| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロード車の試しとして、よく調べず購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 粘りのエンジン特性。エンデューロでエンストさせにくい事と、始動性も良いのでヒルクライムなどで楽。セル付き。 |
| 短所・不満な点 | 車重。かなりの重さ。リヤがドラムブレーキ。ブレーキ効き方を調整するのが難しい。カスタム。国内のXR250のカスタムパーツがポン付け出来ない。色んな車種と比べられる環境が必須。足つき。身長180cmである程度足つく高さ。 |
| これから買う人へのアドバイス | トルネード。ブラジルホンダのオフ車。国内のXR250のカスタムパーツがポン付け出来ない。その為、自分好みにカスタムしていくのはとても難しいでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | キーセット生産中止 エンジンハンガー生産中止 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい。誰が乗っても速く走れる。燃費が良い。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路がツラい… |
| これから買う人へのアドバイス | 林道のみ |
| 今後のカスタムプラン | フライホイール軽量化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤メイン |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 道を選ばず 何処でも行けるのが最高！！ |
| 短所・不満な点 | 以前 AX-1を所有していたが はやり、SOHCの為パワーが非力 |
| これから買う人へのアドバイス |
最終型の極上車があったので手に入れた 近場とキャンプツーリング用 |
| 今後のカスタムプラン | ハザード機能を付ける為にウインカー周りのハーネスを自作する予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
明るいヘッドライト。 とにかく明るい。 あと、オフ車の欠点である積載性を見事に克服。（積載量60?L) |
| 短所・不満な点 |
フレームと足回りがロードを走るにはちょっと弱い。 林道ならOK。 パワー不足。 と、整備性の悪さ。 あと明るすぎるライト。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中型を取って初めて乗ったバイク。 変態という名の紳士をモットーに日々走っております。（通学往復100km!!） お金が余ったら、ﾓﾀード化に手を出そうと思います。 NSR前後ホイールがあるので、CBRリアを買ってきて、キャスト化しちゃうかも。（現在事故車） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 壊れない。 |
| 短所・不満な点 | プラグの交換がめんどい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 愛知から北海道まで一緒に船で行ったよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
いろいろ手を入れて、やっとノーマルのＣＲＭ２５０と同等のレベル。 重いけど・・・。 |
| 短所・不満な点 |
タペット調整するのにＡＩがジャマ！ でＡＩキャンセル。 ツーリングや足にはいいけど、やっぱり遅い。 ノーマルは２５０のカブ。 セルモーターとＬクランクカバーの接合部がゴムパッキン１枚のみ、組む時にグリースを塗っといたけど水が入りそうで不安。 （水道用のゴムパッキンでも追加しとけば良かった） キャブを変えてパワーは出たけど冬場の始動性は悪いです。 現在はオイルにゾイルを入れて改善しました。 燃費も２６→２３→２４→２８ ドレンの水抜きは、こまめにやりましょう。 タカツのスティック油温計が故障、振動の多いシングルには不向きかも。 ＸＲにスリッパークラッチ入れたい・・・物が無いけど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
８月で販売終了だったので、即買い。 以前はHIDバルブを使用していたが、バルブが切れたためかバラストの高電圧でウィンカーのヒューズまで飛んでしまったのでトラブルの元になるのでノーマルバルブに戻しました。（HIDのフューズは溶けていたし）。 キックセットが廃盤になってしまったので付けれませんでした、もっと早めに買っとけば良かった。 |
| 今後のカスタムプラン |
次回はオーリンズ？。 ＸＲ用のスリッパークラッチどこか出してくれないかしら。 |
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