お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
ブレンボキャリパー、アクティブキャリパーサポート、サンスターブレーキディスクをGPZ900Rに装着。朝8時から15時まで、休憩を挟んで6時間の作業となりました。ちなみに間でブレンボのブリーダーボルトが11mmという衝撃の事態があり〇ストロプロダクツまで購入しにいくという余計な時間を要した事も原因かと・・・ エア抜きに1時間近く掛った自分自身の要領の悪さにも、ちょっと呆れてみたり。 ブレンボキャリパーは今回初めて購入、装着しましたが色々と勉強になりました。
ようやくブレンボキャリパー交換できそうな気候になってきたので作業前にキャリパーのメンテナンスを行いました。 と言っても未使用品なのでそんなに大した作業ではありません。パッドの面取りとピストンの揉み出しです。左右で40分程で完了、明日交換するぞ~!!
リレー経由の電源を通すために、タンクを外したのでついでにプラグを交換しました。車載のプラグレンチを使えば、作業も簡単でした。前オーナーにプラグ交換時期の確認ができていなかったので、良い機会かと。交換前はDR8EA、ちょっと焼け気味なかんじなので新しいDR9EAで丁度良くなればいいんだけど・・・(^^♪
前回から、3万キロ経過したので、新品に交換DR8EIX 3846円246200km
先日手に入れた。デイトナのゴールデンパッドを赤ニンに組みました。ついでに、キャリパー洗浄と揉み出しをしましたが、今一つスムースになりませんでした。次回は、キャリパー全ばらかな。。。そうそう、パッドですがZRX400-2の6POT用でばっちりでした。
リアのブレーキパッド DAYTNA赤パッド 79836 2589円
DAYTONA 赤パット(79836)前の交換から16000km(赤パット)2869円
お久しぶりです!遅ればせながらあけましておめでとうございます┏○ペコッブログを一度離れると書くのがおっくうになりすねwシーズンインして、ツーリングに出かけたら真面目に書きますw┏○ペコッ1月から、毎週月曜日のみのバイクメンテナンスをちびちび行っていて、ブログ内容も溜まったので記録の意味も兼ねて残します。去年の年末にガレージ整理して広々した上整備中でも放置プレイも可能になったので、シーズンインする、3月末頃までに溜まりに溜まったメンテナンスメニューをこなしていこうと思います。今日はリアブレーキ関係からです。
DAYTONAデイトナ: 79847赤パッド2965円×2
DR9EIX 3446円209800Km
DAYTONA赤パッド 3,270円208800Km
ブレーキのオーバーホールをしました。( ´ー`)フゥー ツカレタ・・・
#2キャブレターの油面調整をして先回走った結果です。やっとプラグの点検。強烈に煤けていた#2から煤が取れています。やっぱり油面狂いのオーバーフローとエアー通路の微少ゴム片が原因だったか。
27日の早朝ランのエンジンコンディションチェックをします。タンクを外してプラグの点検。先回は#2のプラグが煤けていましたが、如何に。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
144.86万円
価格帯 82.84~251.4万円
11.56万円
価格帯 10.51~11.66万円
乗り出し価格
156.43万円
価格帯 94.5~261.91万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message