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Myバイクの日記
- 2022/04/11 2日連続の三重ツーリング 初日はSRにて針テラス→青山高原→伊勢神宮へ到着し ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 勤務先原付2種ツーリングに参加の為。 グロムではお尻が痛くなりそう カブ系のロータリーミッションに慣れていない まわりが空冷なのでCB125は除外 5速モンキーのレンタル車両がまだなかったので4速を借りました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1.シートが柔らかい 2.マニュアルクラッチ、しかもレバーが軽い 3.バンク角がある 4.街中では車の流れにのって走れる 5.ブレーキの性能がそこそこ良い 6.ミラーの張り出しが少ない |
| 短所・不満な点 | 1.シートが後ろ側に少し短い 2.登坂道でのパワー不足 3.アイドリング時、100キロあたり1回のエンスト 4.ホイールベースが短い為、身長が高い人は座る位置が後ろになるので必然的に重量バランスが悪くなる 5.リアブレーキを弱めにかけた時に微振動とブレーキ泣きの様な音が出てました。 6.ブロックパターンのタイヤなので、低速時にハンドルへの感触がありました。フルバンクに近くなるとブロックの隙間が大きくなり不安になるかもしれません |
| これから買う人へのアドバイス | ハンドルを左右に操作するとゴムの擦れ音が出て気持ち良くないので、ワイヤー類の取り回し補助の金属枠の位置調整とゴム部分へのグリス塗布にて擦れ音が解消できました。 いずれにせよ試乗よりレンタルしてみて購入するか決めるのが良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 私がもしモンキーを購入したら タイヤをオンロードタイプへ、 シフトインジケーターと時計の装着、 フェンダーレス、マフラーを軽いものに交換 はすぐやると思いました |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | モンキー125 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 53 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | パワー不足 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
SR400
YZF-R125
YZF-R7
CB125R
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