副部長さんのHONDA ダックス バイクいじり日記 「プラグ交換からのお試しツーリング」

巷で評判の良いBRISKプラグに興味が湧いたので、ネットでチェックしたところ
BRISKジャパンから、ホンダ横型エンジンに対応したモデルが販売されているのが分かりました。
でもウェビックでは、取り扱いされていないようです。
そこでポイントが結構貯まっている〇ahooショッピングで、税込み2,160円を全てポイント使って
費用0円で購入しました。

送料0円で即日発送とは、バイク整備好きの心を分かってらっしゃる!好感が持てます。
土曜日に注文、日曜の夜に到着、本日朝装着で、早速お試し走行に出発してみました。

9:00に自宅を出発すべく、エンジンを掛けましたが
プラグ交換の恩恵か、冷え冷えの朝一の始動からアイドリングが安定しています。
今までは、始動後1~2分はスロットルを開けて回転数をキープしていましたが
今日は始動後すぐに手を離してもエンジンストールする気配がありません。
これは、期待しても良いのかも!
走り始めて最初に感じたのは、トルクがアップしているのではということです。
我が家の周りは坂道だらけなのですが、アクセルの開け具合が
今までより小さくてもちゃんと坂を上っていきます。

寒さもちょっと緩んできたようなので、行き先を道志道から都留に決めて宮ケ瀬方面を目指します。
ご存知のようにそのコースはアップダウンもきつくて原二には厳しいコースです。
いつも後ろに気を配って走行していますが、今日はきつい登りでもスピードの落ちが少ないので
リラックスして走れました。

道の駅で、「豚汁」200円で体を温め、道坂トンネル超えで都留から大月、上野原とスイスイ走行。
昼ご飯は、上野原の「来々軒」でおすすめの「スタミナライス」を楽しみました。

プラセボではなく、しっかりと体感できる効果に大満足です!

ちなみにホンダ横型エンジンに適合するBRISKプラグの型式は「NAOR12LGS」です。