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10月28日~30日の2泊3日でツーリングにお出かけしました。今回のお題は「有耶無耶」を探す旅...まずは、ツーリグ初日のお話から始めましょう。
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所用のため11時30分出発となったため、近場の鳴子峡の紅葉を見て、ウェビックの他の方の日記で知った赤倉温泉駅前にあるラーメン屋さんに行くことにしました。何時もの様に裏道利用で岩出山までは順調に進んだものの、あ・ら・伊達の手前当たりから渋滞が始まり、鳴子峡まで全く途切れることなく長蛇の列になってました。紅葉は、今が見ごろだと思います。生憎の曇り空でイマイチ、スカッとした鮮やかさは不足気味でしたが、観賞してきました。
朝、7時30分集合とのことで、時間を持て余し少し早いけど7時前に余裕で自宅を出て、集合場所のセブンに行って、朝食を済ませました。何時もなら、誰かしら来るんですが今日は、誰も来ません・・・・なんか変・・・・手持ちの資料を確認したら、・・・今日の集合場所は・・・「矢本ＰＡ」・・・やっちまった今日のツーリングは、往復高速利用で福島県の峠駅と姥湯温泉に行きます。集合時間には間に合いましたが、即出発となったため、写真は、いきなり第1休憩地点の菅生ＰＡです。朝方は、結構寒く、グリップヒーターを入れて走ってましたが、徐々に気温も上がり、絶好のツーリング日和になる予感です。他のグループも入り混じってパーキング ・・・
2016年は、「廃墟、廃校、廃道ツーリング」をテーマにツーリングしているグループに参加してきました。今回は、山形県新庄市にある「蚕糸試験場」です。何時ものセブンに0800集合、7台で出発、途中涌谷で3台合流し、総勢10台となりました。
台風一過でいい天気です!念願だった鳥海山ツーに行ってきましたよ(^^♪本当は台風10号が来なかったら鵜の巣断崖に行く予定だったんですが台風被害で国道が通行止め！それにこんな大変な時にツーリング？止めようかな？と悩みましたが8月は1度も乗れなかったしまた台風が来て乗れなくなるかもしれないので行先を日本海側に変更！鳥海ブルーラインを目指すことにしました(^o^)
昨日の土砂降りの雨があがり、夏の暑さで目が覚めた。ＪＲ奥羽本線の米沢から福島に向かう途中に、峠駅がある。峠駅では、普通列車が停車すると、「峠の力餅♪」と売り子さんの声がして、１０個入り１０００円の「峠の力餅」が買える。山形新幹線でも売っているが、こことは違った米沢の店で作って売っている。新幹線では、６００円くらいで買える。さすがに、山は涼しい。峠道をのろのろ走ってきたので、少し疲れをいやすために、峠の茶屋に入った。
朝食を食べて、ルートイン由利本荘を８時３０分にチェックアウト。国道７号を南下します。直に鳥海山が見えてきます。私は多分、日本の山の中で鳥海山が一番好きです。その為必ずスカイラインを通るのですが、本日はこんな感じで間違いなく霧で視界不良。今回は止める事にします。
雨だったり、嫁さんの新車かまってたりでリアサスの慣らしができてなかったけどやっとこさ慣らしツーしてきました車のサスなら何度も交換してたけど、バイクのサス交換は初めてKDXは純正リザーブタンク付きに交換したけど中古のせいか違いがよくわからん始末まずはよく聞く慣らしで、減衰力を最弱でプリロードは手が入らなさそうなのでつるしの状態（１４ｍｍ）ナイトロンＲ１はリバウンドアジャスター（２４段階）のみなので、こいつを最弱にしました結果、フワフワして酔いそうなので真ん中の１２段で様子見
喜多方ラーメンを食べに、ぶらっと出かけてみた。昨日まで雨模様だったが、今日は、部屋への日差しで目が覚めた。途中に「日中線記念館」があったので、寄ってみた。近くに、ほまれ食堂があるので、そこで、喜多方ラーメンを食べた
３連休は、三日間ともに雨予報、せっかくの３連休なので是非行きたい・・・なので比較的条件の良い１６日にツーリングを計画しました。行き先は、以前クラブツーリングで回れなかった「笹川流れ」に行ってみることにした。写真は、国道４７号線最上川白糸の滝です。０５５０自宅出発、途中コンビニで朝飯を済ましただけで此処まで一気に走り、トイレ休憩
あけそうも無い梅雨の中、かろうじて天気が持ちそうな日になったので、思い立って出かけてみました。 まだまだ熊騒動は続いているのですが、まぁ大丈夫でしょう。（痩せ我慢）
長い冬が去り、春の行楽シーズンがやって来ました。待望の5月連休、家族で旅行をしようか、行きたい所は東北、山形県では蔵王と山寺（立石寺）、そして岩手県は須川温泉です。やはり東北を巡るには車が便利、そこでマイカーで行くことにしました（2004.05.03）
昨日のグリップ交換でのボンドも乾いたことだろうし、確かめちょいツー対向車とすれ違うこと皆無の舗装林道を大型で疾走ｗグリップもがっちりくっついてて問題なし昨日の日記には書かなかったけど、ここ最近リアブレーキの効きが良くない、というか悪いパッドやキャリパーの心当たりは無いので、動作が渋いブレーキ取り付け部のグリスアップをしてました効果てき面、すごくスムーズに動いて、結果ブレーキも効くようになりましたよあと、アクセルの付きが良くなったエアクリの掃除しか心当たりがないが、あれくらいで良くなるものなんだろうかもっとマメに見るべきだな
ラブ・ジ・アースミーティング主催の清掃活動に参加してきました。と言うかツーリングの途中にゴミ拾いを手伝った感じですけどね。何時もバイクで走り回り排気ガスを撒き散らしてるので、たまにはこんな事して罪滅ぼしでもしようかと・・考えた次第です。朝、5時起床、5時40分出発 「あ・ら・伊達」に寄って朝食と思ったのですが、まだオープンしてなかったので、写真の「ヤナ茶屋」で休憩及び朝食となりました（7時14分着）
妻が用事で「お父さん好きにしていいから」てな日がたまにあります。当然ツーリングに行きます。取り敢えず、何時ものお気に入りの裏道利用で、鍋越峠へ・・・峠は、工事個所が４か所ほどあり、信号による交互通行になってたり、アスファルトが剥がされて砂利道部分が５０ｍほどあったりでしたが、快適に走れました。写真は、金山町に在るグリーンバレー神室スキー場です。行ったことがないので寄ってみました。今回は、入りませんでしたが、温泉とレストランがあるので日帰りツーリングの目的地として良いかもしれませんね。
川渡の道の駅「あ・ら・伊達」到着・・９時です。何時もながらのゆとり？です。今回は、集合時のミーティングで鶴岡の旅館「琴平荘」にてラーメンを食する所謂・・ラーツー・・ですね。その後、時間を勘案して行ける時は、「笹川流れ」を回って帰ってくる予定とのことです。参加台数は、出発時１９台、途中合流３台で総勢２２台でした。