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先日加工失敗したキャリパーサポートの再製作です。
KLX250用のブレンボキャリパーサポート製作です。写真のサポートは裏側が腐食痩せしているので新規製作。モデリングはこんな感じで。
フロントハブに付けるブレーキローターのスペーサー製作です。アルミ板からPC画像のスペーサー切り出します。
やっとエンジンかかる。3週かんぶりだ
端子がさび付いていたフロントブレーキのリミットスイッチを交換。雨が降ったり、2週間ほど走らせないとブレーキランプが点かなくなっていたので交換する。パーツリストでは27010-1170だが27010-0025になっていた。ナックルガードを外さないと取り替えられない。
押し引きが重たいKLX250SRのリアキャリパーをどうにかしていきます。ブレーキローターを変更し高年式用キャリパーを流用する予定でしたが、頓挫したので今付いているキャリパーを復活させます。まずはダストシール、オイルシール外しから。
オイル交換とフロントのブレーキフルードを交換しました。オイルは約1年4500Kmで交換。ブレーキフルードはパッド交換時に行うので前回交換は・・・2007年!
エンデューロでは必要なディスクガード。KLXの高年式用アフターパーツはあれど、SR用は無いらしい。たまたまヤフオクで見つけたACERBISの汎用品を取り付けていく。
ガレリア亀岡で割引券を発見したので、「こんだ薬師温泉」に入ってきました。GPSの地図に載っていなかったので比較的新しい温泉のようです。・・・2009年の地図だったので載ってなかったのかも。途中、篠山城跡(石垣と大書院(復元)がある)を経由。
ひまわりの丘公園の途中にある温泉「よかたん」(A)前回は時間がなくて入れなかった温泉ですが、気温も湿度も下がり(一時的だが)ツーリング日和になりそうなので行ってきました。有馬温泉と同じく炭酸温泉(ナトリウム塩化物炭酸泉)でお肌「つるつる」。湯温は比較的低く源泉は加熱していないので35度くらい。その為長く入っていられる。が、なかなか出てくれないので人で一杯。他の浴槽はすいているが。
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