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  • 投稿日
    2022年10月14日
    投稿者
    TAKAさん
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    中部
    1665732921520M.jpg

    新聞配達で使われているカブになります。ギアが入らなくなったということで入庫してきました。入ってきた時は普通に走行出来ていたので、『???』でしたが、フロントのスプロケカバーを外すと…スプロケが外れかかっていました。カウンターシャフトの溝がかなり削れてしまい、スプロケを噛まなくなっています。これは全バラシャフト交換になります。かなり汚れていたので、エンジンを降ろして洗浄しました。

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  • 投稿日
    2022年9月27日
    投稿者
    TAKAさん
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    中部
    1664270615320M.jpg

    エイプ。二台とも不動です。。。二台とも買い取りなので、のんびり直します。バリっとさせますよ

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  • 投稿日
    2022年8月25日
    投稿者
    TAKAさん
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    1661411814433M.jpg

    購入されてから3年経ったのですが、オイル漏れで入庫です。 確認するとクラッチケースカバーから滴り落ちております。よく遠出をされる方で今週末にも北海道に行くご予定とのことでしたので、とりあえず早急にガスケットだけ頼まなくては と思い発注。 が、バックオーダーとのこと。まさかガスケットがBOとは。 シングルなので、振動で緩んだ可能性もあるので工具を手に確認すると… ガチ緩みw これじゃ漏れて当たり前。旅立つ前に漏れてくれて良かったです。 車体全体のネジを増し締めを行いました。やはりビックシングルは定期的に増し締めが必要となりますね。

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  • 投稿日
    2022年8月14日
    投稿者
    TAKAさん
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    中部
    1660490390528M.jpg

    走っていて急に止まってしまってキックも下りないとの御相談を受けました。話をお伺いする限りでは焼き付きの症状…現車を確認するとオイルがほぼ入っていない漏れも確認出来ず。。。オイル入れ忘れ?? 腰上を開けてピストンの焼き付きを確認。シリンダーも交換となります。が、ピストンピンがクランクから取れません。通常でしたらここでクランクまでの交換の見積もりを出しますが、高額になってしまうのでダメ元でピストンを砕き、取ってみました。 やはりダメでした。小端内部にだいぶ傷が入ってしまったのでクランク交換となりました。合わせてエンジン内部の消耗品も交換したので、しばらくは大丈夫でしょう。お盆までに間に合ってよかっ ・・・

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  • 投稿日
    2022年5月28日
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    中部
    1653746181468M.jpg

    クラッチの不具合レバーを握り切っているのに進む。タッチが不安定。握りが重い、など。車両持ち込みの場合。朝預かり、夕方か夜お渡し。1日目昼ごろ預かり、翌日午後お渡し。週末お預かりから、翌週末お渡しなど。通常、クラッチ単体を送って来られる方が多いです。

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