同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長女の2輪デビューで。 最終候補でロイヤルエンフィールド(メテオ350、ハンター350)、ホンダGB350で迷っていたが、馴染みがカワサキ系であった事と比較的に納入日が早めであった事(納車整備が混んでいて遅れたが。笑)で高額で遠慮(笑)していたエリミネーターに決まった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低重心で車体が軽く、低シート高のおかげて足付き性良好、立ちゴケの心配は少ないと思います。 押し引き、取り回しが軽くて移動が楽。 トルク変動が少ない滑らかな180度クランクエンジン、唐突なレスポンスは無くフラットな過渡特性でビギナーには扱い易いと思います。 上記の事柄と楽なライディングポジションで疲れ難いと思います。 |
| 短所・不満な点 |
メンテナンスの為にセンタースタンドが有れば尚良かったのになぁ。 違和感有るフニャフニャなメインキーシリンダー。 整然としており、アクの強さや躍動感、刺激を求める向きには物足りなさを感じさせると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ビギナーは勿論、気軽さ、足代わりに使いたい向きにはシート高や軽さが助けに。又は旅バイクを求める方には疲れづらいフレンドリーな道具として高いパフォーマンスを発揮すると思います。 スタイルはクルーザータイプ、ほぼ万能と思える程の使い勝手とカッコ良さ、満足度は高いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レストアベース |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：ルックスに一目惚れ 用途：ツーリングやキャンプ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
現時点で唯一のロイヤルエンフィールド最新大型クルーザー クラシカルな見た目で存在感は抜群 下道をのんびり走るのはもちろん、アクセルをひねれば軽快に走ることも可能 車重は240kgを超えるが、取り回しはそんなに大変ではない |
| 短所・不満な点 |
最新の機能的なものがABSのみで、今どきのバイクには当たり前の電子制御系は全く無し 積載性は全くなく、サイドバッグサポートやキャリアなどを後付しないと荷物は何も積めないと思ったほうがいい 地味にハイオクが財布に痛い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
納車されました！6ヶ月待ちでしたが抽選販売みたいな場合もあるらしいので運が良かった方かも。ネオクラシックのスタイルですが、自分はよりクラシックな方向にカスタムしたいと思います。 ホンダ好きなので比較車種では最初はレブルやGB350も考えましたが、高速が少し不安なのと、そもそもレブル250は契約も出来ない状態だったので。ドコドコ感が欲しい場合は単気筒のそれらの車種の方が良いのかも。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スポーツバイクしか乗ったことがないので最初は戸惑いもありましたが楽です。スポーツバイクの変なプレッシャーもなくのんびり走れるのが本当に楽しい。でもいざという時は素早く加速も出来ます。 Ninja400と同じエンジンということで大体想像していた走りでした。今まで乗った車種ではやはりR3に近いですね。排気量差もありより力強いです。見た目に反して軽くて取り回しも楽。走ってると同年代くらいの男性にけっこう注目されます。かっこいいと思います。 |
| 短所・不満な点 | 事前情報で知ってましたがキーシリンダーがやっぱりグラグラ。どの車種も同じ(カワサキは？)らしいです。キーの中に盗難防止用のICが入っているらしく読み取るための機器を保護するためのダンパーが入っているのかもしれません。なおタンク容量が少なめ(12L)という意見を見ましたが、これは見た目を重視してタンクをスマートに(低く)した結果なので当然でしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | カワサキフリーダムナナ東村山店で購入しましたがこのショップは本当におすすめです。本契約前から色々と動いていただき入荷さえ難しい中、最短で納車してもらえたと思います。またタンクにほとんどわからないようなキズがあったとのことで、自分は別に気にならなかったんですが、交換してくれるとのことで信頼出来ると思いました。お店の雰囲気もよく気持ちよかったです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ドラッガースタイルで、珍しく迫力ある見た目だが、乗ると意外と扱いやすく動きだすと下に振ってるパワーの恩恵で車重も気にならないほど軽快に動け操作する楽しさが、感じられる |
| 短所・不満な点 |
タンクの容量が、少なすぎかつ燃費が、悪いのでツーリングでは、給油回数多く面倒 車重が、あるので取り回しが大変 |
| これから買う人へのアドバイス | 30年以上前のバイクで部品の廃盤も多いのである程度、覚悟が必要ですが、基本エンジンは丈夫なのでメンテしっかりすれば問題無いです |
| 今後のカスタムプラン | 純正のスタイルを崩さなく扱いやすく乗りやすいをコンセプトに |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
ちなみに今回購入したモデルは矢沢永吉が現在も乗っているハーレーでもあります。
アクセルを開けた分だけグワーッとしっかり加速してくれる。
高速道路の走行が快適で楽しい！
(クルーズコントロールが付いてるので楽々)
見た目がカッコいい！
(見た目重視でクラシックモデルを選びました)
エンジンのドコドコを感じるのが楽しい！
シートが心地いい、自宅からアワイチを休憩なし(5時間弱)で走っても全然ケツが痛くならない
休日に乗る事が多いですがもう毎日乗りたいぐらい楽しませてくれるバイクですね
(今のガソリン価格に悩まされるけど)
その為か取り回しがしんどいです。
特に駐車時の出し入れが自分に取っては大変です。
下道走行中の渋滞による低速走行、信号待ちの時エンジン付近からの熱気がヤバいです。
(寒い時期ではちょうどいい暖かさと感じます。それ以外の季節は論外、マジで熱い)
最近のハーレーは電力消費が激しい為 バッテリー上がりを防ぐのに週一に1時間以上乗らないといけない
(まぁ、ぶっちゃけそれを楽しみにしてるけど…)
そんな事を気にしない人にはハーレーに乗る資格があります
さらに車体重量を気にしない人はツーリングモデルもオススメ
納車後、最初は走行や取り回しに慣れるまでできるだけ1~2時間下道走ってみてください。
すぐに慣れますんで楽しくなります！
盗難防止の為、駐輪時にはカバーとチェーンでがっちがっちにロックしましょう。
(自分はカバーを2枚、チェーン+U字ロック前後合わせて合計4つ付けてます)