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購入動機・用途・比較車種 | |
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購入動機・用途・比較車種 | 昔は高価で買えなかったレーサーXRが中古で安かった。 |
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長所・満足な点 |
見かけはXLRとほとんど違いはないが、乗ってみると全然違う。さすがレーサーで名車と言われるだけある。軽い、パワーがある、滑っても怖くない、楽しい。 マフラーはノーマルが一番良いみたい。 |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | 古いけど、すごく面白いバイク。オフ250ccであればこれくらい早ければ十分ではないか。まだ中古でそこそこの程度のものが安価で出る。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レースや難所を走る為にKTM250EXCを持っているのですが、メンテがシビアなので気楽に林道ツーリング用として考えたときにメンテが楽な空冷、タフなエンジン、ある程度のパワーでXR250に決めました。 |
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長所・満足な点 | 燃費が良い。ほどよいパワー。低速で粘るエンジン、セル付き |
短所・不満な点 | 重い。キャブセッティングがメンドクサイ。WR250RやDR250Rと比べると非力 |
これから買う人へのアドバイス |
主に林道、廃道、探索などに使用してます。セローやシェルパと比べれば足つき性は良くないですが、慣れれば走破力はなかなか良いです。 車体は重いですが、空冷で熱ダレにも強くなかなか音を上げないエンジンでパーツも豊富なのでオススメです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 逆車 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 貰ったモンキーと交換 |
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長所・満足な点 | キャブレター車は、セッティング次第で良くも悪くもなるから! |
短所・不満な点 | ゴソウダンパーツが増えて来た…生廃も… |
これから買う人へのアドバイス | 林道行ったり、土手遊びのために購入! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道ツーリング、オフロードコース遊びと大活躍してくたバイクです。ジャンプの着地で転倒して、自分の膝でタンクを凹ませてしまった時の悲しさは、今も忘れられない思い出です。 |
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長所・満足な点 |
抜群の信頼性。8年間、24000km乗って壊れたのは、フロントアクスルにあるスピードメータセンサーのプラ製ギアが欠けた事ぐらい。 フロントフォークと三又をME08の物に交換したら、オフではかなり操り易くなった。 |
短所・不満な点 |
MD30の最初期モデルはヘッドライトが35w/36.5wと暗いのと、ハンドルロックがメインキーシリンダーとは別体式なのが少し不便。 デジタルメーターのメーターカバーが劣化し易いが、生廃なのでもうパーツが出ない。 |
これから買う人へのアドバイス | 95年式に限らず、MD30とME08は生廃パーツがどんどん増えてきてますので、購入の際はご注意下さい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 1台目のXR250を知人に売却後またオフ車が欲しくなってしまい、その時に現行モデルだった2003年式のXR250を再び購入。 |
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長所・満足な点 |
林道ツーリングに最適な車体。自分にとってオフロードでは必要にして十分なパワー。 最近は乗ってる人が少なくなってきたので、他の人とバイクがかぶらなくなった。 |
短所・不満な点 |
発売当時の水準からしても古風なメーター周り。 以前所有していた95年式と比べると車重が重い上に色々な部分でコストダウンされているのが悲しい。 純正部品の欠品。 |
これから買う人へのアドバイス | 生廃・ご相談パーツが増えているので、これから購入する方はご注意下さい。それと純正部品の標準価格がかなり上がっている事が残念。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |