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先日のリベンジ果たしました。朝一で家を出て、暗い中のトレーニング人との接触を避けるべく日の出前。
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午前中は仕事で、午後から休みです。それならば、帰宅してバイクに跨り、大平山に向かいます。しかし、登っている時に、左横腹後方に痛みを感じます。大事をみて引き返します。栃木市の麦畑が青々としています。南風に揺れていましたので撮影しました。
each time i heard how tons disappointment the king will be， it changed into like a river
4月5日(日曜日)足尾に向かう前に、大平山と考えていましたが、別な山にすることにしました。鹿沼の粟野城です。ツツジが綺麗な山でして、桜も見れましたが、ツツジもこれからの咲き始めなのでオススメですね。アクセスもいいところなので・・・。
ジェベルが納車されてから群馬ばかり走っていたので、今日は栃木の林道をメインに走ってきました。足尾から粕尾峠を越えて、山の神から前日光線に入りました。前日光線はここから古峯神社までなのですが、自分は途中で上久我に抜ける横根線を走りました。久我でお昼の蕎麦を食べて、少し戻る感じで南摩ダムの方に向かいました。南摩ダム建設現場の展望台は昨年も訪れているのですが、その時よりは少し工事が進んでいるようでした。ところで行程中の道路ですが、落石等はあるものの全面舗装で、慎重に走れば初心者でも十分楽しめるコンディションでした。
夕方から雨予報ならば、その前に月に一度の超撥水施工をしようと思います。また、6ヶ月点検でオイル交換を、CBR250RR をホンダのドリーム小山店に、予約をしているので、バイクを預けてDio125で、大平山に行こうと思います。帰宅してから、車の施工をしようと思います。南から雨という予報でしたので雨の具合を見て決めようと思います。
天気よし、気温よし、体調よし、いざトレーニングに向かいます。帰りに、CBR250のカップルに遭遇、少し羨ましかった。山桜が、もう散りだしていました。足下の桜の模様に、癒されました。
午後から天気は下りざかということは、午前中は、行けるということですね。さて、走り出すが、家は気温が15℃ありましたが、北風が冷たく感じ、大平山では12℃でした。そして帰宅すると21℃なんとも、北風が強いのと南からも風が押し寄せて、古河は強風、雷注意報が出ていた。
どんより天気の2月26日は、WR250R が2016年2月26日に、我が手元に来た日です。当時22.000km 程の走行の中古を手にして、まさかこんなに乗るとは、2021年5周年記念日です。ならば、乗らない訳には行きませんね。いつものトレーニング日課をしようと思います。
朝寒くて目が覚めた。これは楽しみだ。寒いと富士山が見えるのよ。空気が澄んでいる証拠。しかし気温が上がると見えなくなるので、氷点下でも出ました。気合いだ、気合いだ、気合いだ、気合いだ、！
霜がおりましたが、風もない絶好のコンディションですね。どこか遠くへ行きたいところですが、そこは我慢。トレーニングに向かいます。温度計は0℃でした。4号国道バイパスを左車線を走り前の車との間隔を3秒あけて、走ります。右の2車線は追い越す人に開けておきます。3秒空いていると、前にトラックが入ります。まあ、でもそれは悪意ではなくて、走行車線に戻っただけの事、第2通行帯は、走行車線かそれとも追い越し車線かは不明ですが、ウインカーも大事です。中には、車線変更し出してからウインカーもいますからね。意思表示してから、安全確認もしてもらいたいです。昼前には西風が吹き出していました。風も冷たく、イージスを上下着 ・・・
まいど、トリーニングタイムです。今日は、ゆっくり目で行きました。バイクもだいぶ走っていますね。4号バイパスでは、上り下り共に、ルート66カフェ付近で茨城県警が白いバイクで狩をしていました。私は、大人しく65kmで、とことこ走り右の2車線は、チキチキレースですね。もう怖い怖い。