メモ行先 自宅→氷見南IC→尼御前SA→三方五湖IC→六人部PA→淡路SA→鳴門北IC→鳴門市内GS帰路→鳴門北IC→淡河PA→舞鶴PA→南条SA→徳光PA→七尾大泊IC→氷見南→自宅 気温22℃ 油温MAX100℃タイヤ空気圧 前2.1 後2.2 確認 ODOメーター66698~67698km燃料40L 平均燃費25km/L 外出15.56時間 走行12.98時間 平均速度77km/h 1000.1km走行 GWに記憶に残る遠出をしたく、翌日予定があったので泊りは無しです。片道500km程度の範囲を考えると「日帰り四国(富山から)」ってインパクトがあるかな?と試してみました。AM6:08出発 ・・・
VITPILEN701が点検中で手元に無く、暇なのでR100Sに電源取り出しを取り付けました。ヨーロッパ規格の電源ソケットでヘラーソケットとかヘラソケットと呼ばれている物です。BMWのバイクには標準装備されている車両もあると聞きますが78年2月生産のR100Sには付いていなかったのでコレ(https://www.webike.net/sd/20522822/)を購入して利用しました。キー連動回路に繋ぐ気は最初から無くバッテリー直結です。駐車・保管時は常時CTEKのバッテリーチャージャー(https://www.webike.net/sd/22540939/)を繋ぎっぱなしで放置です。接続にはオ ・・・
2018年3月31日（土）1年点検終わって引き取りに行って来ました料金はエンジンオイル・ブレーキオイル交換費用（工賃込み）27660円 思った以上に安くてビックリ後は1年乗って1番改善したかったポイントのライト交換を実施 ハロゲンランプH7白色2700円×2個＝5400円ショップでLED交換の相談もしたのですが、敢えて今回の物にする事に！LED本体の料金＋工賃が高い（取り付けするのにカウルを外さないと駄目だそうで時間がかかる）LEDの外部部品をつける場所が無くハンドル周りになり乱雑などの理由 明るさはまだ試せていないのでまたの期会にご報告します
12月2日の日記に書いたR100Sのヘラーソケットを有効利用すべくUSB電源の取り付けを行いました。ビキニカウル内の右側ステーを利用し外部から見え難く雨の心配が少ない場所に取り付けました。取り付けたUSB電源はキジマ USBポートキット 2ポート、オス側ヘラーソケットはデイトナ ヘラタイプシガーソケットです。カウルステーの直径は12mmだったのでキットのままでは取り付け出来ません。キジマのUSB電源は22.2mmと25.4mmのハンドルバーに対応なので12mmのカウルステーにカラーを追加して25.4mmに拡大する方法を考えました。仮付けした所、タコメーターに近すぎる気配があったのでカラーを偏心 ・・・
10月25日増車しました。BMW R100S 1978です。登録は昭和54年5月、生産は1978年2月のヨーロッパ仕様らしいです。現在の走行距離は58365km。ほぼ純正の姿を留めて居ると思います。気が付いた変更点は以下の通り。ミラー左右 メッキタイプスポーク ステンレス製ウィンカーボディ アルミ地ロッカーカバー旧タイプ前オーナーからの付属品は下記の通り。クラウザーパニアケース左右 底に溶けによる穴あり 鍵無し ロック故障スペアパーツ・ガスケット類エキゾーストフランジツールスペアプラグ 4本パーツリストコピーサービスマニュアルコピーR60/6 R75/6 R90/6 R90S オーナーズマニュ ・・・
SSTR（Sunrise Sunset Touring Rally）に初参加、完走しました。1週間で述べ12000人が参加する、今や一大イベントです。東京から千里浜だと往復でだいたい1000キロ。そこそこ遠くて疲れました。
R100Sに車検を取得するならタイヤ交換は必須なので迷っていました。車検は取得したいけど、VITPILENも車検継続したばかりだし。 Webikeでタイヤを購入しようと色々探していましたが、求める性能を満たすタイヤが有りません。R100Sのフロントは3.25-19 M/C 57H、リアは4.00-18 M/C 64H。古いバイクなのでバイアスタイヤ、希望のサイズでチューブタイヤ、ツーリングタイヤとしての耐摩耗性と振れに強いフロントのトレッドパターン、速度レンジはVでなくH、BMWのOHVツインサスとの相性、等々色々考えていたのですが、欲しいタイヤは欠品中。第一候補はコンチネンタルのクラシックア ・・・
今日は良い天気なのでツーリングに。前々から食いたかったほうとうを食いに、何かの記事で見た眺望が素晴らしいという御坂峠の景色を見に。途中の笹子峠では木々の間から見える赤く色づいた山々が素晴らしい。バイク停めれそうなスペースなしで写真撮れず。旧鎌倉往還沿いに有る峠の茶屋でほうとうを食す。冷えた体が温まります。美味い。お値段高いのがネックですが・・・。御坂峠では紅葉が始まっており、多くのカメラおやじが写真を撮ってました。もっと赤くなってから来たかったかな。河口湖を挟んで富士山の雄姿を拝めるロケーションは最高です。で、道志道を走って、途中豆腐を食ったりしながら休憩をとりつつ無事帰宅。あぁ、やっぱりバイ ・・・
この暑い夏に九州へツーリング。熊本県の竜門ダムを穴川峠に向かって走っていると水を汲んでいる人達を多数発見。聞けば名水らしい！早速道端で喫茶店のＯＰＥＮとなりました。涼しい木陰の下で飲むエスプレッソは美味すぎる。ゴチソウ様でした。
日帰りツーリングの家路での一コマです。初登録から20年以上こいつと過ごしてきました。ツーリング先で何度こんな夕陽を見たことでしょう。「やっぱりおまえ今でも、格好いいよ!!」ちょっと臭かったかな。
8月4日、5日は長野県の白馬47でバイカーミーティング2007が開催されました。これは日本中からBMWが集まるお祭りみたいなものですが別にBMW限定ってわけではないんですよ。で、とりあえず行ってきました。往路はディーラーのツーリングに参加して京都から名神、北陸道経由で行ったのですが途中で雨が降り出してしまいました。写真は昼食休憩した有磯川SAです。結局、1日目は小雨が降ったりやんだりする中でバーベQをして終わってしまいました。
で、2日目です。何とか天気は晴れたり曇ったりという感じです。写真はバイカーミーティングの駐輪場ですが続々参加者が集まってます。3000台ぐらいのBMWが集まるそうですね。（実際、何台いたかはわからないのですが。）しかし私はこの後すぐに会場を後にして木崎湖を経由し、飛騨、高山方面に向かったのでした。しかし、夏のツーリングは本当に暑いですね。
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