0000671access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 迫力の大径2灯ヘッドライトには長年の憧れがあった。 ヤマハRAIDを手放した後、やはりロングツーリング向きの 4ストトレール車が欲しくなってスズキDJEBEL250XCとずいぶん迷った。 近県のホンダドリーム店でくすぶっていた美車を購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | おだやかなエンジンフィーリングが良い。始動性もとても良い。 取り回しが軽くて扱いやすい。 14Lタンクで燃費28km/Lで航続距離350kmオーバーは安心できる。 独特のルックスの良さは言うまでもない。 |
| 短所・不満な点 | どうしてもヤマハRAIDと較べてしまう。 (1)RAIDよりも低速トルクが薄い。 (2)回した時のパワー感はDOHCのRAIDには負ける。 (3)フレームが撚れる感じがある。 上記は個人の印象です。上記があってもBAJAを気に入ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初期型はタンク容量が少ない。 2000年以降はエアーインジェクションに癖があるらしい。 できれば96~98年モデルがいいようです。 このルックスにビビッとくる人は乗っておきましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XR250バハ |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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