フロントタイヤの交換からバイクが戻ってきた。事前に連絡頂いてたので、費用を握り締めて、10時前にショップに訪問。店頭でバイクを受取って、30分程小話してから高知へと出発しました。さて、新品タイヤだし『タイヤ皮剥き?』となるのですが、私はそう表現はしません。
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フェリー欠航のアクシデントが昨日あったものの、今日やっと帰れます。ネカフェに15時間滞在してました。船は佐賀港13:00発。10時前に出発しました。ネカフェの12時間パックと3時間パックを利用していた事もあって、使い切って出発。港には12:30までに到着ですから、延岡市内から2時間30分あれば大丈夫。.........。その考えがダメなのよね私。初めて利用するルートは倍の時間を要すると考えた方がよいです。丁度延岡市から佐伯市までの無料専用道路区間があったのですが乗ってすぐ強風のためリスクを取ってリタイヤ。区間の利用は制限されていないけど、ネイキッドは強風にはキツイ。バランス保つのもキツイくらい ・・・
年末年始のお仕事は毎年の事だから致し方無い。あ~よく働いた。大晦日は仕事終わて22時には爆睡。翌日七時出勤なんてパターンを繰り返してた。サービス業だから致し方無い。今日は休日だから一日中ゆっくりしようと思った。ただ如何せん天気が良い。朝から日差しが眩しい。居ても立っても居られない。路面温度も良さそうだ。バイクにまたがってた。体調不十分無理して乗るのは控えよう。いつもの近場のホームコースをまったり走って、温泉に浸かって疲れを癒すコースに決めた。その後お墓参りも行かなくては。ホームコースはワインディングメインのお山のコース。日陰のコーナーのみ気を付けて八分程度で流す。まだ走り始めのタイヤPロッソI ・・・
ブレーキパットのなじみが良くなってきたら、今度はブレーキが泣き出した(x_x)ゞパッドに泣止めを塗ったけど改善せず。ピストンのモミ出しをして見たら、動かないピストンが有ったので、この際だからとOHです。アドバンテージニッシンのシールキットと、ZX7RRの純正Oリングを用意して取り敢えず、バラしましたが、動かなかったピストンは固着してました。シールは固くなってるし、ダストシールは劣化してたしヤフオクで新品未使用を買ったんですがね~ 何年放置してあったんだろうと邪推してしまいます。ピストン抜くのに悪戦苦闘して、なんとかバラすだけバラし、全ての部品を洗浄しました。次は、ワコーズ SSG スーパーシリ ・・・
1日で走れる距離は、この歳(10月で50歳)だと300kmくらいが丁度よい。初日に400kmの走行は、少し負担だったかも知れない。300km超えあたりで立ちごけ一回。サイドバックに救われて破損はなかったがショックだった。自分のバイクを一人で起き上げる事が出来なくなったら引退か、軽量なミドルクラスに乗換が必要と日々考えるのだが、その点はまだ大丈夫のようだ。昨年も近しい時期に九州に来たのだが、今年もやってきた。初日は佐賀県の嬉野温泉。2日目は長崎の小浜温泉。長崎は端島(軍艦島)と雲仙岳。3日目は熊本県の阿蘇経由で帰路につこうと計画した。全て高速道路なしで。既に無理を感じるが、結果から無理だった。2 ・・・
α14を履いてましたが、タイヤ性能を使い切れないうちにリヤタイヤ、3000km弱で、スリップサインが出ちゃいました。フロントは4部山くらい残ってるけど、雨降ったら危なそうだし、前後とも変える事にしました。次はもう少しツーリングスポーツ系で持ちの良いお得なタイヤがないか探した所、昔履いててフィーリングの良かったDunlopのQualifier2がまだ売っており、パターンは変わらないけど、最近のコンパウンドに変わってて更に良くなってるって事の上、3諭吉でおつりが来るとの事だったので、変えました。Qualifier2発売当初に買って履いた時は、8500km持ったので同じくらい持ってくれると良いな(笑 ・・・
2017年10月07日(土) 3日目は曇り時々晴れ。今日は自分の未熟さをとことん思い知らされた反省しなさい!!ツーリングだった。先にいっておくと(1)速度超過取り締まりで28キロオーバー。3点減と罰金1万5千円(2)下り左コーナー時のはみ出しで対向車と接触事故転倒。車の軽い物損のみで、運良く人身事故にはならず。以上。でもって、別府を出発して九重連山の絶景を再度拝みたいと昨日の逆ルートで戻る事に決めた。出発して気が付いたら、水族館うみたまごと高崎山の前を通過したので道を大きく間違えた。左の景色は山でなく海だし。でも片側3車線のこの区間は信号が少なく気持ち良い。初日と同じになるが、大分市街からやま ・・・