自宅から20km圏内の永源寺ダムまで。ヘルメットも脱ぐことなく一時間で帰宅。先週の突き出し量変更の効果確認はできたし満足。ヒラヒラ曲がるバイクになった!
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GW連休最終日、建部大社に向け9時過ぎに出発、裏道を使いながら立命館草津キャンパス前を通り到着、走行34.2km。参拝を済ませて缶コーヒーとタバコで休憩しながら、散歩休憩中のばあちゃんとおしゃべり。瀬田川沿いを走り信楽を抜けて12時に帰宅、トータル走行距離92.1km。信楽は多数のバイク・チャリのロードバイクとすれ違った、自粛中とはいえどっか出かけたいわな、自分も含めて。途中、若いころに走っていたオレンジカントリークラブに至るワインディングを走行。86式と89式ぐらいのNSR250とすれ違う。。。20数年前を思い出す光景が自分の走りはその頃と比較にならない超安全ライディング。なかなか当時のよう ・・・
プロローグこの日はジュゴンの一生の思い出と言っていいほどのイベントでした。このイベントがmixiを始めたきっかけだったわけですから^^大袈裟に聞こえるかもなんですがw選んだ単車が、乗り替えた単車が、たまたまだったのかもしれませんが、同じ単車に乗っている人に興味が湧き、どんな風に乗ってるのか或いは、どんなモディファイをしているか、どんな風にこの単車を楽しんでいるか、等々・・・ネット検索にヒットしたのがこのイベントだったわけでございます。関東の方が企画しているので基本的には関東の方メイン。中部地区の方がちらほら。関西からは流石に遠いんです白樺湖周辺。今まで何度か要ったことはあったので、ビーナスライ ・・・
雨の中でしたがRc390を近所の正規ディーラーにて納車しました。走り出してから気になった点としてクラクション3回間違え、メーターN表示からのエンスト1回があったぐらいでしょうか。クラクションのミスはともかく、N表示からのエンストは一応初回点検時にでも伝えておこうかとしかし思いの外、高回転エンジンと聞いてた割にCTX700N乗ってた頃のような慎重な発進時のアクセルとクラッチ操作でもエンストしないものですね。試乗でしか他車に乗った経験もないのであれですが、初めて乗る車両だと発進が覚束ないことが多かった印象がある中でRc390は自然に乗れて意外だったなと感じています。そんなことを思いながら慣らしがて ・・・
なんとなく集め始めたダムカード・・・止まらなくなりましたwルートは高速で「ぎふ大和」までワープ→県道52号→国道158号→九頭竜ダム→少し戻って県道230号→笹生川ダム→国道157号→真名川ダム→国道157号→県道170号→国道157号→浄土寺川ダム→国道157号を戻って県道261号→国道416号→県道17号→国道364号→龍ヶ鼻ダム→国道364号を戻って九頭竜川鳴鹿大堰→国道416号→国道8号→鯖江市内に入って「道の駅西山公園」→8号に戻って南下→国道365号→県道231号→桝谷ダム→広野ダム→国道365号まで戻って南下→あとはゴニョゴニョして帰宅6時30分出発、20時帰宅。9時過ぎに九頭竜 ・・・
地図のルートはところどころ間違っております。ルートは姉川ダムから県道40号→七廻り峠→県道264号→鳥越林道→国道303号→横山ダム→国道417号→徳山ダム→国道417号→国道303号→県道40号→揖斐高原スキー場手前を左折、春日美束方面へ→県道32号→県道259号→市道をグニグニして池田温泉→適当に羽島市方面に抜けて長良川と木曽川の間を抜けて河口堰へ5月11日は天気も穏やかで気持ちいい1日になりそうだったので、思いつきでダム・険道ツーリングに行ってきました。最初の目的地は滋賀県の姉川ダム、奥伊吹スキー場に行く途中にあります。この道を通るのは20年ぶりぐらいでしたのでほぼ初見みたいなもの、キョ ・・・