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天気、最高~!毎度お馴染みの藤沢スポーツランドに到着。まあまあな台数が、揃ってます。こりゃ一波乱ありそうな雰囲気です。速い人達、遅い人達のクラスに別れて走ります。もちろん遅い方のクラスです。二回目あたりの走行時間で波乱が!誰かぶっ飛んでます。人だかりが出来てます。気合い入りすぎです。速い人達の走行でもぶっ飛んでいました。速いだけあって、こちらは救急車が到着です。私はマネ出来ないので遅いままですが、限界値を気長に伸ばしたいと思っております。
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天気、最高~!毎度お馴染みの藤沢スポーツランドに到着。まあまあな台数が、揃ってます。こりゃ一波乱ありそうな雰囲気です。速い人達、遅い人達のクラスに別れて走ります。もちろん遅い方のクラスです。二回目あたりの走行時間で波乱が!誰かぶっ飛んでます。人だかりが出来てます。気合い入りすぎです。速い人達の走行でもぶっ飛んでいました。速いだけあって、こちらは救急車が到着です。私はマネ出来ないので遅いままですが、限界値を気長に伸ばしたいと思っております。
今年初の藤沢スポーツランドでございます。カチカチの轍だらけになってます。まだまだ、バイクに慣れていないのでぶっ飛んでしまう可能性が高いので、慎重に逝きます。4サイクルはトラクションが良いので、かなり速く感じます。やばい目がついていかない!腕がぱんぱんで押さえが効かなくなってきたので早々に切り上げました。来週も練習するぞー!
先輩達とオイルの話しで盛り上がっていると、メーカーサポートを受けているライダーは、もちろん練習車用モトクロスバイクはメーカー貸出しです。で、エンジンオイルはと言うとメーカー純正品らしく、時間指定でエンジン本体まるまる送るらしいです。予備エンジンも数台あるので載せ替えして乗るそうです。国際A級がそう言う状況らしいのに、素人ライダーの自分は純正で充分なはずなので、ペール缶でヤマルーブ、スポーツプラスを買いました。一年くらいもつでしょう、リッター缶よりお得だと思います。
充電器を繋いで見たものの、充電してますよランプがつかない、一時間たっても六時間たっても。なんで??リチウム対応機種なのに!わけわからんのでYouTubeを検索すると、何やらスリープ機能と言う奴が邪魔しているらしく、YAMAHA純正は直ぐにバッテリー保護の為にその状態に移行するらしいです、なので他の12ボルトバッテリーを繋いでやる必要があるらしいので、こいつらを買ってきました。痛い出費です。現状は0.01ボルトくらいで、繋いだ後には10ボルトくらいになり充電器を繋いで充電中のランプが点灯、確定です。なんとかなった!リチウムイオンバッテリーのために鉛バッテリーが欲しくなるとは不思議なものです。
おい!あそこに死にかけているリン酸鉄リチウムバッテリーがあるぞ!電気ショックが必要だ!から暫くお待ちして、救世主がやっと到着した。はやく回復してくれると助かるのですが、上手くいくのか不安です。ふー、、、まいった勘弁して!
新年明けましたので、バイクを動かそうと思いカバーをまくりました。しかし、スタータースイッチを押してもしーん?まさにうんとも、すんとも反応なし。初売りで、オイルは買ってきましたが、充電器は睨めっこして来ただけでした。買うのが逆だと確定しました。リチウムイオンバッテリーは専用の充電器でないと壊れるらしいです。まさかもうバッテリーは死んでしまったのか、不死鳥のごとく蘇るのか?どっちなんだい!またお金が必要になります、、、グハァっ!血吹いて倒れそう、、、
12月11日、慣らし539kmからスタート。はい、仕事を午後から適当な理由付けてサボりました。まぁ、土日も仕事で色々が片付いた事もあったので。 なのでこの日はミニミニライドで、赤城山の裾野のからっ風街道を走ってみた。 アップダウンも多く、道も荒れてる所も多く大型トラックもあってあんまりでしたね。
12月6日、慣らし205kmからスタート😄 その日も天気良く、12月とは思えない1日。午後から時間が空いたので、近場の赤城山へ散策。 群馬に来て早12年、バイクに乗って改めて良い所に越してきたと実感!楽しい道がこんなに近くにあるなんて!渋滞知らずで、クネクネ道がすぐそこに。 いやぁ、良い趣味に戻れたもんだとヘルメットの中でニヤニヤしながら走りました。慣らしも順調順調。少しバイクにも慣れたかどうか?
20年ぶりにインフルエンザに罹ってしまいました 週明けの月曜の出社して間もなく「なんか喉が痛いな…」と思ったらその後鼻水も出るようになり 「風邪」ひいちゃったと思っていたのですが翌日は咳と痰も加わりもの凄く怠いでも熱は平熱のままなのです 翌日も出社したものの怠くて咳き込んでしまい始業前に退散(いつも0700時前出社なのです) 帰宅して病院へ行ったものの掛かりつけや個人医院は予約でいっぱいで喉の痛みがあると発熱外来対応とのことでようやく受診してくれる医院が 熱が無いので「たぶん違うと思うよ」と言われたのですが勤務先から必ず聴かれるので検査を依頼結果「インフルエンザA型」だそうで イナビルを吸入し ・・・
思えば22年前の夏の夜中、ローンだけを残して盗人の手に消えた逆輸入のVTR1000Fを失ってライダー強制終了となってから、もう乗る事は無いと思っていたバイクに、ひょんな事からライダー復活となりまして👏 良き妻のお許しが出て1122の日に登録、先月納車となりました! 初日はエンスト2回と、久しぶりを言い訳に早速交通安全祈願では無いが両親の墓参りを兼ねて往復160kmの慣らし運転(自身の慣らしも兼ねて)へ!オプションのETCも試したく高速も! 生身に近い形での交通への飛び込み?と、初ネイキッドの風圧の洗礼が生きてる感を実感させました! とにかく楽しい! これから日記的に日々の愛車との記録を残したい ・・・
フロントまわりをばらしました。結構グリス塗られてます。全部拭き取ります。基本的に組み立て行程時に塗っているだけなので、グリスアップ前提となってます。こちらもシルコリンを使います。
毎日、寒くなる日々が続く今日この頃、布団から出れないので、作業場に出る時間がおして作業時間が少なくなりがちです。バイクに乗れない期間が続くので別にいいんだけど。新車はレーサーに限らず、リンク、ベアリングまわりはほとんどグリスが塗布されてません。YAMAHAであってもあ!塗ってはあるな?と気付く程度です。一般車は雨を避けて乗ればいいかもしれませんが、モトクロスだとそのまま乗っていると焼き付いてシャフトが抜けなくなります。ここはケチらず高いグリスを使うほうが無難です。
今週は三陸道~上北自動車道~みちのく有料道路で青森市へ約1時間のお仕事に吹雪、大雪に沿岸民は泣きながら無事に帰ってきました(@_@)ここしばらくは多忙で面倒、寒くてなかなか週末もバイクで走る事もなく気が付けば12月。こちらも若干山に降ったようなので本日は久しぶりに散策してきました♪
約800kmを走りきりました。ガソリン代約1万円、高速料金、約1万円、達成感、プライスレス!とりあえず、ベアリング関係をバラシてグリスアップです。シルコリン、マキシマのWPグリスの組み合わせで仕上げるつもりです。組み立て行程のグリスなんて無いに等しいので鉄板ですよ。競技用に問わず、じゃないと焼き付いてバラセなくなります。アプリの設定もしないと!
予定通り入荷なります。ご入金ください♪ってメールを頂き、頼んだものは買わなきゃならんので振り込みました。振り込んだからには直ぐに引き取りに行きたくなります。25,26日に行くことしました。ちょっとした旅路になります。ワクワク!