年も明けてやっとこ連休を取得、初キャンツーにやって来ました。上石津の山は雪で走れないだろうとコタさん持ってきましたが、山は全然雪が無い!?こんな事ならM子さん積んでくれば良かったか?お昼に着いて早速テント設営を済ませて、ランチ。今日はヤフオクでゲットしたガソリンバーナーとガソリンランタンを持ってきて、ガソリン縛り・・・のはずが、バーナーのコックのシール不良?で加圧するとガソリンが盛れるトラブル発生。いきなり目標未達orz予備に持ってきたガスバーナーでラーメン作りました。食後は河原でコタさんを走らせますが、10分で腕が上がり握力無くなり、太ももプルプルです。休憩取りながら岩を越えたり8の字やスタ ・・・
先日Ｍ子さんで、あと少しの所で倒木で引き返してきた林道、リベンジしてきました。もっと涼しくなってからと思ってましたが、来週1週間の天気予報が雨続き。台風の影響?今日の休みを逃すとしばらく乗れない気がするので気合いで行ってきました。とはいえ、軽トラマジックミラー号にコタさん積んで、クーラーバックに冷えたポカリ満載で熱中症対策万全。ゲートまではエアコンで快適です。ゲート近くの広場に軽トラ停めておいて、倒木までコタさんで登って行きました。CRMと比べ物にならない安定の接地感とグリップの良さで一気に倒木までオールクリーンで到着。
野営2日目です。横の河原でコタさん走らせました。岩がゴロゴロしてる所で慣れるまでは岩を避けて走行。体も温まってきたので岩越えにチャレンジ。3回目に転倒しました。腕が上がって握力が無くなったんで今日は終了。まだ雪が凄いのかと思いきや、今年は全然無い。これならＭ子さんで林道も走れたなー。
この間、倒木で引き返したホームコース、3度目の正直で行ってきました。ドルさん、Ｍ子さんときたのでコタさんで出動、同じ場所で記念撮影。もう少し登った所の東屋で軽トラを駐車してコタさんで登って行きます。ノコギリ持参で。しかし、林業の人?が切ってくれてありました。切りくずだけが現場に残っていました。さらにトコトコ登ってとうとう1年半ぶりに林道終点に来ました。
数年前にＭ子さんで走りに来た林道、途中からめっちゃガレてて引き返しできたんですが、コタさんなら行けるかと先日来たのですが、キャブのオーバーフローで走れずその日は断念。オーバーフローの原因も判明して目下絶好調、リベンジにやって参りました。
Ｍ子さんで行って諦めて帰ってきた安楽峠の旧道?をコタさんでリベンジしてきました。自分の記憶が確かならば、今の舗装路じゃなくて、オールダートの峠越え林道が有ったはず（30年程前）この道の先がそうだったら滋賀まで道が続いているはずです。今日の為に少し前からコタさんをメンテしていたんですが、キャブレターからガソリンがオーバーフローして、幸い予備のキャブレターが有ったので、考えられるフロートやフロートバルブを交換。クラッチの切れが悪いのでオーバーホール、エア抜きが全然出来ないので、エアーで抜くブリーダーを購入したり、結構手を掛けました。軽トラを安全な所に駐車してコタさんを降ろし、いざ出発。「さすがトラ ・・・
コタを買ってからずっと欲しかったトランポ、自分のメインの車を軽トラにする事に嫁さんが反対していたので実現していなかったけど、Ｍ子さん引き揚げ作戦で説得して買った軽トラ、念願のコタさん載せて遠征に行ってきました。場所はマイ・テストコースの茨川林道。
なかなか乗らないコタさんを今日はライド。近所の山を散策。前に走った時はクモの巣にひっつき虫にえらい目にあいましたが、今日は快適。鉄塔のメンテ用のけもの道を見つけてトライアルっぽい走りが出来ました。
最近全然乗ってないコタさんに乗ってきました。タンク2リットルのリザーブコック無し、オマケにシートは無いから立ちっぱなし、マウントラバーなんて無いからエンジンの振動がダイレクトで手の感覚が無くなってくる、ゆえに家の近所ばかり周回していたのですが、流石にそれではトラ車を買った意味が無いので、1リットルの携行缶をリュックに入れてプチツーしてきました。家から2つ3つ隣町の山、以前Ｍ子さんで来て途中あまりの道の悪さに引き返してきた場所です。コタさんでリベンジ。クリーン！という訳には行きませんがスイスイ登って行きました。足つき性が良いとこんなに楽なのね。山の頂上に櫓が。残念ながら立ち入り禁止でした。
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