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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクの取り回しに不安が出てきた! |
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長所・満足な点 | 軽量、起き上がりが軽い、ツーリングに出て、転倒しても自分自身で起こすことが可能という安心が心強い。峠などでの切り返しが軽すぎて、サスがSSかな・・・。 |
短所・不満な点 | 大型バイクの取り回しが辛くて購入したバイクなので、今の所、不満点はありませんが、やっぱり自分にとっては、・・・高価でした。 |
これから買う人へのアドバイス | HONDAの本気を感じるバイクです!R1m,GSXR1000など撤退があるなかで、まだ購入できる1000ccのSS!ヨーロッパの排ガス規制が厳しくなる中、いずれ購入できなくなると思われる、貴重な一台とおもいます! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 排気ガス規制前のフルパワー車最終型と言うことで購入。 |
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長所・満足な点 |
大きく思えて予想以上に取り回しが楽。 押し引きは軽く感じます。 バランスが良いのかヒラヒラ感が快適。 2022年型アニバーサリーに比べて排気音が静か。 煩いのも嫌いじゃないけど近所迷惑を考えると静かな方が良かな? |
短所・不満な点 |
ハイウインドスクリーンがあまり高くない。 高速道路でゆっくり走ると振動がハンドルに伝わって手が痺れてくる。 アニバーサリーバージョンよりは軽減されている感じはあるけど、もう少し振動が無いとツーリングは楽かも。 |
これから買う人へのアドバイス |
排気ガス規制前のフルパワー最終型です。 値上がりすること間違い無し! 多分綺麗に乗っていれば何年か後には購入価格以上に♪ (人´ω`*).。*゚+.*.。♪←本当か? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2004年モデルのCBR1100XXが19年目でFI警告灯が点灯してしまい、新品のECUが無いので乗換えを決意した次第。。。ホンマはスーパーブラックバードを乗り続けたかった。。。 比較車種はCBR600RR。元々はロクダボを買いに行ったはずが、黒金と言う、最高のカラーリングをまとったこの子に一目惚れしてしまった。。。 |
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長所・満足な点 | ヒョウの様な鋭い眼光で、いかにも速そうな見た目が凄く好みです。ボタン1つで足回りの硬さを変更出来て、エンジン出力も変更出来て、最近のバイクは『動く家電』みたいに進化してますね。あと、こんなゴリゴリのスーパースポーツバイクなのに、燃費もそこそこ良いです。車重が250キロ超えるスーパーブラックバードに乗り慣れていたのもあって、ファイヤーブレードの車重の軽さから来る軽快さや見た目によって、何かスピード出したくなってしまう。レース欲をかき立てられると言いますか。。。 |
短所・不満な点 |
純正のフェンダーレスキットがあると付けていたかも。。。ってくらいバックシルエットは唯一の不満。テールランプの形状も好みではない。。。 ガソリンタンク容量の少なさかな? 満タンからの航続可能距離も少なくなってしまうのはどうかと。。。 CBR1100XXが21リットルだったので5リットルも少ない。。。 シートが硬い!!直に畳に座ってる感覚。ニーグリップ出来ていない証拠かもですが、微振動で着座位置が少しずつ移動してしまうので、もう少し沈み込むシートが良い。 アイドリング状態からクラッチ操作だけで発進すると、 ゆっくり半クラからギアを繋いでいけば問題ないのですが、 少し早めにギアを繋ごうとすると頼りないガクガクする動きをします。 スーパーブラックバードでは全く問題無かったので、 スーパーブラックバードがどれだけ乗りやすくて優秀な機体だったのが良くわかりました!! |
これから買う人へのアドバイス |
フルカウルのスーパースポーツバイクが欲しい人であれば満足すると思いますが、スーパースポーツバイクに興味が無くて購入に迷ってる人は止めた方が良いと思います。気軽に乗れるバイクではないですね。相当の慣れと覚悟が必要となります。 んま色々言いましたが、 自分が気に入った見た目のバイクに乗るのが1番です!! 所有満足度はCBR1100XXスーパーブラックバードと同等に最高ランクです! 自慢出来る機体です!! |
今後のカスタムプラン | SPモデルのため、カスタムする場所は皆無です。するとしたら、スクリーンを純正のハイスクリーンのスモークに変更をするかもくらい。計画として、次回タイヤ交換する時はブリジストンのS22かS23にする予定。エンジンオイルはまだ決めかねている。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 今を逃したら一生乗れないバイクだと思って。 用途 サーキット・たまにツーリングのつもり 比較車種 GSX-R1000R 隼 |
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長所・満足な点 |
かっこいい・速い・高い の三拍子 吉○屋も裸足で逃げ出す高性能 なんで50文字も書かなきゃ行けない意味不明 |
短所・不満な点 |
サーキット使用するなら、ECUやらないと本領発揮しない 当たり前だが、街乗りとかツーリングはきつい ドラレコすら入らないシートスペース |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | いろいろ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
ノーマルでも、チューンしても面白くない車両 まだSC57の方が、下があり面白い。見た目は レプソルカラーがキレイでした。個人的な感想です。SC77よりこっちがましでした。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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今後のカスタムプラン |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | やっとホンダが、他社を上回ったから |
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長所・満足な点 |
SPモデルだと、メーターからすべて、セッティング出来る所 SC59 77のエンジンとは違い 回すほど、強烈なパワーが出る所 純正タイヤは、ピレリでしたがフィーリングが乗り方に 合わないので、BRIDGESTONEに変更しベストグリップになりました。 |
短所・不満な点 |
この年式は、電装系が熟成していない? 純正カラーが、少なすぎ ずっとレプソルカラーに乗っているので 新車でレプソルカラーに全塗装しました。 ツーリングなんか、出来ないハイスペック❗ |
これから買う人へのアドバイス |
新車価格の高いバイクなので、ある程度自分で 作業出来る方が、良いと思います。部品も国産 メーカーにしては、高いので 燃料ポンプは、謎です メーター表示ガソリン残量3.5Lで、ガス欠症状が発生します。 メーターとタンク内のガソリン残量が、一致 してない感じがある様です。ガス欠症状が出る前に燃料を給油した方が良い。 燃費は、悪いのでそれなりの覚悟が必要です。 タンク容量も少ないし |
今後のカスタムプラン |
ホィールをマルゲジーニに変えたい 高額なので、難しい事です。 |