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SRかMT09初期型か、はたまた他の車両か乗り替え車両は決まってないですが休み期間中にノーマル戻しを行いオークション出品処理中
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1.【簡単な自己紹介】5年前に新車で購入し、テント積んで遠出を楽しんでます。体力的にいつまで続けられるかはわかりませんが、「行きたい」という気力があり続ける限り、体には付き合ってもらうつもりです。本州本土の端っこや、ネット検索で出てくる(誰が決めたか)名道50選の走破を目指して、いろいろと走り回ってます。最近は、コロナの影響及び、雨続きでツーリングもままならず、コロナの沈静化、梅雨明けが待ち遠しい今日この頃です。2.【HACKの簡単な説明】MT-07の前はすべてフルカウルのバイクだった事もあり、カウルの無いMT-07に乗って風の影響を強く感じるようになりました。また、高速では手元、腕がかなりの ・・・
1.【簡単な自己紹介】・現在の愛車紹介MT-07 2015年式。元々はマットシルバーに青いフレームでしたが、マットの質感の低さが我慢出来ずにホワイトパールの外装に交換してます。軽くてスリム、程々のパワー、手が届きやすい価格帯にも関わらずチープな感じがしない、とても素性が良いバイクだと思います。・普段のバイクの楽しみ方だいたいがショートツーリングといじること。最近特に盆栽化しつつあります(苦笑)
新しいバイクに乗り換え予定もないので、今乗ってるMT-07のイメージを変えたくてヘッドライトを新型のものに交換しました。（＾＾；2015年モデルに2018年モデルのヘッドライトをドッキングしまして・・・・。
マイナーチェンジ前のＭＴ-07のチェーンガードはデザイン優先のためか短く、走行時にチェーンオイルの飛散が多い。新型の写真を見たとき、チェーンガードの長さが伸びているのに気付き、これは使えるのではないかと、今回交換してみた。
MT-07に乗り始めて1年になりましたが、左ハンドルスイッチの配置がどうしても馴染めずについに交換することに・・・。とっさの時にホーンスイッチが遠くて押せないのと、ヘッドライトのハイ、ローの切り替えスイッチもスライド式なのでとても使いづらい・・・・。親指がすごい長い人なら不具合ないのかもしれないけど・・・・。なので使い慣れてる旧配置のホンダ車用純正ハンドルスイッチに交換します！！
