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.3月6日(金)。間も無く『卒業を余儀なくされる』との情報を入手しました。「これは1度、RX-01 Rで走っておきたい…でなければ絶対に後悔する。」そう考えて、良くも悪くも仕事が減っている中で取りやすくなっている有給休暇を申請しました。そして久々な平日休みのライダー達もお誘いして、朝イチのクイック羽生に到着です。.
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.3月6日(金)。間も無く『卒業を余儀なくされる』との情報を入手しました。「これは1度、RX-01 Rで走っておきたい…でなければ絶対に後悔する。」そう考えて、良くも悪くも仕事が減っている中で取りやすくなっている有給休暇を申請しました。そして久々な平日休みのライダー達もお誘いして、朝イチのクイック羽生に到着です。.
.2年前にXT250Xを購入した、その2ヶ月後に初めてサーキット走行を体験しました。それがカートコースのクイック羽生です。https://imp.webike.net/diary/164886/この斬新なコースレイアウトと敷居の低さに走行写真撮影サービスという楽しさがキッカケとなりXT250Xでサーキット走行にハマって現在に至っています(^-^)しかしクイック羽生には、様々な問題やトラブルが相次いでいたようです。以前に何度か書いていますし、それ以上あまり詳細な事情や経緯を言うべきではナイと思いますが、過去に何度もバイクの走行ルールが改定されています。そして今月2日の改定で、遂に…バイク体験走行 ・・・
.3月6日(金)の今日は、色々とあってコレらを書く時間が今日はナイので…とりあえずアーカイブしておきますか。・XT250X始まりのサーキット、クイック羽生ラストラン・ベスト更新で有終の美と、届かなかった秘めたる目標タイムと。・ヒザ擦りレクチャー、リベンジ！・絶対に転倒できないプレッシャーの単独走行・ラストランで遂に見えた終の攻略法・ベストラップの動画から…凄い事を発見してしまった！文章に起こすのがとてもとても難しいものは日記にするかは未定ですが忘れてしまうのは勿体なさ過ぎる事だらけな1日でした(^o^).
.3月6日～9日のX-Plan♪XT250Xはメンテナンスフリーで走行出来るので、走りに行きたい、走っておきたいサーキットに行こうと思います♪あとは久々に一緒に走りたいライダー達と楽しめそうです(^ ^)・オイル交換OK・ブレーキパッド残量OK・チェーンテンションは一応、初期伸びをチェック・タイヤは約400km使用キャブレターのセッティングは気温20℃目安で変更予定なので、今週末はまだこのままで行きますd(^_^o)明日は井頭を考えてましたが、都合が合う人が見つからなかったら桶スポかな？明後日はちょっと天気予報が微妙＆走れないサーキットが多いので…と、まだ未定です（笑）また行き当たりバッタリな ・・・
.3月1日(日)。ファイナルウェポン01R投入した、桶スポの1本目にhttps://imp.webike.net/diary/192761/”ブ厚い壁”をブチ破ってのベスト更新♪念願の目標まで、あと0.4秒。正直、コレはかなり遠い。でもまだ01Rも限界に達しておらず底が知れません！まだあと走行枠は2つあります。いったん上級者の走行を見学しながらイメトレをする事にします。(トップ画は上級者の赤忍さんが撮影してくれた、初級者のちゃこです^ ^).
.ってカッコいいタイトルつけてみましたが？単純に寝坊しましたwhttps://imp.webike.net/diary/192730/物は言いようですね( ・∇・)お姉からはお誘いのLINEが入っていたのですが、彼は午前走行なので今からミニバイクサーキットには間に合いません。井頭へも間に合わナイ上にレスナシでしたが、代わりに赤忍さんが午後から行く予定との事なので今日は桶スポにキマリ♪.
.＠桶スポの9C。ずっと今まで「アウトinの立ち上がり重視」って頭で走っていました。誰に教わった訳ではなく「コースレイアウト的にそれ以外考えようがナイ」という”思い込み''でした。このトリッカーと走るまでは！https://imp.webike.net/diary/191637/”思い込み”はいつまで経っても伸びないライダーの特徴だったと言う事を、改めて思い出しました。.
.2月22日(土)。ウェットな路面を確認して午前中カタログを読書しているところ赤忍さんから『午後から桶スポ行きますよ♪』と連絡があったので、行くだけ行ってみようと出発しました。.
.2月11日(祝)。15-48から15-47を組んで来ました。https://imp.webike.net/diary/191959/ロングレシオには相当な虎馬がありまして…このズタボロだった過去日記のリンクを探すのもイヤなくらいですw.
.最近の桶スポでは、一方的にライバル視しているライダー達に恵まれいます♪しかもYAMAHA同型エンジンの兄弟車！ちょいちょい日記にご登場していただいてますが、彼等がどれだけスゲェのかをまだキチンと紹介してませんでしたのでサラッとご説明します。これで『ちゃこはマダマダだな？もっとガンバレw』って応援してくれる人が増えるかもです（笑）.
.2月1日(土)。フロントのスラストベアリングに合わせてセッティングしてきたリアサスとのマッチングは直感的に良さそうです。https://imp.webike.net/diary/191513/それに予報ほど風も出ていなくて、桶スポ手前から富士山がクッキリ見える好天。これは…ベスト更新の予感が？！.
.これっすねぇ～タフザック50！https://imp.webike.net/diary/190348/もうね、今年から大活躍です。土曜の桶スポでも自走で、レーシングスーツ、オンロード、レーシンググローブ、サンダルetcを余裕で収納して行きました！なんならモタードブーツも入っちゃいます(^ ^)ちなみに自分は社員ではありませんし、身内にもTANAXの関係者は居ま.
.1月25日(土)予定していたAM走行は終了。https://imp.webike.net/diary/191333/し・か・し！ラスト1本で(コーナーは思い切り負けてたもののw)同型エンジンのセロー250とのパワー特性比較に成功。そしてキャブレターセッティングもあと少しでベストが探り当てられそうな所まで辿り着けました。自走の鑑さん達にプラグを見せてインプレを聞いてみると、だいたい一様に『(中心電極が)リーン気味。外側電極が黒いのは気にしない』との事。やはり傾向的にはリッチの方向で正解みたいだ！そしてセロー250のライダーに話しかけてみたら、やっぱり良い人でしかもイケメン！…じゃなくて。イケメ ・・・
.1月25日(土)。3週連続となりますが、今日も桶スポを走行する事しました。https://imp.webike.net/diary/191204/やはり最も効率よくX-Planを進めるには、データを集約すべく徹底的にやるのがベストです。…あ。あと他にサーキット行く人がいなかったってのもあります（笑）.
.今回は、リクエストいただいてノリノリで書いたフォークオイル変更のインプレッションhttps://imp.webike.net/diary/190947/併せてスイングアームベアリング化の方も書きます。https://imp.webike.net/diary/190947/前回の走行から変更したのはこの2点。幸い両日、真冬とは思えないベスコンだったおかげで、かなり公正に比較する事ができました。.
.早速、桶川スポーツランドにてテスト走行してきました♪【XT250X 】スイングアーム ベアリング化してサーキット全開走行テスト＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿https://youtu.be/haBTyYZTy8k＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿2020.1.19XT250Xのスイングアームピボット部をベアリング化しました。そして桶川スポーツランドを全開走行してみた結果…？ウェビック日記https://imp.webike.net/diary/191023/.
.1月13日は、天気予報もベスコン！新品タイヤの準備はバッチリ！https://imp.webike.net/diary/190832/キャブレターのセッティングも見直した！https://imp.webike.net/diary/190886/このベストな状態で、どのサーキットを走行しようか考えた結果…桶スポでリベンジ！する事に決定しました♪.
.1月11日(土)の朝、桶川スポーツランドへ到着。受付台数は少なめでしたので、後でPM走行を追加できるように走行料金を現金払いしました。年始早々イロイロと変更してきたので、これらの感触次第での流れで考えますが…さて。ドキワクの初桶です。.
.1月3日。参拝しておみくじ引いて、今10時過ぎ。https://imp.webike.net/diary/190510/安住神社からクイック羽生まで1時間半～2時間弱。どうやらバイク体験走行中には間に合いそう。というのは、もともと自分は年始から数か月間はここを走るつもりがなかったのですが懐かしい顔触れが走りに行くとの事なので会いに寄ってみようと向かいまして…結局ご覧の通り、擦ポーツしてきたのでした（笑）.