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  • 投稿日
    2023年5月14日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    BMW R100S
    エリア
    中部
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    こつこつとR100Sの作業を進めました。一旦、マフラーとエキパイを取り外してオイルクーラーの取り出しを組みました。オイルフィルターの元から付いていたセンターシャフト?を取り外してクーラーキットの物と交換します。高強度ねじロックを塗ってシャフトを取り付けますが、突き出し量の設定が不味い感じです。シャフトを素直に回してねじ込んでいくと突き出し量が0.5㎜。指定突き出し量は3.0mm。シャフトの長さが足りません。シャフトが短いとオイルが逃げるので指定突き出し量は守りたい。ネジが緩いのは承知で突き出し量を3.0mmに合わせました。ねじロックが固まれば大丈夫か?経過観察が必要みたいです。ついでなのでオイ ・・・

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  • 投稿日
    2016年1月29日
    投稿者
    beat9872さん
    エリア
    中部
    1454078158047M.jpg

    パーツをそろえて2台分オーバーホールしました。HONDAのロゴのある方はヤフオクに出しました。結構元手がかかっているので赤字にならない価格でスタート。売れないかも??

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    • 投稿日
      2015年1月18日
      投稿者
      panchiさん
      エリア
      中部
      1421558546993M.jpg

      SDRフォークシールが、硬くなってオイル漏れ!!新品が入荷したので・・・・

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    • 投稿日
      2013年9月22日
      投稿者
      panchiさん
      Myバイク
      NS125R
      エリア
      中部
      1379830439978M.jpg

      NS125Rのフロント・フォークのオイルシールが切れ、オイル漏れ。この際に、インナー・チューブのさびがあることから、シールのみ交換しても、直ぐに切れてしまうので、インナー・チューブの交換を決意!!

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    • 投稿日
      2012年11月26日
      投稿者
      とみぃさん
      Myバイク
      XJR1300青の愛機
      エリア
      中部
      1353923723877M.jpg

      XJRの大事なオイルクーラーへの飛び石による損傷防止!このところ飛び石や虫によるコアの潰れが少し気になってそろそろ守ってあげる事にしました。\(*⌒0⌒)♪

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