最近は取りあえず着々と部品を揃えてますわ。d(>_・ ) で、純正エアクリ類も廃盤なので安いパワーフィルターをGET。そしたら安すぎるせいか蓋剥がれてるしwこんなの返品するのも面倒なので補修して使います。 そしてこの間手ごたえも無くもげたウィンカーステーですが、キジマのを仕入れましたので、もうもげることも無いでしょう?
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この間の塩まみれツーで気が付いたのですけどね。我慢できないほどではないのですが、まだ若干のもたつきがある…(;・`ω・´)・アイドリング数分→ほんの僅か回転が下がる→アクセルを開ける→ちょっともたつく→その後すぐに普通に走ってく…・アイドリング数分→ほんの僅か回転が下がる→アクセルをあおる→回転がグッと下がってから元に戻る。(エンストするほどではない上記の2パターン。MJ以外はノーマルなのに…エアパイロットもそんなにピンポイント?ここであることに気がつきます。( ゚∀゚) !もしかしてAISが悪さしてるんじゃねえの?注:AIS(エアインダクションシステム、二次空気導入装置とも言う)簡単に言えば ・・・
今日は最高の天気でした。(`∇´)ノ夜勤明けに朝帰りをしてたら、数台のバイクとすれ違いましたよ。そりゃそうですよね。こんな天気が良くて暖かい日に乗らない手は無いですから。じゃあ早速セッティングの続き。…この日2回転~3回転を試したのですが、事態は好転せず…(´・ω・`)プラグも真っ黒(2回転戻し時コレは恐らくOVERフルパワーキットのSJ♯20が濃いのでしょう。(ノーマル♯15仕方がないので、POSHのSJセットを頼みました。次は♯17.5を試します。これでセッティングが出なければまた考えないといけませんね。(ノ∀`)結局OVERフルパワーキットで使えたのは、インシュレーターとスペーサー?これ ・・・