いよいよ明日からに迫った高知遠征!忘れ物はないか入念にチェックして荷物とDTをハイエース積み込み、軽油もガソリンも満タンにしました。 DTのFスプロケットは最初からスペアを持ってましたというオチでしたが、Amazonにもバイク用品店にも無かった時点でYahooショッピングでヒットして注文してあったのが届きました。当面出番は無さそうですが、エトスさんの在庫処分品らしく本体価格1100円、送料込みでも1760円と激安だったので今買っておいて正解だったかも。ちなみに12Tもあり、まだ在庫は少し残っているらしいです。リア用に愛用していたDRCさんのスチール製スプロケットの50Tが廃番になったらしいので ・・・
すっかり暖かくなってどこかの林道へ遠征に出かけたいなと思いつつも、前後に大阪と高松を往復しなければいけないことを考えると通常の週末では時間的にも体力的にも厳しく、本格始動はGWでいいかな?なんてフヌケたことを考えています。 それでもやっぱり走りたい!ということで近所のミニコースでひとっ走り。いつもコースを走る時はDTのタイヤをエンデューロタイヤ(ダンロップのAT81)に履かせ替えていましたが、今回は面倒なのと、現在履かせているIRCのGP-610が林道で好印象なのでそのままコースを走ってもそこそこ行けるんじゃね?という興味もあり、ミラーを外しただけでコースに乗り込みました。
3連休は色々と溜まっていた用事を片付けています。用事といってもバイクのことばかりなんですが。 まずはヤフオクに出品していたバリオスの古い外装一式、昨日の終了日に合わせて金曜日に梱包をしました。そして昨日の夜、5万円くらいで売れるかな?と予想していた価格はどんどん吊り上がり、まさかの7万5千円!出品者負担にしていた送料とシステム利用料を差っ引かれても66700円の収入になりました。 今の外装を集めたり塗ったりに総額8万円以上もかかってしまったのもチャラとまではいきませんが大方補填できましたし、手元にはスペアタンクやら余ったケミカル、買い足した道具、そして何よりバリオスが好みに仕上がったので自分的 ・・・
昨日、友人達が近所のミニコースで恒例の走り納めをするというので、急遽CRF50を引っ張り出して参加準備をしていました。 縦に2台分の長さがあるカーポート下の前側にはスイフトスポーツが停められていて、その後方に置いてあったバリオスとトリッカーを端に寄せて、さらにその後方にあるガレージからCRFを出してくるスペースを空けようとしていると・・・ 「ガチャン!パリーン!」 と大きな音を立ててバリオスが倒れてしまいました!オマイガー!昨日仕上がったばかりのこのタイミングで?! 我が家のカーポート下は排水等も考慮して若干きつめの勾配がつけてあり、普段はやらないのですが一時的に頭を下に向けてバリオスを停めて ・・・
最近のバイクウエアーは専らワークマンで揃えています。今回は秋冬のバリオス散歩向けに防寒ジーンズを購入しました。 商品名は「EUROボア防風ウォームパンツ」。お値段は税込み3900円と普通のジーンズとしてもリーズナブルです。早い話が防風・防寒のジーンズで、バイク用途を強く意識した、というかズバリバイク向けの商品であり、膝上と腰にシャーリング、膝には脱着可能なパッドを内蔵し、ストレッチデニムの表地といかにも暖かそうなボアフリースの間に防風フィルムをサンドした構造です。同じ値段でデニムタイプとレザータイプがあるようですが、店頭にはデニムタイプしかありませんでした。レザータイプは見栄えがしそうですが、 ・・・
今日は調子良くなったバリオスでワインディングを楽しみつつ、燃料が約半分残っているにもかかわらずリザーブになってしまうという症状の再現・検証を行います。 その前にもう一つ検証、ちょっと大きめの音量が気になっていたRPM製のマフラーに代えて、以前オークションで入手してあったノーマルマフラーを装着しました。音量と同時にパワー特性や6000rpm前後にあるトルクの谷がどう変化するのかとても興味があります。 オークションやフリマでも凹みや傷の無いノーマルマフラーの出品にはなかなかお目にかかれず、あったとしても足元を見られて非常に高いお値段が付けられています。多くは転倒による凹みやガリ傷、さらにそこから発 ・・・
大阪に引っ越してからは初めての帰宅です。岡山からだと1時間で済んでいたところが、2時間40分ほどかかるようになってしまいました。色々とやりたいことが溜まっているので片付けていきます。 まずはバリオス。前回キャブ清掃とメインジェット交換で本来の調子を取り戻したかに思えましたが、時折発生する謎のガス欠症状は依然として解消できておらず、恐らくは後付けされている燃料フィルターが怪しいということで、燃料ホースを注文していました。 安い汎用のホースでもよかったのですが、本来の長さと取り回しが知りたかったために敢えて高価な（といっても1600円少々）純正ホースを取り寄せて頂きました。 交換してみるとホース全 ・・・
今日は朝から色々あって目まぐるしい一日でした。 朝は次男のトリッカーを借りてマイナンバーカードの交付のため市役所に出向き、開始時間15分前に到着するも既に30人待ち!交付まで1時間ほどかかりました。 ついでに住民票をもらって（ここでも20分くらい待った）その足で陸運局へ。いよいよバリオスをナンバー登録します。こちらも混雑していて1時間ほど待たされようやく交付。早速自宅に戻り、真新しいナンバーを取り付けて出撃! やっぱ4気筒は気持ちいい～!250cc4気筒は低速トルクが無いとか言われますが、普段乗っている2スト200ccのDTに比べれば全然余裕～♪4000rpmあたりでポンポンシフトアップしても ・・・
本日は先輩に那珂湊ツーリングに誘われたので行ってきたいと思います。話によると毎年行っているようです。朝エンジンを掛けて各部点検していると、なんとウインカーが付かないｗウインカーをばらして組んだだけで直ったので何とかなりましたが朝から焦りましたｗ今日は朝からホットグリップを使っていきたいと思います。
今年初のツーリング＾＾ 北の国からの撮影にも使われた羅臼に行ってきました＾＾ 途中の知床横断道路で深い霧に襲われて視界ゼロにも負けず何とか到着＾＾ 朝６時に出発して夕方５時頃自宅に到着！ 計430キロの日帰りツーリングでした＾＾
御無沙汰しておりました。jiNgiです。仕事が忙しくなってしまい、なかなか更新ができませんでした。とりあえず、本日分だけ。気が向いたら４月の分もアップします。さて、ここ最近天気はイマイチで良くても気温が低かったりしています。ここ数日、今日の為にどこに行くか悩みましたが、久々に八ヶ岳方面へ行くことにしましたが・・・まあ、寒いのなんのって。自宅のある安曇野から三才山トンネルを使わないで、美ヶ原林道を越えて、佐久方面へ向かいました。寒い、寒い・・・途中道の駅で最初の休憩を取ったのですが、ホット缶コーヒーがなんと売り切れ・・・臼田、小海を通過して高原野菜でお馴染の川上村へ入り、そのまま野辺山駅へ。野辺 ・・・
待ちに待った８月１日から３日に佐渡へツーリング！夜中の１０時ごろに栃木を出発！会津周りで一路新潟港へ！しかし・・・福島の夜の寒さを舐めてましたねえ・・寒いのなんのって！まあ嫁さんをケツに乗せてたもんで荷物は最小限にってことで上着なんか持ってかなかったわけで・・・とりあえず寒さしのぎでコンビニでカッパを購入！これで少しはしのげました。まあそんなこんなで新潟港に到着！余裕を持って出かけたはずがギリギリに・・・ちゃっちゃと手続きをすませ、船へイン！うちらのせいで出航が遅れたのは内緒・・・しばし船で爆睡・・・見えてきました佐渡島！ちなみに佐渡は５回目ですが何回来てもいいところだなあ
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