岐阜の片隅の広域農道をくねくね走ってきました。ド三連休にも関わらずほぼ車はゼロ…スバラシイ…；；新しいマフラーもいい感じの音を響かせてました。うるさ過ぎないの…大事…；；ｂ一緒に走りに行ったメンバーにはFZ1-Nの方もいて、ネイキッドスタイルのカッコよさにしびれました。やっぱストリートファイタースタイルはああでないとｗひーこら言いながら必死で付いていきましたが、まだまだバイクに慣れてない感が強いです…ブレーキ~寝かし~起こしがギクシャクするので…まだまだZのようなシンクロを得ることはできてません…マシンの問題ではなくやっぱり自分の問題なんでしょうね。もっと上手く（速く、ではなく）乗りこなせるよ ・・・
昨日届いたe1アクラポヴィッチを取付けしました。相変わらず交換は瞬殺…サイドスタンドストッパーやらなんやら一杯付いてきたのですが、スタンド取っ払ってあるのでバンドだけで交換可能でした。ただ取り付けるだけでは能がない…ということで、チタンパイプ部分を耐熱塗料でマットブラックに塗装しました。チタンのままでも程よい色だとは思ったのですが、自分なりのこだわりを表現してみようかと思った次第ですｗ音量は…かなり静かですね。計ってみた訳ではないのでなんとも言えませんが、音量だけなら車検も通せそうな気がします。元が元だけにやや迫力不足…とも感じますが、周りの目を気にしなくてもよくなったのが大変助かります。安い ・・・
買ってしまいましたアクラポヴィッチ！やー元々付けたかったんですが、ヨシムラの安さに負けて後塵を拝してしまいました。DR-ZのヨシムラフルエキとFZ-1ヨシムラをお嫁に出して購入です。明日さっそく取り付けしようと思います。楽しみだ~♪
ＦＺＳ６００用のセンタースタンドを装着！パーツが入荷したので受け取り 晩飯もそこそこに早速 取り付けにかかる。が、バネが付けれない（テンションが強くて）しかも２本もある・・・・ネットで取り付けの情報をあさるが 見つけられず諦めて 自分で考えることに。サイドスタンドのみの状態なので姿勢が低くほとんど寝転んでの作業で 力が入るわけが無い。ドライバーでテコ原理で試すが 上手くいかず。何度か色々試してみて 諦め半分 タバコを吸いながら考えていると 名案が浮かび！おぉー これで上手くいくぜ！ っと 実行してみるとあっさり付きました。我ながら 頭いいじゃん ってか(*^^)vうれしくて何度もスタンド掛けを ・・・
もう二週間も乗ってないし…天気微妙だけどいくしかないわー…本当は浜名湖一周を考えていたのですが、あまりに無謀なので木曽三川周回に変更しました。80kmほどでノンビリ走っても2時間もかかりません。でもほとんど直線しかないのでつまらないですけどね；；まあそれでも乗れないよりはマシ…ということでいってきました。長良川堤防~木曽三川公園で休憩~揖斐川堤防一時期より気温が上がって5度以上はあったので、これくらいなら耐えられるかな…0度近くなるとさすがに厳しいのですが＾＾；しかし晴れると寒いというアンビバレンツ…ままなりませんね＾＾；
最近寒くて作業もろくにできなかったけど、今日は比較的暖かかったのでカウル組み付けました。穴埋めは…やっぱ色が合ってないなー…ステッカーでも貼ろうかしら…＝＝；2/11の祝日にツーリングでも…と思ってたんだけど、どうも雨っぽい…くそう；；早めに降って晴れろ~~~~~~＞＜ｐ
まだフルカウル付いてないけど構わずおでかけ！とりあえず取り付けたパーツの感触を確かめてみます。(1)オートマジックインナーバッフルUSヨシムラにつけたけど相変わらずの爆音です。ただ間違いなく音は絞られてますね。通常状態での垂れ流しな感じではなく、きちんと排圧がかかってる感じです。測定した所、99db…取付け前が104だったので5db程絞られてます。商品説明には「3~8％の消音」となってましたので実質5％…元が爆音過ぎたので少し残念ですが、もう少し際どい物(90db台後半とか)のマフラーに付けるのは◎なんじゃないでしょうか？ちなみに聞いた話だと、アクラポヴィッチのS/O(e1仕様)は97dbだと ・・・
という訳で散々引っ張りましたができました。ビルトインウィンカー化です。巨大なノーマルウィンカーをどこまでスマートにできるかと、熟考に熟考を重ねた結果こうなりました。逆車仕様のFZ1はヘッドライト内のポジションランプがありません。というかバルブが入る穴すらありませんｗ。ウィンカーがポジションになるらしいのですが、僕のはポジション用の配線がカットしてありました。ないなら開ける！ということでドリルで豪快に穴開けです。ライト内のクリアランス次第では、固定方法を考えないといけなかったのですが、幸いにして十分なクリアランスがあったので、四輪用のウェッジバルブホルダーを流用して据え付けます。配線きってー、つ ・・・
はぁ~ちょっきんなーちょっきんなーと…まだカウル付いてません…というかさらにバラバラにｗハンドルミラーKITが届いたので取り付けました。・ブレーキ側のリザーバホルダ。・クラッチレバーホルダー+レバーセット・+純製ミラー穴カバーというSETです。ひょっとしてクラッチレバーが違うのかな…と思っていたのですが、全く同じ物でした＝＝；クラッチスイッチの方向が違うらしく、配線加工も必要…しかも左のグリップ＆ライトスイッチも要脱着…ということでめんどくさすぎる事に気付いたので、クラッチ側は汎用のミラーホルダーにて対応しました＾＾；正確には左右で位置が変わってしまうのですが、ミラー角度の調整でなんとかなりそ ・・・
インプレッションを投稿しようと思ったのですが、商品リストにない物なのでこっちで…取付は純製を外して(EXUPはワイヤーを外してユニットはそのまま)付け替えるだけです。30分かからない程度ですね。重量は純製マフラー8kgに対して3kg切るくらいです。バッフルありの状態で、音量に関しては爆音と言うほどではないですが規制的にはギリギリアウトでしょう。公道での使用はお控えくださいｗ吹け上がって行く時の高揚感はさすがのヨシムラだと思います。だがしかしアクラポヴィッチも捨てがたい…向こうの方がうるさそうですけどねｗ
SR400を購入して、初めての長距離ツーリング。9月4日名神吹田→「名神高速」→「北陸自動車道」→敦賀→「Ｒ8」→福井→「Ｒ8］→金沢→「Ｒ8」→「Ｒ159」→「Ｒ249」→高浜→「Ｒ249」→赤神岬→「Ｒ249」→「県道38」→皆月青少年旅行村（テント泊）走行距離：449Ｋｍ能登道路海岸線に建設され、直線距離30Km視界を遮るものは全くなく、左側には日本海が広がります。風の強い日は走行が困難かと思います。通過する車はほとんどありません。白尾→柳田 23.6Km：￥210
初日の出を山で見ようと出撃・・・するもヘルメットから入る冷風で耳が痛くてリタイア。で、webikeの防寒グッズを見に来ました。-------------------------------------------------------------------------------デイトナ:DAYTONA : ホットバイポリ4WAYストレッチインナーウェア フェイスマスク（タープ付き）ラフ＆ロード : ホットハンドウォーマー--------------------------------------------------------------------------------を早速購入 ・・・
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