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40~50km/hから加速しなくなると、修理を受けました。 試乗して確認したところ、アクセルを全開にした時に失速するような感じを確認できました。 お客様はドライブベルトを疑われていましたが、機械的より電気的な原因により不具合が発生しているようでしたので、コンピューターからダイアグノーシスの呼び出しをしてトラブルシュートを行いました。
単独転倒、エンジン不調の為、修理&フルレストアフレーム修正機にて曲がり確認(外注)
冷却水交換エンジンオイル交換オイルフィルター交換ブレーキオイル交換クラッチ板交換バッテリー交換
リヤキャリパ清掃ブレーキパッド交換
リヤサスペンション交換ドライブチェーン交換バッテリー交換
CBR400FのエンジンOHを開始しています。 せっかくなのでエンジンも綺麗にします。 色を塗る前にサンドブラストをして下地をしっかりします。 出来上がりが全く違いますよ。 次回は綺麗になったエンジンをお披露目します。
アイドリング不調エンジンかかりずらい等の症状 キャブレータオーバーホール点火タイミング点検調整オイル漏れ修理タンク内錆び取り、コーティング
シリンダーリークテスターにて排気バルブからの圧縮漏れ確認
Z1Z2~Z1000MK2:MIRA VG21により精密バルブシート3面同時カット可能です。ストリート、レース用対応致します。
すでに0.1mm以上のバルブガイドが付いていたので新たにバルブガイドを製作して打ち替えました。
キャブレターの先が欠けていたのでアルミ溶接でなおしました。
シリンダーヘッドの修理で持ち込まれました。エキゾーストのバルブガイドは抜けかけてました。バルブもよくわからない物が付いていまして、シムはハンドメイドのような3.5mm位のものが付いていました。IN側のバルブガイドは0.5mm、EX側のガイドは0.1mmサイズで打ち替えました。シートリングも耐熱鋼を熱処理して製作して打ち替え後に3面同時でシートカットしました。純正のバルブが使用できるようにしました。
BEETエンジンカバー交換作業になります。
ガタがすごかったので、ダンパー交換です。
エンジン不調の為、キャブレータフルオーバーホール、プラグ交換、クーラント液交換整備しました。
エンジン不動。ハーネス混線。
エンジンオーバーホールと一緒にHOTCAMSのステージ1カムシャフトに交換作業です。純正カムはすでに廃盤となっております。
ビューエルXB12Rスリッパークラッチ交換作業です。STMの専用工具完備しておりますので他の車種でも交換可能です。
ミッションギア欠け修理です。
フューエルポンプ交換。
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