今回は当店でレンタルしているジャイロキャノピーの駆動系メンテナンスを行いました。ベルト交換時期だった為合わせてプーリーとトルカムの摩耗具合も確認したところ、共に段付きが見られたので、駆動系部品を一式交換することにしました。グリスアップも入念に行い、しっかりと組付け、修理完了です!!お客様にお出しする前に必ず行うメカニックによる試乗も行い万事問題なしです!!加速性能もベストな状態!!当店のレンタル車両につきましては、しっかりと定期的なメンテナンスを行い、お客様にベストな状態でご利用いただけるよう努めております。お客様車両につきましても、しっかりとメンテナンスさせていただきますので、ぜひ当店へのご ・・・
ここ数年チェーンに給油しない方が増えて来てますが、メッキチェーンでもチェーンクリーナー等で洗ったあとそのままにしていたり雨天走行が多く完全に油が切れてしまうと写真のように錆が発生してしまうものがあります。塗りすぎも問題がありますが、当店としてはちゃんと給油した後しっかり拭き取りするのがベストだと考えております。
2016モデル、HRCグロムのクラッチスプリングを【KITAKO】強化クラッチスプリングに交換 エンジンがノーマルであり、強化スプリング3本＋ノーマルスプリング3本使用して、約30%UPで組付けました。
最近モタードバイクのアウトプットシャフト（※）のフロントスプロケット側ベアリングが割れたり傷んだりして入庫してくるケースが数台ありましたのでチェーンの調整についてちょっと注意点を。（※フロントスプロケットを取り付けるシャフトです。） エンジン内のベアリングが痛むのになんでチェーン調整の話???って思う方がいらっしゃるかと思いますが、チェーンの遊びが少な過ぎるとコーナリングなどでリアショックが沈んだ時にチェーンの張りでアウトプットシャフトを後方に強く引っ張ってしまい、クランクケース内でシャフトを支えているベアリングに負荷がかかったり油膜が切れやすくなることでベアリングが損傷してしまうのです。ちな ・・・
MAGNI ARTURO シフトリターンスプリングが折れてしまいこれが折れてしまうとシフトドラムを回転させることができないつまりシフトチェンジ不能となりますということで交換ですいっきに作業したので画像が飛び飛びです
今回はホンダCB400SF(NC31)クラッチのオーバーホールです クラッチの滑りが酷くなってきたとの事で今回はクラッチ板やスプリングの交換をさせて頂きました! 同時にオイル交換とエレメント交換もしております!（オイルはワコーズのPRO STAGEを使用しております） 3枚目のお写真でわかりますか? 左側が新品で右側が使用していたものですが・・・右側の方は焼きついて虹色にみえます（写真だとわかりにくいかもしれませんが） クラッチ板などはあけてみないと焼き付いているか削れてきているか等わかりませんが旧車や距離の走ったバイクなどはオーバーホールをお勧めいたします! クラッチの滑りなど気になる方は1 ・・・
ど~もラスターです！今日は朝からあいにくなお天気ですがこういう時は作業しやすいんですよね~(^^)走っているのなかなか見ないんじゃないでしょうか？ZX-7R かっこいいですよね！今はこういうボリューム感あるバイクが少なくなってきましたが、90年代、2000年代前半はこういう迫力あるバイクが多かったです！今回は消耗品であるプラグ交換をさせて頂きました！
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