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2年15，000km走行でツルツルなのでそろそろ交換。せっかくなのでワンサイズ上げてみよう！ということで F：100/80-R17、R：110/70-R17リアにはNSR250などのフロント用のラジアルを入れてみた！！！ちょうどセール中だったミシュラン パイロット ストリート ラジアル♪
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2年15，000km走行でツルツルなのでそろそろ交換。せっかくなのでワンサイズ上げてみよう！ということで F：100/80-R17、R：110/70-R17リアにはNSR250などのフロント用のラジアルを入れてみた！！！ちょうどセール中だったミシュラン パイロット ストリート ラジアル♪
NSR250の丸2灯テールに憧れてNS-1に付かないかなーと某オクでポチっと。100円＋送料(笑)50mmのステーをちょっと曲げて付けて、テールカウルをゴリゴリ削ったくらいで意外にいい感じで付いた！！近付くとバレるけど離れてみたらかなりいい感じ。もうちょいカウル削って下半分にプラ板かアルミ板貼ろっかな。。。
久々にwebikeで買い物したついでに、マイページをみて懐かしくなったんで書き込んでみました(´∀｀）リアタイヤがひび割れまくりのボロだったので、ずっと交換したかったんですが、今日やっと交換しました(´∀｀）相変わらず貧乏なんで、いつもは中古タイヤ（SS系の中古フロントタイヤ）なんですが、事情があり直線ばかり走っているので、真ん中の減りを気にして前々から気になっていた格安台湾タイヤの130/70-17を履いてみました。なんと値段は新品で送料込み6402円！！でかくて重い130サイズを選択した理由は、フロントに110/70-17を履いたところ、公道ではかなりコーナーでの印象が良かったので、リアも ・・・
久しぶりの日記です。近頃は昨年のクリスマスに立ち転けで壊したNS-1のタイムイズのアッパーカウルの修正と、同時進行でオクで格安ゲットした同じタイムイズのカウルの加工＆塗装などをしておりました。ついでに以前付けていたオーズのカウルも再塗装に取りかかりました。ぼちぼちやります。
車ばっかで、しばらく乗ってなかったんですが、急に乗りたくなっちゃいました。＾＾と言うのも、以前製作途中だった純正改のタンクカバーがどうにも綺麗に出来ず、久しぶりのＭＴ車ＦＩＴ・ＲＳに乗り換えたもんですから、ＮＳ-1そっちのけになっちゃってました。車も一年たち、何気に楽天でＮＳ-1のパーツ見てたら、ＣＢＲ風のタンクカバー発見。オーズが有名ですが、Ｍデザイン？聞いた事ないなーと思いながらも、即注文しちゃいました。価格は15000円ほど。オーズと変わりませんね値段は。側面のデザインがちょっと違うのと、上面のタンクキャップ部分が無いですね。
タイトル通り、N1ちゃんにα-13spを履かせました！もうヤバイです。これの前はtt900gpでじゅうぶん良かったですが食いつきが違いますw少し走っただけでタイヤは温まりどこまでも寝かせることができそうです。 欲を言うとフロントも13spを履きたいくらいですw皆さんも機会があれば試してみてください。
というか、理想型？(;ﾟロﾟ) 真っ昼間からコラージュ頑張りました！(ΦωΦ)←仕事しろwフロントフェンダー的なものは、デイライトケースという設定ですwやっぱり、よくわからないけど、機能を持っていそうな物、って、ロボットを表現するには欠かせないと思うのです。(ニルヴァーシュは、厳密にはロボットとは微妙に違うとか言わないでw)
外装塗装に出していたＮＳのカウル一式ですが、昨日仕上がったとの連絡があり受け取ってきました（＾＾）前回のホイールの時には色見本もなくオリジナルカラーだったので、口頭でのやりとりで少し打ち合わせがありましたが、今回はカラーＮｏを伝えておいて、カラーサンプルで色合わせもしたのでスムーズにいきました♪今回塗って貰ったカラーはホンダのＮＨ-716Ｍ数年前からラインナップに加わったカラーです（＾＾）
クリスマスの3日間は風邪をひいて寝込んでましたが、やっと調子が戻って来たので遅れていた作業の続きをやっておく事にしましょう。ＮＳ-1のタイヤを見てみると16年前のタイヤだったので中古ですが前後交換する事にします。前後のタイヤ交換時にメンテナンススタンドが有ると楽ですね(^^)/
もうそろそろ桜が満開かなー？春になればバイクシーズンも本格的に始まりそうですね！＼(^o^)／さてさてアヒル号の統合整備計画もいよいよラストです。一番最後にタイヤ交換を計画していたんですがさーどーしたものかと。元タイヤプロショップ店員なので自分で替えるのも機材さえ有れば可能なんですが「廃タイヤ」の処理がどうしようも有りません。で、先々週あたりにふらりと寄った「しゃぼん玉一宮店」でタイヤ交換工賃無料サービスが！＼(^o^)／速攻でタイヤを注文し有給を取って乗り込んできました！＼(^o^)／
今日は休みなので、先週断念したリアタイヤ交換に再チャレンジ！先週フロントタイヤは、初挑戦で30分で交換できたが、リアタイヤの硬さに…屈し…はめられず…（あとでやりかたが悪かったと判明）色々調べて、結束バンドやPPテープを使ったはめ方があるということで、PPテープとバンドストッパーを用意して、さあ作業開始です！今回装着するタイヤはDURO（DUROのタイヤはホンダのTodayに純正装着品に採用されています。住友ゴム（日本ダンロップ）との技術協力、EECによるEマーク承認、ISO-14000証明書の取得など信頼のおけるタイヤブランドです。タウンユースはもちろんの事、補修用としてもお使いいただけます ・・・
