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沼は、深い。底は見えない。JAPランドさんのガレージdeタコメーターデラックス、トップケース取り付けと、クラッチレバー交換しました。
エンジンかけるのに、セルは無い様子です。キックするとかかるシステム。風呂上がりの俺は大汗をかきながら、JAPランドさんのガレージで男3人でニヤニヤバイクを見て話す。
午後は、晴れたり曇ったりしていました。ゴロゴロしていましたが、そうだ少し走ろう!行き先も決めないでなんとなく、空模様を見て走るとします。
友人がスーパーカブを手に入れました。ビール飲みながらまともに走れるようにメンテしてます。モンキーなんかはよくいじるけどカブって構造が独特で手間がかかる。
64チタンボルト化!写真投稿不可!純正スチールボルト31g×2本=62g64チタン低頭フランジ中空ボルト14.4g×2本=28.8g なんと…-33.2g計量化!
前輪はとりあえず、おろして後輪をのせます。
雨100%の日は、家でおとなしくしこしこ、シコシコ、磨くしかない。その為に、バイクを家に入れました。あれ、でもWR250R のスペアホイール磨き前輪ですよね。汗。
久しぶり休みが、雨100%、ある意味吹っ切れます。ならば、余っている外装の塗装をイメージするごとく4輪の車で参考にしようとアウディRS6 V8 two turbo の羊をかぶっている狼を、参考画像として集めてみました。
WR250R の2020年12月まで使用していたホイールを、Max2 さんのガレージに放置していました。すいません忘れていました。タイヤを入れてくれたみたいなので、車で取りに行きました。そして、日曜日雨ですので、室内でのんびり磨こうと思います。
週末の天気が雨です。ラダーをJAPランドさんから借りていまして、今夜にでも返そうと思います。そこで、CBR250RR を玄関から入れて、仏間に入れてみます。朝飯前の出来事でして15分程でした。正直、庭から入れる方が無難です。結論、来週は、庭から出してみようかなって思う。
WR250Rが入ればmCBR250RRも、入るはずって、仕事前に10分で出来ました。問題は徳にない。車幅、長さ共に、WR250R より小さいです。
台風が来るのは、だいぶ先ですが、昨年は台風が少ない状況でした。そんな自然災害が起きてからバイクが倒れたり、木が倒れたり、後悔をしたくないので、家族会議で先日、家の中にバイクを入れる案が、可決されました。では記憶のあるうちに行動をします。JAPランドさんから、ラダーを借りて来ました。それを使用して、玄関から仏間にあげます。
カワサキ Ninja ZX-10R 初期型′04モデルを新車購入しました!(笑)ミニカーですけれどね~ッ!
なかなかの爆音ですな。レーシングサイレンサー故に(笑)
一期一会というが、バイクもそうでしょうか?タイミングがあう、あわないあるだろうか?
以前カスタム&レストア作業を施したホンダR&P号が…この度のコロナ禍により、諸事情アリ…ガレージ96に来る事になりました!嬉しいやら悲しいやら複雑な心境です!
出窓ランプLED管の器具、きれいさっぱり配線モール処理!
作業灯を更に追加しました。きっと作業時に活躍してくれる事でしょう!
追加電気工事作業コレにて完了!
レセプタクル器具取り付け、天井裏配線結線完了!本日ポストに不在票あり、明日夕方に再配達依頼申し込み、E26電球色LEDランプ到着待ち!
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