最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0004756access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
ノーブランド クリアテールランプレンズ
エドクラフト ICウインカーリレー
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
IRC アイアールシー RS-310チューブレスタイヤ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
PIAA ピア ホーン(ミディ/ロウ)
日本無線 ETC
NEWING ニューイング DCステイション+
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装着パーツ合計金額 | ¥361,050 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | シンプルなスタイルと単気筒独特な排気音。燃費も超良好。 シート高も低く,小柄な女性でも足つきに不安なし。 |
短所・不満な点 | サスとタイヤは流石にプア。 インジェクションになったエンジンはマイナートラブル多し。 納車1年で3度のクレーム修理。 ステップ位置が停止時に足だしした位置にあって,少し邪魔くさかったので,バックステップを取り付けて対処した。 |
これから買う人へのアドバイス | 生産終了により新車は手に入らなくなったが,中古車のタマは多数出回っており,エンジンも車体もかなり頑丈なので,程度の良い車両が容易に手に入ると思われる。 カスタムパーツも多数出回っており,好みのカスタムが楽しめる。 |
今後のカスタムプラン | 現在思案中 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | エストレヤ |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | 2008年4月 |
走行距離 | およそ 7000 km |
燃費 | およそ 38 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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