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  • 投稿日
    2019年4月07日
    投稿者
    komapeeさん
    車種
    HONDA XR100モタード
    エリア
    中部
    1554602577625M.jpg

    2月の話ですが、一応upします。過去の部品てす、XR200を所有していたころアシャルビスのハンドガードを付けていました。売却した際に取り外していた部品を倉庫から見つけ、せっかくあるので装着にいたりました。また、クランプに利用できますね。

  • 投稿日
    2015年12月26日
    投稿者
    しんべぇ~さん
    車種
    SUZUKI ウルフT90
    エリア
    中部
    1452508102096M.jpg

    エンジンが動いたので、ほかの部分をばらしてみましょう前側からタイヤのゴムがカチカチ、亀裂がひどい空気が抜けるのでチューブも交換でしようついでにリムバンドブレーキワイヤーの調整ネジがいっぱいのところまで締められています。ブレーキシューも交換ですね。アクスルシャフトの固着はありませんベアリングはそのままにしておきますブレーキ、クラッチワイヤーは固着がないので、オイルを挿しておけばよさそうです。メーターは動くようになってからのお楽しみフロントフォークはオイルが漏れています。シールがあるでしょうか?フォークブーツ、ダストシールは健全な状態を保っています。アウターチューブは錆びていますねインナーチューブ ・・・

  • 投稿日
    2014年9月29日
    投稿者
    tukipapaさん
    車種
    YAMAHA FAZER8 [フェザー8]
    エリア
    中部
    1411972699632M.jpg

    クラッチレバーの調整幅もほしいと思い、オークションにてブレーキレバーとクラッチレバーのセットを落札しました。レバー交換は難しい作業ではないので、何気なく作業を開始!!ブレーキレバーはポン着け状態で終了したのですが、思わぬ落とし穴が・・・・。クラッチレバーを固定しているビスを抜き、レバーを外そうとするのですが、取れません???自分の認識では手前に簡単に外れるはずなのに?それでも、強引に引っ張るとなんとか外すことはできたのですが、案の定、今度は装着ができません。どうしたもんか?

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