| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
14台目のバイク。ファイナルエディション。バイク終活のため購入。年に春秋の5~6日しか乗らない。 2台目のエストレヤだが、他に良いバイクがないので決めた。GB350なども良いと思ったが、最近の物はシートが高くSSの様だったり、マッドマックスに出そうな物ばかり。おじさん好みはない。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックス、足つき、質感、高級感、シート、サスが柔らかい。 運転しやすく楽。タコメーターがある。る。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
| 短所・不満な点 |
加速が悪い。錆びやすいので手入れが大変。物が積めない。センタースタンドが ない。ヘルメットホルダーが下から開くが、Dリングを掛けられるので上から開いたほうが使いやすい。ハンドルロックが昔からアバウト。左いっぱいに切って 少し戻さないとかからない。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
中古車の低走行車には手を出すな。 走行500km4年落ちを新車価格以上で買ったのだが、納車時からエンジン音がカチカチいっておりツーリングに行ったらエアクリーナー下からブローバイガスが液体となって漏れたので、ロードサービスを呼び大出費。 修理に3週間かかってしまいシーズンが終わってしまった。 原因はなんとピストンヘッドの淵が欠けていたと信じられないことだった。 エンジン、ミッションのオーバーホール。訳アリだから売りに出ていたのだろう。 ストレス解消に買ったのに増えてしまった。 中古車を買うなら春がいい。 保証が1，3，6カ月付く場合ずっと乗れるが、秋に買うと寒くなり乗れる期間が短い。 走行距離は慣らし運転の終わった1500~5000km位のものがいい。すぐかっとばせる。 遠出する人で任意保険に入っていない人はロードサービスは入ったほうがいい。 私はJAFに入っていたが 15km以上は1km700円かかり30000円以上になってしまった。JRSなら入会金なし年会費1800円で15ｋｍまで無料。 1年後今度はエンジンがかからない。ガソリンもバッテリーもプラグもOKなのに またレッカーだ。バイク店のロードサービスに入ってたので良かった。 なんとガソリンが腐っているとのこと。入れたのが約1年前のガソリンだが 今までこんなことはなかった。インジェクションの洗浄で治ったが、まったく金くい虫の訳ありバイクだ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
乗ってみたくて(笑) 用途は 主に近場のソロツーリング 比較車両 HONDA GB250、YAMAHA SR400、KAWASAKI W400、 SUZUKI テンプター |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンの造形が良い 低回転での粘り強いエンジン クラッシック系カスタムが楽しめる車両です。 走りについては 特に目立ったものはありませんが飛ばす気にはならない。 |
| 短所・不満な点 |
不満ではないが プラスチックパーツの強度が低い様な気がします。 走りについては見た目通りの性能です。スポーツではありません |
| これから買う人へのアドバイス | 中古のキャブレター車両を購入する際には、 タペットクリアランスの点検、カムチェーンの伸び確認(メーカー対策部品有り)、セルモーターの分解整備、ワンウエイクラッチとリミッタ スターターアイドル ギアの点検・交換をしている車両を購入する事をオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 譲り受け |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
250cc単気筒なので排気音も独特で静かです。 車体が軽いので燃費が良く、取り扱いが容易です。 街乗りや下道ツーリング向きだと思います。 |
| 短所・不満な点 |
60km/h時のエンジン回転数が4000回転なので、120km出すと8000回転です。 単気筒なのでレッドゾーンは低いですから、高速道路の連続走行はきついです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
低回転でのトルクは大きいですから、街乗りや下道ツーリング向きです。 独特の排気音を楽しみながら「とことこツーリング」がお勧めだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | KTM 390DUKEで立ちゴケしたトラウマを忘れるためのリハビリ用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 美しい空冷エンジン。美しいカラーリング。伝統のスタイル。足つきの良さ。中古で買ったけれど走行距離が少ない美車。 |
| 短所・不満な点 | 音に迫力がなさ過ぎる。手曲げエキゾースト・パイプとトライアンフタイプのマフラーで良くなるか、期待している。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジモティで購入。普段乗り用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トコトコ田舎道をツーリングしたいから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まったりトコトコ走るのが最高。デザインも美しかっこよく安っぽくない。今のとこカスタムパーツも豊富で選びたい放題。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・落ち着いてゆったり走れるバイクがよかった ・車検がなくて維持費の面から250cc ・積載の問題からサイドバッグを付けてもダサくない車体 ・人によりけりだが自分にとって味わいがありそうなバイク ・近くのバイク屋で2008年式走行距離3万ｋｍオーバー中古25万円のインジェクション仕様があったため即決 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・自分が気持ちいいと思える速度域とエストレヤが気持ちよく走ってくれる速度域がマッチングしてるため走っていて常に幸福（40~70km/ｈあたり） ・軽いオフもいけるので整備状態の悪い峠道や砂利道などに気軽に突っ込める ・ボバー、スクランブラー、ブリティッシュレトロ、カフェレーサーなどどんな方向にもカスタム出来る自由度の高さ ・メッキパーツが多いので洗車のやりがいがある。ピカピカになったエストレヤ眺めながら吸うタバコは格別ですよ ・カワサキ純正のレトロシートに替えるともう他のバイクに乗れなくなるほどフカフカ快適 ・センタースタンドがあるとチェーン清掃やら整備が非常にラク |
| 短所・不満な点 |
・走り 上り坂、高速道路の追い越しにおいてパワー不足を感じる。 ただし上り坂に関してはエンジンが辛そうですが車の流れには余裕で乗れてます。高速道路に関しては90km巡航は出来ます。100kmは出来ますが人間が長時間耐えられません。 ・ルックス 特になし。強いて言うならフロント周りがスカスカなのでデフォルトでフォークブーツが欲しかった ・燃費 街乗り多め、たまにツーリング 平均燃費23.23km/L、最高燃費32.8km/L、最低燃費17.3km/L インジェクションだからすげー良いんだろうなと思ってたがそうでもなかった。短い通勤に使っていた時期が一番燃費悪かった。乗り方の問題か、この個体の問題かはわかりませんがちょい不満。 ・積載性 これに関してはサイドバッグ取り付け前提だったの気にはならなかった。ただサイドバッグなしだったらまったく積めないしシート下のスペースは車載工具でパンパン ・とりまわし 教習所のCBと比べれば本当にラク。Uターンも低速トルクが強いからエンスト知らず。 ・メンテナンス性 別段問題なし。強いてあげるならリアのアクスルナットが27mmでデカいよそんなレンチ持ってないよ・・・って事ぐらい |
| これから買う人へのアドバイス |
特に言う事はありません。 「エストレヤは遅い」と不安な方は大丈夫です。 このバイクで飛ばす気にはならないです。 それぐらいちんたら走るのが気持ちいいバイクです。 それよりも初めてバイクを選ぶにあたって迷ってる方へ。 スペックとか見た目とか値段とか。 考える事が多すぎてグルグルしてしまっていると思います。 私の場合はこう考えました。 自分はどのバイクとツーリングや旅に出たいのか。 どのバイクと一緒に景色や風を楽しみたいのか、雨や炎天下を共にしたいのか。 遊び疲れた体で駐車場に行って、どのバイクが待っていてくれたら嬉しいか。 私はそれがエストレヤでした。 ﾊﾞｲｸﾞｯ!ｲｸﾞｩｯｲｸﾞｲｸﾞｯ!! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
軽めで取り回しやすいバイクを求めていました。SRと悩みましたが、やはり維持費を抑えられる点が大きいです。また、生産終了も動機の一つです。 用途は通勤、下道ツーリングと幅広いです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
すぐに乗り出せる気軽さが良いです。クラシカルな外観は個人的にはオシャレだと思います。今のところ故障はありません。街乗りで30km/lくらいなので、燃費も良いと思います。 これまでの歴史もあってか、このバイクを見て話しかけてくれる方が結構います。人と人を繋ぐ、そんなバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 圧倒的にスタートが遅いです。速さを期待するバイクではありませんが、ちょっと遅すぎるかな。あと、雨天時などで、リアのドラムブレーキ音が凄まじいです。このバイクは生産終了していますが、今後、他のバイクで同様の機構が採用されているのであれば、改善すべき点であると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗りやすいバイクで、取り回しやすさに優れます。スピードは初速は遅いけど、アクセルひねれば普通に出ますので問題ないでしょう。そのへんが気になるならこの手のバイクはやめたほうが良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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エストレヤ用シーソーペダルを取り付けましたが、ギアチェンジがとても悪く操作性が良くなかったです。
SR400用シーソーペダルに交換してからは、とても快適にギアチェンジできています。
メッキ全開バイクはとても綺麗ですが、今回は黒塗装を基調としたバイクを選びました。
錆びる部分が少なく、汚れなどが目立ちにくいのでとても楽になりました。
黒は黒でかっこいいです。
単気筒が好きで、飛ばす気がない人以外には長く乗れないと思います。
見た目だけで選ぶと失敗となる方もいると思いますので、試乗やレンタルは必須だと思います。
故障はカワサキなので何とも言えません。
純正スチールチェーンは錆びるので、黒塗装チェーンにはそのうち変える予定です。
チェーン交換時に、リアスプロケットを38Tについでに変えようと思っています。(過去のエストレヤはリア38T)