0001115access
現在のハンドル周り
ドラレコはロードバイク用GoPro対応ブラケットを流用しています
今は雨対策のためサランラップ巻いてます(ダサイ)
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
エンジンガード ヤマハ/YAMAHA MT-09/TRACER/XSR900(ブルー)
キックスタンド プレート YAMAHA用 MT-09/tracer2014-2016 (ブルー)
|
外装 |
X-SPEED ロングバイザー(トリシティ用)
自作フェンダーレス
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC2.0対応 JRM-21
ワイズギア 汎用ヘルメットホルダー
LancerTech GPS搭載ドライブレコーダー LT-DV188GT
Henly Begins DH-708シートバッグ
|
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング・趣味 |
---|---|
長所・満足な点 | 前2輪という新機軸、安定性、希少性。 今時のバイクらしく電子制御てんこもり そして今までのバイクに無いルックス |
短所・不満な点 | 足つきの悪さ、重い車重。 車重にマッチしない排気量、収納スペースが無いに等しい 車幅があるのと前2輪の為、駐車スペース確保に苦労する |
これから買う人へのアドバイス | 3輪車だからバイクじゃないと言う人もいますが、正真正銘これはバイクですね。 (車検証では側車付き2輪になってますが…) 幅があるため、車の間を縫うような乗り方をする人には合わないと思います 購入を検討してる方は、ぜひ試乗をお勧めします。 (私は現物も見ずに即予約入れました) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
---|---|
バイク車種 | NIKEN |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 850 cc |
購入/試乗時期 | 2018/12 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 85点 |
コメント(全0件)