| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくかっこいい。走りも快適。他にツインカムのファットボーイを保有してますが、走りが全然違ってびっくりしました。カスタムパーツがありすぎて困ります（笑） |
| 短所・不満な点 |
不満な点は今のところないのでこれからガンガン走って見つけます（笑） しいていううなら足つきはよくないかな？CVOとかのほうが少し低いです。ホイルを21インチに変えてるのでさらに5ｃｍくらい高くなってます。 |
| これから買う人へのアドバイス | マンバ製バックギヤつけました。ツーリング買うなら絶対つけようと思ってたので購入時に取り付けました。めちゃくちゃ便利です。止めるときに場所をまったく気にしなくていいので、皆さん高くてもつけたほうがいいですよ。ソロツーリングの時に助かります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普通自動二輪免許を取得して1年。 持ってても困らないということで大型自動二輪免許を取得して、偶然見つけた1290SDRに一目惚れして衝動買い。 天気の良い休日には連れ出して乗っている。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
圧倒的なパワーと（好みは別れるが）唯一無二のビジュアル。 乗っていてワクワクする。 ライドバイワイヤの電子制御で、多少ラフにアクセルを捻っても扱える。 |
| 短所・不満な点 |
ウィンカーが操作しにくい。（グリップに比べて、ウィンカースイッチ部分が太くて指が届きにくい。） 割り切りが必要ですがだけど、積載量は期待できない。 足付きも割り切りが必要。（停止時は気を遣う。） |
| これから買う人へのアドバイス |
所有感が高く、中古は国産バイクに比べてリーズナブル。 見た目やスペックで二の足を踏むかも知れないが、思ったよりも運転しやすいので、はじめての大型バイクでも大丈夫。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントスプロケットの一丁ダウン。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道デビューとオフロード遊びを始めるために購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 元々ドカのハイパーモタードを所有していたけど、オンロードで遊ぶには限界を感じでオフロードへ。気楽に乗れる、普段遣いに小回りがきく、どこへでも入っていけるという小型バイクの素晴らしさを実感。林道やオフロード遊びを始めるにはオススメの一台だと思います。重量が120kg以下と軽い！ |
| 短所・不満な点 | 私レベルでも底づきをするフロントサス。一般道では快適ながら80km以上の常用は厳しい。やたらとフロントヘビーな印象がある車体と、非力なパワーをどう捉えるか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてのオフ、林道には大おすすめできます。KLX125やKLX230の部品を流用できたりするので、カスタムポイントとして抑えておきたい物はほぼ出来る。中級以上のオフ乗りならあえて選ぶ理由は無いですが、125ccをセカンドオフ車にする人ならKLX150BFを推します。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントスプリングをHARDに。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ベルシス1000SEがタンデムに向かなかったので購入 人生最後の200PS |
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| 長所・満足な点 |
バイクの決め手は何といってもルックスです 電子サスは一度経験すると必須ですが、ベルシスほどの効果は無いです。 足付きがよい レーダークルコンが素晴らしい |
| 短所・不満な点 | 乗り始めなので短所はまだ見つかりませんが、何といっても値段が高いです。装備内容からすれば納得ではありますが。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 正に一択の狙い撃ちという具合でした！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さにトルクそしてパンチがあり、足着き性抜群です。また、なんといってもネイキッドスタイルであり、最高です |
| 短所・不満な点 | 今、現在は、ソロツーメインですが、足着き性も良く不満なところは、見当たりません。今後、燃費について、深掘りしてみます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フェンダーレス化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
30年前大学生の頃TDR50乗っていた事もあり、オークションに出ていた80を衝動買い(^^; ブレーキ、脚回りなど必要な所のみ直してサーキット走行を楽しむつもり。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 結構大事な所関係の部品に廃番が多々。。。アクセルワイヤー切れたらどうしようもない現実。。。クラッチワイヤーもです。 |
| これから買う人へのアドバイス | よっぽど好きじゃないと止めた方が良いと思います。特にエンジン関係など廃番出ていて修理しようにも。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最初はR25にしようと思っていたが車検はあるものの+3万円で7馬力アップになるならとR3にすることにした。 マットカラーが嫌で、シアンが気に入ったのでシアンに決めかけていたら、60th記念限定車が出るということだったのでこちらに決定。 買い物などの街乗りやツーリングに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽量で取り回しがしやすく、乗るのが億劫にならない。 高速道路での追越し加速でも余裕を持って走れる。 低速時にもR25と比べて+71ccのトルクで力強い。 とにかくカッコイイｗ |
| 短所・不満な点 |
タンデムシートの中央がとんがっているのでシートバッグが使いにくい。 320ccは半端なので400ccが良いのも本音だが、価格が安いから仕方ないか。 |
| これから買う人へのアドバイス |
どうしても250や4気筒がいいという人以外はR3をお勧めする。 CBR250RRやZX-25Rよりもコスパは良いと思う。 SUZUKIの250は独特な存在だと思うのでご自由にどうぞｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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