雨で走りに行くこともできないので、2月の初旬にDAXに取り付けた内圧コントロールバルブのクリーニングを行いました。装着から2か月弱で400kmほどの走行なので、まだ大丈夫だとは思ったのですがどれ位汚くなるのかのチェックも兼ねて作業しました。思っていたよりはキレイな状態だったので、まだメンテナンスしなくても大丈夫な感じでした。
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昨日、オーバーホールしたエンジンを積んだDAXでお試しチョイ乗りに出かけてきました。目的地は宮ケ瀬ダム。朝10時出発で、小倉橋渡ってダム湖畔道路通って40分ほどでダムのパーキングに到着。小倉橋から412号線に出るルートは、けっこうキツイ登りがあるのですが4速で失速することなく登っていけます。これはすこぶるエンジン快調です!今までは、3速に落とす場面とかもあったのですがそのままのギアで登れるようになるとは・・・やはり、症状はオイルにじみだけでしたが、パワーにも影響してたんだな。頑張ってオーバーホールして良かったです。ダムの筐体を往復して、宮ケ瀬ダムを堪能。それから西八王子の「洋食おがわ」でランチ ・・・
今日の朝一から付け忘れたカムスプロケットのノックピンとマフラーを取り付けました。エンジンオイル入れて、プラグは付けずに4速でダックスを100Mほど押し歩きしてオイルをエンジン内に回します。ちなみに、めちゃくちゃ寒かったんで写真はありません・・・(@_@)新品プラグを取り付け、キックを何発もしましたが中々火が入りません。。。ボアアップ前に使っていた古いプラグに変えて、またキック、キック・・・ようやくエンジンが掛りました。今回キックペダルを後ろに傾けて取り付けたのですがそれが良くなかったようで、キックペダルの取り付け角度を元通りにしたらキック1発、2発で掛かるようになりました。慣らしは100kmほ ・・・
巷で評判の良いBRISKプラグに興味が湧いたので、ネットでチェックしたところBRISKジャパンから、ホンダ横型エンジンに対応したモデルが販売されているのが分かりました。でもウェビックでは、取り扱いされていないようです。そこでポイントが結構貯まっている〇ahooショッピングで、税込み2,160円を全てポイント使って費用0円で購入しました。送料0円で即日発送とは、バイク整備好きの心を分かってらっしゃる!好感が持てます。土曜日に注文、日曜の夜に到着、本日朝装着で、早速お試し走行に出発してみました。9:00に自宅を出発すべく、エンジンを掛けましたがプラグ交換の恩恵か、冷え冷えの朝一の始動からアイドリン ・・・
自分のダックスはエンジンが温まると白煙をあげます。結構な勢いで。。。バイクの師匠である会社の部下E君は、オイル上がりか下がりと言っていました。たしかにオイルが焼けた匂いもしています。ということで、キタコのLightボアアップキット75ccを購入し、素人のくせしていきなりエンジンをいじくることに!初日の昨日ですが、意気揚々とエンジンをバラし始めたのもつかの間、Lクランクケースを止めているネジがびくともしません!?あげくには、ねじ山を舐めてしまいましたよ><しかたがないので、近くのD2でインパクトドライバーを購入し、再挑戦しましたが、まったくびくともしません。。。途方に暮れたので、燃料タンクの載せ ・・・