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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 人生初の二輪なので、足つきと取り回し良く、あんまり早くない扱いやすいバイクを求めてたので。 |
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長所・満足な点 |
見た目!愛いやつめ! のんびりした走りがいい。闘争心がなくなる! |
短所・不満な点 |
信号待ちからの発進時、回転数が上がる割には速度が出ない。 初期タイヤだとグルービング工法で肝を冷やす。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
アンモナイトホーンに交換済みの車体だったので、特に不満点は無いかな。寒がりなのでハンドルカバー付けたい程度。 何かあればその都度考える。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
GSX250R購入の際、最後まで迷っていたのがこのエストレヤでした 試乗したときもかなり好印象だったんですが私が乗ったとき、車格が小さくて全く似合わなかったんです 折角本格的な作りで格好イイバイクがモンキーかよって感じになりましたからねw エストレヤ自体に文句はなかったんですが、自分が乗ったときの見た目が許せなくて結局GSX250Rにしたんです ですが、試乗したときの好印象が忘れられず、純粋な日本製エストレヤが新車で入手できるほぼ最後のチャンスと言うことで思い切って購入することにしました |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 2017年10月 納車 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ。 |
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長所・満足な点 | 見た目。 |
短所・不満な点 | 積載量皆無。 |
これから買う人へのアドバイス | おしゃれだよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | リターンライダーには最適です |
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長所・満足な点 | とても軽くて取り回しが楽です。赤黒ツートンカラーも派手過ぎず格好は良いと思っています。低速トルクか十分です。 |
短所・不満な点 |
荷物が積めない 後輪サスが少し硬めでお尻が痛くなりやすい サスペンションは我慢するとして、積載できるようにカスタマイズは必須となると思っています。 |
これから買う人へのアドバイス |
スズキはこれで3台目です。 多分鈴菌保菌者だと思います。 スズキ車は、特にアクセルオフしたときのボボボーボっという排気音がたまりません! |
今後のカスタムプラン | 積載できるように少しづつカスタマイズしていきます |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツレのエイプ売却に伴い、半強制的にレストアベースを購入。 |
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長所・満足な点 |
格好良い。 燃費良い。 |
短所・不満な点 |
意外と重い(乾燥161kg) カワサキにしては珍しくヘルメットホルダーが使いにくい。 |
これから買う人へのアドバイス |
ポンコツだったのでひとつずつ治ってくると可愛く思えてきます。 マフラーも含め、ノーマルが最高に快適です。 まったりとノンビリ心地好く走ります^^ |
今後のカスタムプラン | 基本ノーマル |
購入動機・用途・比較車種 | 250ccのバイクが欲しいなぁと思っていたところでファイナルと言うことで、購入しました。 |
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長所・満足な点 | 軽い、足つきが良い。小排気量とは言え、単気筒のサウンドが心地良い。下道ツーリングには最適です。軽いので、チョイ乗りにもひょいっと出せる有難さ。 |
短所・不満な点 | 大排気量ばかり乗っていたので、当たり前ですが遅い・・・。全開に空けられる楽しみはありますが・・・。純正タイヤのグリップが怖く、即交換しました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前は興味もなかった. 初号は20年以上前と古いが、設計はバブル期ということもあり、 各部の仕様がよい。 初心者や女子向けと言われるが、オーセンティックなフレームの 構成で、ベース車両としての使いやすさがある。 貧弱とは言われながらも前後ディスク。 コンパクトで汎用性の高いつくり。 CVキャブ。 2017年8月末最終型生産終了 20ps、2.0kg/mのほどよいパワー ちょっと重いか約140Kg |
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長所・満足な点 |
スタイルが自由なところ。 片側40度のハンドル切れ角 ほぼ鉄。 3日で慣れる・・・ メンテしやすい。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
SRV,ルネッサ、SRX250、GBとかこのころのバイクねらいめかも いいタマはお早めに・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 素材 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カスタムベースとして |
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長所・満足な点 | 部品に困らない |
短所・不満な点 | カムチェーンがすぐ伸びる |
これから買う人へのアドバイス | 良いバイクです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
本当は私のではなく、奥さんの物です。 免許取り立てで、練習用に良いかなと思い購入。 |
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長所・満足な点 |
クラッシックなスタイルがいい♪ 遅いのでマッタリと走れるところ。 燃費が非常に良い! リッター33Km/L |
短所・不満な点 |
遅いところ。 それが長所でもあり短所かな。 でも友人のスズキST250に比べるとかなり遅い。 燃料計が無い。 トリップメーターで給油タイミングを計っているが、トリップメータも1つしかないので不便。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラーを替えたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | これからたくさん思い出を作っていきたいです! |
今後のカスタムプラン |
友達と行った下道オンリーの東北1,000kmツーリング時に40km/L突破しました…カブかよ。
ルックスも良いですね、タンク形状やエンジンの造形が特にお気に入りです。
社外バックステップのバック量を見てもノーマルステップ位置の悪さがよく分かります。
…が、長距離のツーリングはそれなりに疲れますね。
ごく少数派だとは思いますが、ノーマルでは主にバンク角の兼ね合いから寝かせるスポーツ走行はほぼ出来ないと言っても過言ではないので、ワインディングで楽しみたいって人はガッツリカスタムするか別のバイク買いましょう。