイルだけ注入。トルクスT30は発注済み。ボルトはすべて入れていないので届き次第、入れる。 走行距離は6万3000キロ。1月14日。次回はオイルフィルター、ドレンボルト、ワッシャーなども交換する
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トルクスT30が途中で折れてエンジンガード外せず。オイルは全然入っていないと思われたのでオイルだけ注入。トルクスT30は発注済み。ボルトはすべて入れていないので届き次第、入れる。 走行距離は6万3000キロ。1月14日。次回はオイルフィルター、ドレンボルト、ワッシャーなども交換する
20年に一度の神様のお引っ越しでにぎわう伊勢神宮へいって参りました。ついぞ神様などにはご縁のない野郎どももこの日ばかりは神妙に神々しい雰囲気に包まれながら赤福をほおばっておりました。しかし、民宿のアワビの踊り焼きはエグかったがうまかったぞ。＜ルート＞東京→新東名→伊勢神宮→鳥羽市→フェリー→三ヶ日→新東名→東京浜名湖
2013/8/13~2013/8/17お盆のさなかに暑苦しいオヤジが大集合。うだる東京を後にして東北へと向かう、が。東京以上の暑さで干涸びる男たち。なんとか無事に約2000キロを走りきり。東京→磐梯吾妻スカイライン→喜多方→飯豊町(泊)飯豊町→鳥海山ブルーライン→男鹿半島(泊)男鹿半島→竜泊ライン→竜飛崎→八甲田ゴールドライン→奥入瀬→十和田湖(泊)十和田湖→久慈→宮古→大槌→遠野(泊)遠野→東京
昨年秋のツーリング時にお知り合いになった、札幌恵庭のロードスターの二人さんが我が家を尋ねてくれました。そこで、途中まで一緒にニセコ周辺を一緒にツーリング。いい天気でしたが、ニセコパノラマライン峠付近から霧の中、気温もぐっと下がって寒いくらいでした。峠を挟んでこれほど天気に差があるとは。途中で別れましたが、楽しいひと時でした。
町内会仲間で長沼まで赤字丼を食べるツーリング。支笏湖・千歳をぬけ長沼まで。途中というか走り始めてすぐ雨が降りだし、景色もまったく楽しめないまま長沼到着。カッパを脱いで店内へ。
先月の大雨による土砂の流入で、青く透明な支笏湖の水が濁ってしまい、さながら美瑛の青い池状態です。これはこれで綺麗なのですが・・・。国道453号線も通行止めのため、千歳・恵庭に迂回して札幌へ。
秋も深まり、気温が低くなってきたので、温かい道南方面へ日本海側を南下。狩場山が海に落ち込む断崖連なる茂津多海岸。西風強く海は荒れ気味で、霧状になった塩水で最早バイクも塩だらけです。
11月に入り、今回で最後のツーリングになるかもしれないと、雄冬・増毛・留萌方面へ。自宅を７時ころ出発。気温１℃。峠は凍結していないか心配しながら走りだす。毛無山峠は意外に気温高くて、一安心。銭函をぬけ厚田の「あいロード夕陽の丘」で一休み。売店も自販機もすでにシーズンオフ。結構寒い。G６５０GSセルタオさんとVストーム1000さんと、偶然同じジャンルのバイク2台と行き会う。しばらくバイク談議に花が咲くが、寒いので分かれて一人出発。雄冬岬方面へ向かう。
雪もちらほら舞う日も増え、だいぶ寒くなってきたので、今年最後のショートツーリングへ。午後自宅を出発。まずは洞爺湖「サイロ展望台」。まずまずの天気で気持ちがいいです。
祝、初ツーリング！ニセコ洞爺湖から噴火湾、日本海へ。今回はデイトナDDR-S100ドライブレコーダーの常時録画画像から編集してみました。気温は一桁でしたが、天気もまずまずで、ゆったり気持ちよく走れました。
今回は久しぶりの室蘭ＫＫの3人組と、十勝ナイタイ高原~三国峠への、日帰りロングツーリングに行ってきました。9月にＧＳ野営の会でダートを走るので、話題のシンコータイヤのアドベンチャートレイルに履き替えましたので、オンロードではありますが、その試乗もかねました。
