バーライズで19mmアップしたけれど・・・ZETAアーマーハンドガードベンドをZETAリプレースメントハンドガードマウント フロントタイプで取付ました。ん？ 写真でわかるかな？(笑)アーマーガードをハンドルではなくて、フロントフォークにマウントでがっちり固定したんです。そしたら、バーライズした分(19mm)ハンドルは上がりますが、アーマーガードがマウントしたフロントフォークに引っ張られるので ハンドルが前方にしゃくった感じの取付角度になってしまいました。とても運転しにくいです。いつまで経っても慣れないし。ってことで、平行にする為には、フロントフォーク部のリプレースメントハンドガードマウントの取 ・・・
転倒で曲がったシフトペダルを可倒式に交換。CRF250L用ということでWebikeさんで買った『DRIVEN シフトペダル』商品ページと商品の台紙にはDASC-99とありますが、本体の印字はDASC-67専用品ではないとの注意書きありますが、問題無くフィット。純正に比べて仕上げの美しさは抜群ですが、純正はこう見えてお値段トントン。
RY690ミラーを装着しました。それにしても装着がけっこう面倒臭いミラーですね。「人気、装着率ナンバーワン」って本当なのか＞＞＞？？？（＾＾；）？？これって・・？？
この木曜日（休みに装着します）・・。いや~アルミ製の他社製品にするか悩みましたが＝取り付け簡単、交換が簡単そうなので、これがベストではないでしょうか？・？。ちょっとお値段が高いのがネックですね（＾＾；）
GIVIの２３リットルの小さいケースを付けました。この手の商品の装着は初めてだったので、１時間はかかったかな~？って思うのですが＝実際は２時間かかってました萌え~~！！
キジマのキャリアが物足りないと感じた瞬間＝本能が理性を上回り＞ついついアルファ３の新製品「最大積載重量７ｋｇ・フック８本ついてます！！！」を衝動買い。。。ＣＲＦ２５０Ｌの時もそうだったが、衝動買いは止めないといかん！！ですね！！？（次はＸＪＲ１２００が欲しい！！！）＝あかんで~あかんで~！！！！！・・・（涙）で＞届いた商品（ここのショッピングで買った）はかなり良いですね（＾＝＾！！）同じスチール製ですが軽さもキジマより上です。細部の造りもいいです。実用性などではこちらのキャリアの方が、まず間違い無く上だと思います。外すのが面倒だし、キジマのキャリアも役に立ってるので＝ボロになるまではキジマキャ ・・・
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