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．．．に行く途中の三国峠．せっかくだから御殿場まで行って芦ノ湖～箱根スカイラインでアプローチ．
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拡散お願いします。MotorcycleArtMTGの延期日程確定しました 11月27日AM9:00 START 会場 オートプラネット名古屋 東駐車場 尚、この日が雨になった場合の順延はありません。皆さん予定が空いていましたら友達誘ってお越しください #MVAGUSTA #走る宝石 #MVアグスタ
優しい高齢者です。今年の開催地はモトスクエア名古屋になりました。MVお乗りの男子、女子ライダーさん ぜひ参加しましょう。お祭りです。9月18日 AM9.00~ モトスクエア名古屋 東駐車場 私もいます。追加9月4日 トライアンフ主催にてせせらぎ街道ツ-リングがあるそうです。私もMVでついていくぞ。
約600kmの走行ですが、7月に交換してから6ヶ月経過しているのでオイル交換です。600kmですが、オイルにかなりの汚れがあります、フルパワーにしてあるのである程度は仕方がないかと思いますが、、、汚れがすごいです。まあオイル量も2.5Lと少なめなので汚れが目立つのだと思います。前回、フルターも交換したんですが交換したオイルに匂いが出ていたので今回も年のため交換しておきます。
昨年の9月に交換してから、2月と4月に乗ったきり放置、、、、10ヶ月オイル交換していません、まあ約700kmなの大丈夫でしょう！今回は、フィルターも交換。いつものようにドレンから抜いて、隣のフルターも交換して、規定トルクにてドレンとフィルターの蓋を閉めて、オイルを2.54L入れれば終了。ほんの30分で作業終了。しかし、こう暑いとMVでツーリングは地獄、ユーロ4になって3の時みたいな暑さはありませんんが、それでも暑い！動いていればまだしも、信号待ちは地獄です、夜間か、秋になったらどこかに出かけましょう！
天候は雨から晴れる素晴らしいイベントでした。 アグスタ 他 ドカティ 国産車も参加するお祭りです。コロナ禍ですが 2021も 皆さん参加しましょう。画像は 本人です。もうじき ワクチンのお知らせがくる高齢者です。
MV AGUSTA BRUTALE800RR オイル交換です。容量が2.5Lしかないので少し早めと思いつつ、今年はコロナのおかげで近所しか走っていません。前回、1000km今回、3000kmアンダーガイドを外して、ドレンからオイルを排出。ドレンに磁石がついているので鉄粉がつきます。洗浄して、ドレンワッシャーを交換しますが、今回はアルミから銅製を使用しますが、バーナーで焼きなましをしてから使用します。あとは、40Nmでドレンを閉めて、オイルを入れれば終了です。今回は、フィルターはからオイルは排出しませんでした。まあ、次回少し早めにオイル交換をしましょ！
今回はWAKO'Sの担当に勧められて4CR10ｗ-60とエレメントの交換をしてみました。出来上がったシフト・ブレーキペダルにゴムを付けての交換もしました。Agipのオイルはなかなか良かったですがシフトの感じが今一つでした。（個人の感想です。）エンジンとの相性は良かったと思います。しかしながら価格がねぇ？WAKO'Sは代理店契約をしていますので使用感が良ければ安く買えるし4CRを使っていきたいと思います。エレメントはいつものK＆Nを使います。
昨年11月以来のオイル交換です。年二回行っていますが、オイルの馴染みを考えると早すぎるかなと毎回思っています。（2，000ｋｍ前後なので）今回からはギアの具合を基準に交換します。10ｗ-60はネットリしていて手に付くと20ｗ-50とは違う感じです。
初回点検から3000kmディーラーさんにて二回目のオイル交換！空き時間に新型F3 800の試乗をしてきました。構造、サイズが同じバイクで排気量違いという不思議な感覚。乗ってみてすぐにわかるのがトルクの違い。F3 800は125cc排気量が多いので発進時の力強さがあります。675の低速スカスカ感がありません。街乗りだけでしたが、全域でのトルク感があり乗りやすいです。国内仕様のサイレンサーだったので675と比べると、重たい排気音とちょっと詰まったようなレスポンスが気になりましたが、街乗りツーリングメインならF3 800の方が楽ですね。「675低速トルクねーなー・・・800もｲｰﾅｰ」とか思いながら ・・・