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フェンダーレスキットの写真をあっぷしました！ちなみに今日、モリワキショート管を装着。そんなこんなで全体的にかなりスッキリしてきました！つぎは、セパハン入れてハンドル周りをスッキリと。。。けどその前に１年点検もしてあげないとね。
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フェンダーレスキットの写真をあっぷしました！ちなみに今日、モリワキショート管を装着。そんなこんなで全体的にかなりスッキリしてきました！つぎは、セパハン入れてハンドル周りをスッキリと。。。けどその前に１年点検もしてあげないとね。
この前の休みに会社の同僚と淡路島へツーリングに行きました。たこフェリーを使ってまず、たこせんべい屋に寄って試食し、それから、昼は、たこ丼を食べました。また行きたいな~。
湯村温泉へツーリングに行ってきました！当日は、雨上がりで非常に寒かったです。薬師湯という所で体を温めて、ついでに5/18に竹野浜海水浴場で行われるlove the earth meeting 10thの会場を下見に行ってきました。休みが取れそうなら参加したいです。
３日前に待ち焦がれたcb750をドリーム店に引き取りにいって、今日が初ツーリング（150kmほどですが）に行ってきました。999とは違い、ゆったりと走れて気持ちよかったです。慣らしが終わるまでは、おとなしく走りたいです。これからは、こいつでいろんなところにいくぞ！
高速のインターを降りる際いつもエンブレを使うと「パンパン」とマフラーから音が出る・・・恥ずかしい・・・これはモリワキマフラーとＫ＆Ｎエアエレメントを換えたのでエア吸入量が増えてしまい燃料が薄くなって燃焼温度が上がり起こる現象・・・加えてこの時期どうしても空気の密度が高くなるので余計に燃料が薄くなる・・・当然エンブレ時だからスロージェットの域なのでスロージェットの番手を大きくしよう！と純正は４気筒とも３５番に対し今回は４０番を入れ、同調後、エア調整・・そして試運転・・・・大正解！見事に「パンパン」は治り、すこぶる好調で恥ずかしさの微塵も無く元気よく高速を走ってるといつの間にか白バイの後ろについて ・・・
ちょっとバッテリーが弱ってきたので、新しいのに変えました。某オークションにて３７８０円！！激安だけに少々ビビリながら使ってみようかと思ってます！取り付け終了後に気付いたのですが、なぜかバッテリーのマイナス端子がサイドカバーに当たっている！いつもこんなのだったかな？と思いつつ、バッテリー端子の折れ曲がっている部分をまっすぐにしてマイナス端子を横向きに付けてみました。※写真は最初に付いていた方向です。（縦向き）
先週キャブの同調をとったわけだが、いまいちメーターが一個では納得いかず、安物買いになってしまって結局4連メーターを買ってしまった。4連はやはり同調取りやすさ抜群で、１~２、３~４、２~３の順番にとって行くと・・・・すごくアイドリングが安定しだし、基準のアイドリングは1200回転なのだが、５００回転でもびくともしない安定さ加減でおそらく燃費の伸びも想像以上、発進加速ももちろん想像以上と過信しながら、晴れの日が来るのを待つとしよう・・・
本日、ガソリンの高騰と単車購入後のキャブ同調ほったらかし状態だったので始めての経験だがキャブ調整にトライしてみた。某オークションでバキュームゲージを購入、説明書通りに同調を取ってみると1番と2番がちょっとずれていた。ちょちょいと調整・・ついでにＫ＆Ｎのリプレイスエアエレメントも買っていたので、それも交換。ついでにエンジンオイルとエレメントも交換。試運転がてらに燃料を入れに行くと・・・う~ん若干発進と加速がスムーズになったような気が・・詳細な結果は燃費を計ってからにするようにしよう・・
テールランプのＬＥＤキットを某オークションにて購入！早速取り付けて見ると思ったよりカッコいい！取り付けはいたって簡単、レンズを外し、球を２個外し、そこに差し込んでＬＥＤユニット本体をレンズのインナーレンズの穴にに差込み、そのままレンズごと取り付けるだけ！工具も＋ドライバー一本でＯＫ！ナンバー灯もちょっと朝だから見難いけど、白色ＬＥＤ4灯でリアビュー全体が引き締まった感じ。７０００円の出費は少々大きいが、省電力化と格好の良さで十分に満足できた。
以前、某オークションで安いステンメッシュホースを買って付けていたけど、やっぱり安物！？メッシュ部分が錆びてきてしまった。そこで、思い切ってスウェッジラインのＦ，Ｒブレーキホース、クラッチホースを買ってしまった。本日届いたので早速会社もちょうど休みだったので取り付け！Ｆ，Ｒ＆クラッチホース交換＋エア抜きで合計３時間！ちょっと時間が掛かり過ぎかな？早速試運転で近所をウロウロ・・なかなかタッチが良くなったような気が・・・何よりもやっぱりメッシュの縫い目も綺麗で見た目がサイコーにかっちょいい！大満足の一日でした。
