| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れ コツコツ改造しました。 zx10rよりは遅いトライアンフよりは速い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ポジションが楽 まあまあ速い 見た目は10rより好み 長距離ツーリング用 走り出せば意外とヒラヒラ倒れます オーリンズ 効果絶大 |
| 短所・不満な点 |
積載能力なし 重い フルカウルは外すのがめんどくさいですね。 見た目は好みが分かれるところだと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
川崎にしてはかなりフレンドリーなバイクで扱いやすく初心者も行けると思います。 重いのと足つきが悪いですね～ 女性はちときついかも |
| 今後のカスタムプラン | やり尽くしたんで特になし！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 衝動 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい！ポジショニングが本当に楽でロングツーリングでも疲れない。コーナーリングはスムーズに攻められます。 |
| 短所・不満な点 | 両サイドのブーメランステッカーはどうもしっくりしなかったので、剥がしゃいました（笑）。ミラーは死角が多く、また張り出しているので、追い越し・すり抜け要注意です！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | TMAXからの乗り換えで、TMAXが快適すぎてつまらなく感じ、排気量、パワー、価格が妥当的なNINJAにしました。用途はツーリングです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルが良く最新の装備が充実している。価格が大型バイクにしては安い。6速2000回転からでも、ひとたびアクセルを開ければ怒涛の如く加速して行く。 |
| 短所・不満な点 | ローギア設定のため、高速走行時の回転数が高い。足つきが悪い。ハイオク仕様で燃費が悪い。ETCが1.0なこと。路面が濡れているとリアインナーフェンダー周りがかなり汚れる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取得後NC750Xに乗っていたが4気筒のバイクに乗りたくなり購入。見た目と電子制御満載なところで決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 思っていたよりも、燃費が悪かったです。長距離ツーリングでリッター20キロを超えてくれれば嬉しかったですねー。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
V-stromで満足していたはずなのに・・・ スズキのディーラーが店舗統合閉店ラッシュでお店もお世話になってた人もいなくなり萎えてスズキにこだわる必要がなくなったから。 V-stromよりコンパクトなバイクを探していてCBR650FとVFR800Fと迷って居たがちょうど装備も値段も650Fと800Fの中間で2017モデルからさらにカッコよくなったNinjaに決定、色も黒かシルバーの二色でしたが黒はなんか個人的にはパッとしなかったのでシルバーにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目 やっと2つ目同時点灯しかもLEDヘッドランプ 純正マフラーなのに良い音 色、あまり人気のないシルバーですが落ち着いてて良い（角が多いシャープなスタイルなのでメカメカしさが強調されていると思う） |
| 短所・不満な点 | メーターの輝度調整ができない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2019モデルはグリーンあるみたいですよ |
| 今後のカスタムプラン | トップケース |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ファーストニンジャ1000発売じから欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン、車体、カウル、足回り、サイズ、スポーツツアラーや普段の足として使いやすい。電子制御でこけにくい。アクセサリー電源が用意されている。 |
| 短所・不満な点 |
整備制プラグ交換さえ、めんどくさい。国内リミッター。ツアラーとしてギア比が低め、 クラッチの完全切れる位置が手前すぎ、ギアアップがくそ渋だった、 |
| これから買う人へのアドバイス | ギアの渋さはクラッチをよく握ることで少し良くなり、リミッターまで回したら別物になって驚いた、今7000キロさほどきにならない、これは自分のバイクだけかもしれないが。ICU書き換え車検仕様リッター20，1 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1.高速乗るのにカウル付きのバイクが欲しかった 2.どうせ買うならカッコイイバイクがいい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくカッコイイ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | コスパが最高。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
価格と性能比がよいです！ スタイリングも個人的にはハマりました。 燃料タンクも19L入って、高速燃費20キロ/l以上なので排気量のわりにガス補給少なくて済むと思います。 中速トルクがあるので長距離はとにかく楽。 特に高速道路を利用した長距離ツーリングには打ってつけですね。 純正のサイドパニアが思いのほか容量あり、ほかに鞄いらないのでお勧め。 |
| 短所・不満な点 |
タンクの形状と材質。大きいけどホールド性がいまいち。アルミとかもっと軽い材質にトライしてほしかった。 低速が思いのほかトルクが細いので、低速走行は慣れが必要ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングメインの乗り方で快適性を犠牲にしないで、スポーツ走行の気持ちよさを求める人向け。 維持費はガソリンがハイオク指定以外気にならないですね。 カワサキだからかミッションの入りはちょっと硬めで慣れが必要。 重心がスポーツバイク並みに高いのと車重が230キロ以上あるので、低速での乗り方は注意が必要です。パタッと倒れちゃうかも。。。まぁ、慣れるんですけどね。 |
| 今後のカスタムプラン |
まずは慣れること。 今後やるとしたらスリップオンマフラーとハンドルバー。 ローダウンもしたい。 |
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