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本日ニンジャのバッテリーを交換しました。2020年7月の納車時、バッテリーを古川の新品に交換していただいてたので3年2か月の使用でした。セルが回らないとか、上がったとかではなく予防措置での交換作業です。ただ外したバッテリーを見ると、液がほとんどないような状態でした。昨年の車検前整備で液を補充して充電したと思うのですが、1年3か月ほどでこの状態とは・・・こまめなチェックが必要ですね。
8/8帰宅するなり バッテリー突然死。 押しがけしてしばらく乗っても復旧せず。とりあえず注文。 8/10到着 交換 ジェネレーターは無事のよう。よかったよかった。 77130km
前の交換から5年42000km、今回は何年持つか?車検整備のついでに交換台湾ユアサ YB14L-A2充電器 スーパーナット BC-GM12-V9404円
試乗もままならないので、チェーンを交換することに。後ろ足は交換する予定なので耐久性は考慮しない。カシメに使う工具は持ってないのでクリップ式で安物を探すと、見つかったのがなんと3000円。安いねえ。古チェーンをグラインダーで切って、パッと交換できるだろうと軽く考えていたのが泥沼の入り口。まず、いつ使ったかも覚えていない持っていることだけは確かなグラインダーを探すのに1日費やし初日は終了。
後日、やっと交換部品がそろいました。当初は、今付いているスプロケットの色とチェーンの色にしたかったのですが、アファムがカラーオーダーを終了したとの事なので、今回は諦めてゴールドスプロケット&ブラックチェーンにしました!
リアブレーキに続き、リアスプロケット&チェーンのメンテナンスに取り掛かります。ですが、交換する前に今のチェーンとスプロケットの現状を知る為に、サービスマニュアルに記載されたチェーンの伸びを計測します。
これが新しくなったmarchesiniのハブダンパー。信頼の日本製のようです。
今日から磨き作業ではなくて『組み付け』です。ステッププレートを取付けるに当り、まずはドライブスプロケットの取付から。
202,664km4,058円
フロントスプロケット SUNSTAR 17T 3,045円 チェーン DID:530ZVM-X ゴールド 16,513円189,650km
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
141.51万円
価格帯 88.84~251.4万円
9.17万円
価格帯 5.66~10.51万円
乗り出し価格
150.68万円
価格帯 94.5~261.91万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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