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業務上の問題で新たに軽トラックをオーダーすることに。 ので折角の軽トレーラーが中に浮いてしまった… うーん…勿体無いなあ 結局佐渡ヶ島と五島列島への猟蕪乗っけて港で降ろしてスタートの複合ツーリングは二回だけ まあ今度からも軽トラックで出来ることは出来るのだが… 救いはこのMT-34Fはバイク積載の定番トレーラーで人気はそこそこあるのでオクですぐ売れるってトコだな 当方の庵は敷地だけは広いので最大の利点である折り畳める機能はそこまで役には立たなかったがω
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業務上の問題で新たに軽トラックをオーダーすることに。 ので折角の軽トレーラーが中に浮いてしまった… うーん…勿体無いなあ 結局佐渡ヶ島と五島列島への猟蕪乗っけて港で降ろしてスタートの複合ツーリングは二回だけ まあ今度からも軽トラックで出来ることは出来るのだが… 救いはこのMT-34Fはバイク積載の定番トレーラーで人気はそこそこあるのでオクですぐ売れるってトコだな 当方の庵は敷地だけは広いので最大の利点である折り畳める機能はそこまで役には立たなかったがω
うちのこのウラルサイドカーに付けていたタンクバッグも消耗が目立つようになった。 細かい不満点も多いので思い切って新調した、中華廉価品にω 以前はバグスター製の汎用タンクベースにバグスタータンクバッグ 某中華電網でポチったのはライノウォーク製汎用ベースとタンクバッグのセット 価格は六千年弱ω で、手元に届くまで詳細が分らなかったωのだが… 要はバグスター汎用ベースの朴李というかオマージュというか… 良く似通った構造ω ではあるのだが後発の強みか良く考えられてあって圧倒的に取り付けは具合が良い バグスター汎用ベースは機体前方のベルトは一本で締め付けるタイプだが ライノ製は左右非固定のベルトで更 ・・・
実は先にウラルサイドカーに装着してツーリングに出ているのだがω ウラルには四輪用のFOBO2を装備 三輪用のFOBO2もあることはあるようだが…ウラルにはスペアホイールがあるので四輪用で丁度ナノダ で、コレが大活躍ω 滅多にパンクしないのに今回はひたすらパンクしまくり タイヤが裂けてチューブまではパンクせずスローパンクして 空気圧が低いと裂けているコトに気が付けず直しても再度パンクしたノダ で、スペアホイールのタイヤを強奪し対処ω 更に後日、理由は不明ながら側車輪もスローパンクorz ベテランバイク屋のマスター曰く経年劣化が怪しいが判然とはしない、と うーん… ウラルの新型リヤホイールみた ・・・
こういうネタは●んカラにでも上げるべきなんだがω この為だけに開設する気にはなれないんだは… 当方は足踏み式パーキングブレーキは嫌いだ 現行S700系ハイゼットカーゴは下級グレートは従来どおり手引のサイドブレーキで、上級グレードは迷惑にも足踏み式パーキングブレーキになっている… コレを手引きに換えた 当該グレードの純正部品を取り寄せたら苦もなく出来るのだが、オーナー以外は部品がオーダー不能 と、言うか部品品番が分からん… デーラーでもそこらの整備工場でも作業はおろか部品オーダーすら請けてくれん…最近は厳しくなっているのかも で、埒が明かないので手前でヤッたω S700系はS300系のシート ・・・
ようやっと時間が取れたので、予備検査済みの軽トレーラーを登録に仮ナンバーを借りて、ぶっつけ本番で牽引思ったより楽で、前に進むだけならほぼ問題は無い狭いところでの切り返しやバックは難度が高いがバックはキンクしてしまうと前に出てキンク解消する以外無いトラクター側に後付バックモニター/カメラつけてあり上の方から見下ろしで見ているので現状把握も出来ているのは大きいか扱える自信は付いた予備検査済みなので、軽自動車検査協会で重量税払って書類記載して検査証とナンバープレート受領するだけ仮ナンバーは即レターパックプラスで返送これで計画を進められるな佐渡島の宿とフェリーを予約しないとな
Vストのシートですが実は金具を引っかけて空いてしまった小さな穴がある穴があるんだけど、あえて気にしないようにしておりましただけど前回のキャンプ時に雨に降られてシートの穴からわずかながら浸水やるしかない
茨城県の業者からオーダーしておいた軽トレーラーの予備検査完了との連絡アリ日祝にライトなエーストラック借りて長駆受領に日曜日休みのとこなんで土日ではダメで予備日が作れんで、大阪の知人を動員して大阪から出向き、大阪に軽トレーラー仮置きする岡山までには時間が足りん日を改めて仮ナンバーで岡山まで回送して登録だな日祝には同時にハイゼットカーゴの紛い物にヒッチメンバーを加工取付依頼済S700系はあまり良い取付ポイントが設定されていないだいぶ前にあるフレームから接続して下に逃がしつつ後方に伸ばして何とかまあS300系のヒッチメンバーだしなヒッチメンバー上下入れ替えもするω不恰好でも着けばいい着脱式で何とか… ・・・
本日はVストのメンテナンス前回のオイル交換から3000kmほど走ったのでまずはオイル交換汚れ具合は、まあ普通でした続いてフロントタイヤの交換以前乗っていたR1-ZのタイヤとしてIRCのRX02の前後セットを買っていたんですが、交換前に売っちゃってその次に買ったGSR250に（フロントの純正は110/80-17だけど）使えばいいかなと思っていたけど、交換前に知り合いに売っちゃって結局のところVスト君に付けましたリアの減りが早かったので11224kmでまず後輪を交換今回16414kmで前輪を交換アマリングは公道セーフティーの証だと思ってるけど、ん~、髭が全部取れっちゃってるねVストの純正は110/ ・・・
ヤフオクを物色してたらCRM用のリヤキャリアを発見!アルミ製でしかも新品って書いてあったので思いきって買っちゃった~。 コレで…やっと…荷物が乗せられる…(泣) メーカーはケンプロダクト製 気になるお値段は8700円でした。 で、到着した箱開けてみると、本体の他に説明書、リヤとサイドステー、取り付け用のボルト&ナット類に軍手まで入ってました。 専用品だったのでボルトオンで装着出来ました。知能が低い私でもスムーズに作業出来たのでオススメです。
ダンロップMTGでご一緒させていただきました。。ｶﾘｽﾏﾌﾞﾛｶﾞｰ（1位）のおくさんが、積み重なったﾈﾀを素っ飛ばして今回のMTGをUPして下さいました。若干、早くUPするようお願いしましたが。。まさか即日とは＾＾；感謝＆恐縮ですm(__)mあらためまして感謝いたしますm(__)mと、いうことで。。蕎麦温泉教を紹介して頂いた部分をﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしてお届けします。なお、前日記と重複してる部分もございますが御容赦願います。。最初はﾏｰﾍﾞ鬼教官がBSのTｼｬﾂをDLのｲﾍﾞﾝﾄに着てきたｼｰﾝから＾＾ｂ
平成24年9月15日ー16日蕎麦温泉教の鳥海山ﾂｰが行われた。面倒なので、ﾀｲﾑﾃｰﾌﾞﾙはﾊﾟｸって貼り付けよう＾＾ｂ【集合場所とﾙｰﾄ】・9/15の集合場所とﾙｰﾄ 9/15の集合は2ﾊﾟﾀｰﾝあります 集合(1) 9:00 山形道、川崎IC出て1つ目の信号左折してすぐのｻﾝｸｽ 9:00集合組は軽~くｴｺｰﾗｲﾝかどこかを流して集合(2)組と寒河江SAで合流 集合(2) 12：30 山形道、寒河江SA （Bの01さん、ｶｧｽﾞさん、ﾏｰﾍﾞﾘｯｸさん達と合流予定） 13：30 西川ICより国道112号に下りて昼食 出羽屋（蕎麦屋さん） 14：30 出羽屋 出発 ・・・
Ｈ２４．１１．４蕎麦温泉教の教祖の呼びかけで蕎麦ツー！集まるまで行き先の店は告げられることもなかった。。にも関わらず、１０名も集まった。。。。こいつら・・「変！！」そして集まってから、食いに行く店が決まったのだった＾＾；(・＿;☆＼(-＿-)ナンデヤネンッ!
皆さま、カァズです♪巷では入院してるとか噂されてるかと存じますが。どっこい元気に生きてるぜぃ（爆）んと、８月中旬からのサボリなので約３か月近いのかな？皆様ご無沙汰しておりますm(__)mまぁ、いろいろ遊んでおりましたので軽く記録を残す意味で日記をＵＰしてみます。暇で他に見るものがないって方だけ見てやってくださいませm(__)m
前の日記で暖かいだろうって期待をして買った「ブレスサーモ」ウェビ友２人からダメ出しを喰らいました（爆）で、自分で確認してみようとコイツを着て近所の練習場へ向かったんですけど。。寒い！！！！！！！！（爆）まぁ、所詮こんなもんよ＾＾；
今月の１７日（水）に出発して自走で九州へ＾＾ｖ高速オンリーで長野経由で行き・・１７日は大阪からフェリーに乗ります＾＾ｂ行き先は新門司！！出発は１９：５０を予定しています＾＾１８時３０分に到着できるかが心配です＾＾；；
んと。。これが一日限定３０食の「ひかりスペシャル」♪水蕎麦、岩塩で食べる塩蕎麦、産地２種類の蕎麦を通常のつゆと辛味大根でおろし蕎麦♪あたしの近所の蕎麦屋さんで食べられます＾＾ｂ
100金で洗濯用ネットを使って、パッド入れの生地を作製。もともとバイク仕様の児島ジーンズでしたがパッド入れがなかったので作製してみました。 hyodのデニムを参考に膝位置や型取りにこだわってみました。出来栄えは意外と上手くいきました。
K1600GTL用のバイクカバーは「匠Ver2」を購入、価額は37，730円。K1600GTL用は特注品となるようだ。注文時に普通のGTLかエクスクルーシブか聞かれた。さすがに特注品だけあってバイクにピッタリのサイズだった。生地はとてもよく、厚みがあるのに柔らかく、とても掛けやすい。ちなみにバイクは右向きに停めています。