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この前走っている時ガス欠のような症状がまた出たのでタンクキャップを交換してみました。効果がなかったらドレスアップしたと思って納得することにします(笑)いたずらされそうな構造ですが…
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この前走っている時ガス欠のような症状がまた出たのでタンクキャップを交換してみました。効果がなかったらドレスアップしたと思って納得することにします(笑)いたずらされそうな構造ですが…
Webike友が、ZX-14Rのバッテリー上がりを起こして、大きなお世話を焼いちゃいます。 自動車のバッテリー上がりと違い、14Rのバッテリーにアクセスするのが、結構大変。 写真の場所までたどり着ければ、充電器をセットし、充電時間を待てば、良いだけです。 サイドカバーを外して、バッテリーにアプローチし、元に戻す時間は、約30分です。 手順を、順次、紹介します。 プラスチック部品の爪等は、寒い時期には堅くなっているし、経年劣化で折れやすくなっているので、自己責任の作業です。 んんんんーーーー？？？？
ナンバーライト・リヤカメラ・リアＵＳＢ電源アダプター（ドラレコ用）・ＥＴＣ・オンオフリレー等など、順番に増えていって、配線も追加＆追加で、さっぱり分からない配線です。 赤と青の四角い分岐用端子から縦横に配線が伸びているし、この分岐端子の配線は、今ひとつ良くないとのことです。 キーを入れると、リレーが作動して、電装品に電気が流れるようになっているのは良いのですが、分かりにくいので、整理することにしました。 写真は、現状のシート下の配線です。 前の方は、ディスプレイ・ＵＳＢ電源アダプター2種類（ドラレコ・ナビ・ブルーツースアダプター（ナビ音声用））・オンオフスイッチ（雨の日に濡れてもショートしな ・・・
ハイ、ロー、ポジション、ウィンカーをLEDに変更しました。ハイとローとポジションは前回のカウル変更時に変えてたんですけど、ウィンカーが間に合ってなかったので後日に…とは言ってもサイドカウルのインナーカバーのボルトを2本だけフロントタイヤ側から外すだけで簡単にアクセスできたので楽勝でしたね♪これでギラギラさせながら走っていこうと思います♪♪
先日、25WのLEDヘッドライトの球を購入し初期不良をなんとか使っていたけれど、再度安物買いをしちゃいました。 30WのLEDヘッドライトの球が、2球で1／4諭吉でした。 チョイと苦戦しましたが、付け替えられたので、確認のため走ってきました。 5W分は明るいと信じています。 ちなみに、江ノ島までの道中は、晴れていて、外気温が4℃でした。ロータリーには、先客が4名いらっしゃいました。
バイク/車用 LED ヘッドライト H8/H9/H11/H16 フォグライト 新車検対応 5000LM(片側) 25W(片側) 6500K 高品質LEDチップ搭載 フォグランプ DC9-32V車対応(ハイブリッド車・EV車対応) 光軸調整不要 1年保証 (ホワイト 2個入) RAYD（レイド）と言うのが格安でAmazonに有りました。 有名ドコだと2万はするけれど1／4以下で手に入りました。 STDはハロゲン球です。車検の時までHIDで、STDに戻してそのままだったのです。 今回、LEDを付けたいと思い、本商品を見つけてポチしちゃいました。 昨日、1日遅れで届き、一応、メールで遅れてしまうと言 ・・・
カワサキは取り外しや調整禁止を謳っていますが少々いじりました(´∇｀)スロットル全閉状態を少し開いていると認識させることで症状を改善されると思いいじりました(^_^;)初め逆方向にずらしたのであの症状が強烈にでました笑まったく吹け上がらなくなった為逆方向に動かせばいいなーって感じで(;´д｀)メーカー出荷状態で合わせマークが入っているので今はほとんど最初と変わりませんが症状はほとんど出ませんでした！気のせいかな発進のトルクがないような…
整備納めでも、ほとんどすることが無く、しいて言えば、一週間出かけてなく、エンジンに火が入ってなく気温も低かったため、放電が心配ぐらい。とりあえず、2018の走り初めを予定して、バッテリーチェック！14ｒは、バッテリーの場所がけっこうキツイ場所で、まず、右のサイドフィンを外します。そうすると、今度は、蓋がねじ止めされているので、はずします。
ロービーム：Safego H11 LED ヘッドライト ホワイト 72W 6600ルーメン/冷却ファン内蔵モデル 3面発光 6000Kハイビーム：PIAA ハロゲンバルブ プレシャスホワイト 4800K H9 12V65Wポジション：Lowdy Premium2016 T10 LED 10SMD×7020chip 10連順に約5000/4000/1000円で調達し自分で交換してみました。色味は白っぽくなって満足です。
以前から付けようと思ってナカナカやらなかったUSB電源の取付。取付場所はマスターシリンダのクランプにデイトナのステーを装着。電源は右のポジションランプの配線から摂りました。
今日は雨(*_*;乗れないので全く照らしていなかったナンバー灯の取り付け位置を変更！LEDの照射範囲が狭いので、これくらいしか照らさないm(。≧Д≦。)mよ~しバイク屋に行ったときでも物色してくるかな♪
本日バイク屋より、ZX-14Rの整備中メールを頂きました。ETCとシガーソケットを付けて頂いてます。今回購入にあたって相談したのは地元津山市のバイク屋「バイクプラザステップ」なんですが、残念ながらブライト販売店ではないので、ステップの紹介で、岡山市のバイク屋「戸田屋モータース」から購入ということになってます（契約的にｗ）まあ私はすべてステップにお任せしてしまったので、戸田屋と全く接点がない上に自分のマシンと未だに対面していません（＾＾；うーん、実車の質感が気になるところです。
夜間走行は殆どしないためファッション性重視で、ポジションランプLED、LOライトHIDに変更。☆ポジションライト：T10 LED★LOライト：一体型HID 55W 8000K
調子に乗るとあっという間に法定速度を超えてしまうため、レーダー探知機の取り付けを行いました。取り付け場所については、悩んだ結果、目線を大きく変えなくて良い場所（ﾒｰﾀｰ横）に設置を行いました。電源はポジションランプより分岐しました。
