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それにしてもバシッとセッティングが決まりません。(´･ω･`)四六時中セッティングの件で色々考えてしまいます。だってこれで４回目ですよ。キャブを下ろすの…(ノ∀｀)ついつい仕事中でも考え込んでしまって、仕事に身が入りません。まあ仕事に身を入れた所で、そんなにクオリティがあがるわけでもないのですが。（爆
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それにしてもバシッとセッティングが決まりません。(´･ω･`)四六時中セッティングの件で色々考えてしまいます。だってこれで４回目ですよ。キャブを下ろすの…(ノ∀｀)ついつい仕事中でも考え込んでしまって、仕事に身が入りません。まあ仕事に身を入れた所で、そんなにクオリティがあがるわけでもないのですが。（爆
今日は最高の天気でした。(｀∇´)ノ夜勤明けに朝帰りをしてたら、数台のバイクとすれ違いましたよ。そりゃそうですよね。こんな天気が良くて暖かい日に乗らない手は無いですから。じゃあ早速セッティングの続き。…この日２回転~３回転を試したのですが、事態は好転せず…(´･ω･`)プラグも真っ黒（２回転戻し時コレは恐らくOVERフルパワーキットのSJ♯20が濃いのでしょう。（ノーマル♯15仕方がないので、POSHのSJセットを頼みました。次は♯17.5を試します。これでセッティングが出なければまた考えないといけませんね。(ノ∀｀)結局OVERフルパワーキットで使えたのは、インシュレーターとスペーサー？これ ・・・
さて前回、オーバーフローと言う悲しい結末を迎えた私ですが、感覚で生きる漢はそんな事ではへこたれません。（爆中高年を思わせる尿のキレの悪い感じで漏れて来ていたキャブをあれから速攻で再OHをして、お漏らしの確認をして、キッチリ組み上げましたので、組むのを今か今かと待ち構えていた訳です。2，3日前まで大荒れな天候でしたが、昨日今日と非常に良い天候なので、そんな悪戯するにはうってつけな日ですわ。（ ﾟ∀ﾟ) !
最近は我が地方は結構温暖な日が続いて路面も顔を出し、積雪もかなり減りました。今日も結構な小春日和と言っても良い位です。コレは春が早く来る予感！ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟならば…と、春に向けての準備を始めました。
さて前回某サンタ(笑）からの支給品で、OVERカーボンフルパワーキットが手に入ったので組み込んでみますね。d(>_･ )内容品の内訳は・大口径インシュレーター×4・インシュレーターアルミカラー×4・メインジェット（♯102.5）×4・スロージェット（ヤマハ公式名パイロットジェット ♯20）×4・カーボンカバー×1・ピックアップコイルプレート×1・M6×30mmボルト×8・oリング×4
今日は穏やかなイイ天気で、何かやるには最高です。v(･∀･)………そうだ！キャブを外そう！退院初日にイキナリシャワー混合栓を交換すると言う作業をやったんだから、、キャブぐらいリハビリついでに外してくれるわ！（貧乏性なのでじっとしてられない 笑）思い立ったらすぐ行動です。（良くこれで失敗する。まずは、インシュレーター側のネジを緩めて…
どうも最近、車のエンジンの調子が悪い信号待ちでエンスト、走行中のハンチング・・・まぁ~原因は十中八九ISCVな訳だが、外すのが面倒くさいのよね~(苦笑)スズキの車はボロなので、車載状態でキャブコン吹き付けるとISCVがショートしてECUが壊れるから外して清掃しないといけないのが本当にﾏﾝﾄﾞｸｾ━━━━━━('A`)━━━━━━ !!!!!明日、外して掃除しよ・・・もっとも、本来は非分解の場所なので掃除は自己責任なんですけどね(笑)
D・I・Y！D・I・Y！(｀∇´)ノ最近Do It Yourselfをしていない事に犬福さんの日記を見て気が付き、コレはイカンと去年考えていてスッカリ失念していたネタを思い出したので、今更ながら作ってみます。(｀∇´)ノ
まぁ~ ぶっちゃけ、峠を上ってるときダンプがチンタラ走ってたわけですよ水温計がみるみる上がっていく訳ですよ気が付けば110℃･･･ orzその直ぐ後、うまい具合に登坂車線があったので事なきを得ましたが、やはり猛暑が続く中、何か対策を採らないといけないと思いまして、サーモスタットを気休めだけど交換をしました。
オーバーフローだーっ。ドライバーの柄でカンカン、、、どぼっどぼっ、だらー・・・・キャブ外して洗浄かっー。時間かかっちゃうなぁ~。ホームセンターでバット（金属製の四角いトレイ）買ってきて、最後の悪あがきと思い、今度はトンカチでカンカンカン・・・セル始動~カッカッカー・ドゥボッ、ドゥボッ、ドッドドードーッ。。ブルンルンルン。かかったじゃん。